绑定机构
扫描成功 请在APP上操作
打开万方数据APP,点击右上角"扫一扫",扫描二维码即可将您登录的个人账号与机构账号绑定,绑定后您可在APP上享有机构权限,如需更换机构账号,可到个人中心解绑。
欢迎的朋友
导航
万方知识发现服务平台
排序:
范围:
1700440333 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:简要技术说明及主要技术性能指标:新型水导轴承是水轮机的重要组成部分,水力机械中轴承在机组运行时各自的作用分别是承受轴向力(转轴部分重量+轴向水推力)和限制轴的摆动,维持安装时调整好的轴线位置。它们在机组安全稳定运行中起着无比重要的作用。项目产品具有整体设计更合理、挡油效果更好、操作更换方便、间隙值易调控等特点。其主要技术性能指标为:1.适用转速:300r/min;2.工作温度:低于50℃;3.轴瓦运行时振动值:小于0.1~0.4μm。推广应用前景与措施:水轮机及辅机是重要的水电设备是水力发电行业必不可少的组成部分,是充分利用清洁可再生能源实现节能减排、减少环境污染的重要设备,其技术发展与中国水电行业的发展规模相适应。在中国电力需求的强力拉动下,中国水轮机及辅机制造行业进入快速发展期,其经济规模及技术水平都有显著提高,中国水轮机制造技术已达世界先进水平。水导轴承是水轮机重要的部件之一。该项目研发的新型水导轴承,与现有传统产品相比,产品具有整体设计更合理、挡油效果更好、操作更换方便、间隙值易调控等特点。公司预计2016年电机轴瓦可实现新增销售1000万元,新增利润190万元,新增税收170万元,这将会给浙江正盛轴瓦有限责任公司带来良好的经济效益与社会效益。
1700440454 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:简要技术说明及主要技术性能指标:船用隔振轴瓦是应用在船用齿轮箱上具有隔振功能的滑动轴承。该产品通过结构改良和添加一种隔振装置,能达到减少和消除设备与基础间动力传递过程中所产生的振动力,隔绝或减弱了振动能量向船体的传递,起到保护主机和整个传动装置运行可靠性的目的。不仅减振效果好,承载高,且使用寿命长。其主要技术性能指标为:1.适用转速:1000~2500r/min;2.单位载荷:2500N;3.工作温度:低于45℃;4.轴瓦运行时振动值:小于20~30μm。推广应用前景与措施:船用隔振轴瓦应用在船用动力装置中,其功能在于:减少和消除设备与基础间动力传递过程中所产生的振动力,最终隔绝或减弱了振动能量向船体的传递,起到保护主机和整个传动装置运行可靠性的目的,产品在造船领域具有广阔的应用前景。公司预计2016年船用隔振轴瓦可实现新增销售1600万元,新增利润288万元,新增税收230万元,这将会给浙江正盛轴瓦有限责任公司带来良好的经济效益与社会效益。
1700440453 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:简要技术说明及主要技术性能指标:核电设备用行星轴是核电设备中行星齿轮的重要组成零部件,行星轴是用于安装行星齿轮的轴类零部件,轴身内同轴设有轴腔,轴腔靠近第一轴头一端连通有呈同轴设置的第一扩腔、第一扩腔的另一端与第一轴头外端相连通,轴腔靠近第二轴头一端连通有呈同轴设置的第二扩腔,第二扩腔的另一端与第二轴头外端相连通等,该核电设备用行星轴的优点在于:多个呈轴向设置且互相平行的耐磨合金圈层不仅提高了耐磨度、同时提高了工作的稳定性,增加了使用寿命,降低了使用成本。其主要技术性能指标为:1.适用转速:1000~3000r/min;2.单位载荷:2500N;3.工作温度:低于60℃;4.轴瓦运行时振动值:小于0.1~0.4μm。推广应用前景与措施:核对设备用行星轴是用于安装行星齿轮的轴类零部件,由于行星轴在工作时既要绕自己轴线实现自转,同时又要绕其他齿轮轴线移动,承受的扭矩较大,故而工作时行星轴和行星齿轮之间会产生很大的摩擦力,产生很多的热量,损耗了有效的功率而且降低了工作强度,这尤其对于核对设备高危行业来说是致命的缺点。现有传统的产品,大多存在着易磨损,使用寿命短,报废率高等问题,针对此类问题,公司开发的的行星轴类产品具有高耐磨性、使用寿命长、报废率低等特点,市场前景非常广阔。公司预计2015年核电设备用行星轴可实现新增销售300万元,新增利润65万元,新增税收40万元,这将会给浙江正盛轴瓦有限责任公司带来良好的经济效益与社会效益。
1700240243 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:随着自动变速箱技术的快速发展,大功率液力变速器被广泛应用于重型非公路车辆和重型工程机械设备中。根据重型非公路车辆和重型工程机械设备自动变速箱的特点,各设备厂商都提出各自的技术要求。自动变速箱能满足车辆频繁起步、频繁加速的要求,并可以连续加速至最高车速,提高车辆起步加速性能,从而提高整车整体运行速度。同时由于变矩器的作用,自动变速箱在车辆起步阶段能增加扭矩,有利于发动机功率的充分利用。自动传动液作为自动变速器的重要组成部分,随着中国道路、桥梁建设以及各种野外工迅猛发展,对重型非公路车辆和其他各种工程机械的需求量增加,工程机械重负荷自动传动需求也在不断增加。该发明要解决的技术问题是提供一种具有优良的高温抗氧化性能、良好的与各种摩擦材料适应性、较高的摩擦系数、较好的摩擦特性、高扭矩传递效率、良好抗磨损性、良好的密封材料相容性、较好的高低温性能、可有效提高动力传动系统使用寿命的工程机械重负荷自动传动液。一种工程机械重负荷自动传动液,采用聚α-烯烃作为基础油,配合多种复合添加剂;包括:抗氧剂、摩擦改进剂、抗磨剂、油性剂、抗泡剂、抗乳化剂、防锈剂、金属钝化剂。具有优良的高温抗氧化性能,与各种摩擦材料适应性良好,有较高的摩擦系数、较好的摩擦特性、高扭矩传递效率、良好抗磨损性、良好的密封材料相容性、较好的高低温性能,可有效提高动力传动系统的使用寿命。
1700240321 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:在液压行业应用领域,喷雾装置是非常普通常见装置。各式各样的喷雾装置可以满足各种各种喷雾需求,喷雾装置的应用比较广泛,市场需求量也比较大。但是喷雾装置实现旋转喷雾效果时液体管旋转缠绕、液体漏水确实常见的。因此,一个好的旋转喷雾装置在实际应用是十分重要的,为了设计一个好的旋转喷雾装置实现旋转喷雾效果是一项艰难且很重要的研究设计。为了更好地实现旋转喷雾。人们一直致力于旋转喷雾装置的研究与开发。该专利解决了现有旋转喷雾装置中的几大缺陷,第一、液体导管及导线旋转缠绕,旋转喷雾装置实现旋转会让液体导管及导线跟随旋转机构一起旋转,这样会让液体管及导线随装置的旋转发生缠绕。第二、液体导管及导线不停地旋转和摆动会让导管折断损坏导致漏水。第三、再加上管内通的液体都是高压的,管内压强大,液体导管会变得很僵硬,不易旋转及摇摆。第四、 由于大多数转动出密封不好的原因,会导致一段时间使用后漏水现象发生。第五、大部分旋转喷雾装置的转速都是和电机一样的,而对于低速转动要求的喷雾是有困难的。因而企业急需一个能齿轮传动减速旋转接头喷雾装置。该专利由液压部分和机械部分构成,液压部分由顺序链接的进液管、加压设备、高压液管、旋转接头、弯管及高压喷雾构成;机械部分由支架、固定在支架上的固定架、设置在固定架内的电机和固定桶及支架与电机的轴连接的主动齿轮、从动齿轮组成。解决了喷雾时液体导管及导线旋转缠绕的问题,及不断旋转引起的漏水问题,并实现了低速传动。
1700240326 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:该实用新型公开了一种能走8字形轨迹的无碳小车,包括车架和设置在车架上的驱动机构!传动机构及转向机构,其特征是:驱动机构通过柔性线绳与传动机构连接,传动机构通过轴承座固定在车架上,并通过卷筒轴与转向机构连接,还设有角度微调机构与转向机构刚性连接。这种结构的小车是利用在运行过程中重物下落的重力势能来驱动小车行走,并自动避开障碍物,使小车在行走过程中运行平衡,转向可靠,运动轨迹有一定的可调范围,实现小车绕8字路线行走的目的。一种能走8字形轨迹的无碳小车,包括车架和设置在车架上的驱动机构!传动机构及转向机构,其特征是:驱动机构通过柔性线绳与传动机构连接,传动机构通过轴承座固定在车架上,并通过卷筒轴与转向机构连接,在车架前轮左边设有的角度微调机构与转向机构刚性连接;转向机构主要由导轨!导轨滑块!端面凸轮!推杆和前轮组成,导轨滑块与轴承座连接,导轨的一端与推杆连接,另一端通过角度微调机构与前轮相连,推杆底端与端面凸轮的凹槽卡接;角度微调机构主要由微调螺母!支座!角度调整杆!滑座!前轮摆杆和前轮横杆组成,角度调整杆通过微调螺母固定在支座上,前轮摆杆的一端与固定支座相连,另一端与滑座连接,滑座与前轮横杆连接,前轮横杆与前轮转向轴连接。
1700240732 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:轴承是高速铁路机车、高档数控机床用主轴、汽车离合器、风力发电机组主轴等大型机电装备关键部件之一。由于轴承作为关键部件长期在高速、重载、多变工况等极端工况,极易出现各类损伤,严重影响大型机电装备的服役性能,甚至造成重大的经济损失和人员伤亡。此外,国家正在大规模开展高速铁路、风能利用、新型汽车以及高档数控机床的研发,如何保障他们的服役性能、监控以及退化、损伤定量评估等,使其安全、高精度、长期正常运行已成各相关领域研究的热点。因此,极端工况下轴承服役性能、损伤在线监测与性能退化研究具有重要的科学理论意义和实际价值。研究目的与意义:针对大型机电装备所用轴承,综合考虑轴承几何形状、接触变形、载荷、润滑等条件,拟建立极端工况下轴承服役性能非线性动力学模型,并研究其精确数值求解方法,探究轴承服役条件对轴承振动、噪声的影响,揭示轴承各类损伤机理;研究极端工况下轴承振动信号自适应谱峭度理论,为其状态监控提供鲁棒的故障特征提取技术;通过辨识轴承服役性能模型参数与轴承振动信号脉冲冲击特征细观特征,研究服役性能退化与损伤的定量评估技术。可望在轴承极端工况下服役性能建模与求解、服役状态监控以及性能退化与损伤定量评估方面有所创新和突破,获得有学术意义和实用价值的研究成果,为大型机电装备轴承服役性能安全评估提供新的理论和技术。 主要创新点:轴承-转子系统性能建模与求解研究建立轴承-转子系统动力学模型,并求解系统响应。研究系统无碰摩、有碰摩等条件下系统振动响应和接触力情况。研究探讨了变分模式分解方法在系统响应多成分提取中的应用。并在该研究中年,深入研究了变分模式分解的在非均匀采样、等效脉冲响应、等效滤波器以及tone分离等方面的特性。以发现变分模式分解的关键参数对轴承振动信号的降噪和趋势提取的影响分析。轴承服役状态在线监测与故障特征提取方法针对轴承极端工况下服役过程中的各种噪声成分,提出了基于INML的轴承振动信号降噪方法。该方法可自适应确定信号阈值,并有效出去信号噪声而尽可能保留有用信息成分。另外,提出了一种形态滤波与平移不变小波联合降噪方法,该方法有效出去信号白噪声和冲击噪声成分。仿真及实验均验证了两类降噪方法的有效性。轴承服役性能退化评估深入研究自适应谱峭度技术方法中各参数对方法的影响,得到叠加比率、窗函数宽度等对叠加窗函数增益的影响。在该基础上,开展自适应普峭度在轴承全寿命周期内的性能退化分析。 研究成果获奖:获得2015年度德国“洪堡学者”称号。获得2015年度广西自然科学奖二等奖1项(排名第二)。获得2015年度教育部自然科学二等奖1项(排名第二)。成果表现形式:以第一作则或通讯作者共发表论文9篇,其中SCI收录(或SCI源刊)发表论文6篇,EI收录(待收录)7篇。授权发明专利3件,授权实用新型专利3件,已申请发明专利3件。新增获得国家自然科学基金项目2项。
1700240250 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:静液压机械功率分流传动系统,被认为是一种将液压与机械装置“并联”后分别传输功率流的传动系统。通常由发动机输入传动系统的功率流被分成两路:一路为纯静液压驱动装置传输的液压功率流,另一路为纯机械方式传输的纯机械功率流,再把这两路汇合起来传输给行走装置。该项技术是将静液压驱动无级调速良好性能和机械转动较高稳态效率两者优点有机的结合起来,以求得到一个既有无级变速性能,又具有较高效率和高效区的分布有利的变速装置。它是将两种传输装置串联于总功率流中,在行走车辆上,以静液压驱动无变速转向动力制动和过载保护等功能;后置的机械变速器的主要功能则是拓宽输出转速和扭矩的覆盖匹配范围;同时也将有助于优化载荷分布和整机的成本。机械变速器的加入拓宽了整套动力传动装置可用的高效区,但是它并不能提高效率的峰值。按照实现功率的分、合所采用的机构的不同,静液压机械功率分流传动装置分为外功率分流和内功率分流两种。外功率分流是利用行星齿轮排等专设机械差速器实现液压、机械功率合流;内功率分流利用液压泵和马达的自身转子与壳体间的转速差,在液压元件内部直接实现功率分流。其工作液就是被用在这类系统中。它要求工作液具有高粘度保持能力、良好的粘- 温特性、低温启动性、高温氧化安定性、高承载性、抗高扭矩性、抑制高、低温油泥性、防锈性、清洗、油泥分散性和冷却性等。该发明公开了静液压机械功率分流传动装置工作液的组合物,采用天然气合成油(GTL) 和三羟甲基丙烷酯复合作为基础油,配合多种复合添加剂,包括:抗磨剂、防锈剂、抗氧剂、抗泡剂、抗乳化剂、金属减活剂、补强剂、油性剂、摩擦改进剂、分散剂等。该发明具有合适的粘度、良好的粘温特性、低温流动性、剪切安定性、粘- 滑特性、润滑性、冷却性、防锈性、与密封材料的适应性、抗泡性、过滤性、抗乳化性、清洁性、空气释放特性、热氧化安定性、水解安定性、极压抗磨性,有利于减少磨损、冲击负荷、减振降噪,防止烧结,传动平稳。
1700240033 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:该实用新型公开了一种形路径行走的换挡变距无碳小车,包括车架和设置在车架上的驱动机构、传动机构、转向机构和换挡变距机构与现有技术不同的是驱动机构通过柔性线绳与传动机构连接,传动机构通过轴承座固定在车架上,并通过卷筒轴与转向机构连接,小车前轮采用单边支撑的方式,设有角度微调机构与转向机构刚性连接。该实用新型形路径行走的换挡变距无碳小车,能在两障碍物相距一。范围内实现型路径行走,能实现大变距可调行走。该实用新型小车的前轮设计比较独特,可拆性好。前轮设有轴向定位,使得小车的运行轨迹均匀对称,精度高。实用新型专利:形行走的变距越障无碳小车,该实用新型驱动齿轮轴上的可微调曲柄,空间球轴承与可微调曲柄连接,摇杆微调机构两端分别和空间球轴承及空间球轴承连接,空间球轴承和横杆连接,横杆固定在前轮支架上,前轮支架上安装前轮驱动齿轮及绕线轮均安装于驱动轴上,驱动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮轴上装有主动轮,主动轮与从动轮同轴,定滑轮固定在小车底板的定滑轮支架上,势能质量块通过线绳固定在绕线轮上。该无碳小车在前行时能够自动避开赛道上设置的变距离的障碍物一范围内,完成小车的变距:形绕障行走。该小车是针对第三届全国工程训练综合能力竞赛命题设计的。第四届竞赛要求与前两届的不同点是小车要能在两障碍物相距一的范围内实现型路径行走,要求小车的可调距离更大。如单纯依靠摇杆微调机构进行调整,可调整的距离较小。而且该实用新型小车的前轮可拆性不好,在竞赛环节将前轮卸下后,更换现场加工的前轮进行重新比赛,前轮部位无轴向定位,轴承易松动和出现偏摆等问题,使得小车的运行轨迹改变,运行精度大大降低。
1700240034 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:该实用新型公开了一种环模自动清理装置,包括固定系统、高压供油系统、加热系统和回油系统环模设置在固定系统中,高压供油系统与固定系统连接,固定系统与回油系统连接,回油系统与高压供油系统连接,加热系统设置在高压供油系统上。该实用新型的优点是结构简单实用,成本低,能降低劳动强度,提高清理效率,能保证清理质量且不会损坏模环的自动清理装置。 一种形路径行走的换挡变距无碳小车,包括车架和设置在车架上的驱动机构、传动机构、转向机构和换挡变距机构与现有技术不同的是驱动机构通过柔性线绳与传动机构连接,传动机构通过轴承座固定在车架上,并通过卷筒轴与转向机构连接,小车前轮采用单边支撑的方式,设有角度微调机构与转向机构刚性连接。该实用新型是针对第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题要求,而提供一种形路径行走的换挡变距无碳小车,该小车能在两障碍物相距一的范围内实现型路径行走,能实现大变距可调行走,而且其前轮的可拆性好所述传动机构包括绕线卷筒、卷筒轴、轴承座一、支撑架、齿轮一和齿轮二绕线卷筒与卷筒轴为过盈配合,绕线卷筒的截面为二次曲线,卷筒轴的两端通过轴承与轴承座一相连,为保证轴承座轴承孔的加工及装配精度,轴承座一为形卷筒轴的两端分别安装有齿轮一与齿轮二,齿轮一与从动齿轮一啮合,齿轮二与从动齿轮二啮合,齿轮一与齿轮二皆可以沿卷筒轴轴向进行调节支撑架由三根光滑铝杆组装而成,其下端通过螺钉固定在车架上,上端通过固定架固定,支撑架的形心位于整车的重心位置,势能块放置于支撑架内部,势能块通过柔性线绳与绕线卷筒相连,并通过定滑轮实现平顺过度。所述齿轮一和齿轮二的模数相同,齿轮一的分度圆直径比齿轮二大。所述后轮上设有多个均布圆形或三角形孔,目的是减轻整车重量且使车的外形更加美观。
1700441444 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:背景意义:随着国内经济的飞速发展,工业制造业对轴承的要求也越来越高。使用的窄系列薄壁轴承必须耐冲击,寿命长,满足结构紧凑化的要求。轴承内圈设置带有凸度的滚道,滚动体设置有凸度,增加了轴承寿命和转速;轴承内圈设置超薄双挡边,避免了保持架的摩擦;保持架带有锁口,能使滚动体、保持架、内圈成为一个整体组件,便于安装;具有良好的工作性能,能够满足工业机器人精密、结构紧凑、长寿命的要求,因此,市场需求非常大。窄系列薄壁轴承作为使用范围广,用量大的轴承之一,深受轴承制造厂商的欢迎,因此,市场竞争也最为激烈。套圈作为轴承最重要的零部件之一,其产品质量和生产效率基本决定了轴承质量和成本。近年来,轴承套圈制造技术不断发展,特别是车加工技术在短期内实现了从单一工序集中机群式生产向自动车削生产线的转变,质量和效率均得到很大提高,因此,开展对窄系列薄壁轴承套圈的研发具有特别的意义。主要研究内容:自动液压推进切削设备的研究:研发了一种自动液压推进切削设备,通过采用液压装置推动滑动板纵向移动,使滑动板推动压板下压位于空腔内的轴承套,使其与切削装置相接处,从而实现切削。轴承套圈切削设备气缸安装支座技术的研究:自主研发了一种轴承套圈切削设备气缸安装支座,通过采用连接在销轴上的立板结构,方便安装气缸,在使用过程中,可以采用连接板使立板相对底座固定,在将连接板拆卸下来之后,使立板能够相对底座转动,从而使安装在立板上的气缸能够相对转动,既可以用于气缸的固定安装,也可以用于气缸相对底座转动的安装方式。下料机送料自动定位技术的研究:自主研发了下料机送料自动定位装置,使得下料机在工作中发生钢管送料不到位时,能够自动停止加工,提示操作工进行调整,保证送料机在送料到位后才进行切断,提高轴承质量,减少了废品的产生,降低了生产成本。 研究水平:项目产品采用自动液压推进切削设备,将工件推进并自动切削,提高了加工精度;设计了下料机送料自动定位装置,实现了自动化加工,减少了损耗,提高了生产效率。项目产品在加工工艺上有创新,相关技术已获实用新型专利1项,并申请实用新型专利1项,处国内同类产品先进水平。具有的社会与经济效益:该产品投放市场后,正常生产年实现800万元销售,年利润总额可达208万元。随着市场的不断开拓,该产品生产规模的进一步扩大,单位产品的生产成本和管理成本也随之下降,经济效益也将会进一步提高。应用该技术,提高产品质量,以促进产品出口,使公司的产品与同行业就本系列产品拉开一个较大技术性能距离,成为国内技术领先的企业,也必将创造良好的经济效益。此外,该项目的实施可为社会提供就业岗位14人。
1700440842 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:产品采用了40Mn材料,通过定制的热处理设备及工艺,降低变形量,增强链条载荷强度;优化了轧草机链条结构设计,研发了一套链条附件成型加工工艺技术,通过设计专用的成型模具及附件孔定位精加工技术,提高了自动化生产效率。授权实用新型专利1件。产品具有结构新颖、耐磨性能优越、载荷强度高、使用寿命长等特点,技术处于国内同类产品领先水平。
1700440843 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:产品通过创新的U型链板整体结构设计、特殊的热处理工艺和孔定位加工技术,有效降低变形量,提高了精度。产品具有运行平稳、耐磨性好、使用寿命长等特点,处于国内同类产品领先水成功开发的一种新型的锯木机链条充分吸收国内外同类先进产品的优点,并在结合自身的实际的基础上加以研制和改进,突出了产品的良好性价比,具有优良的技术指标和性能,性价比较高,具有较强的竞争优势,各项技术指标均达到设计要求。
1700440968 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:SDT30分离式电液换挡变速箱是一款全新设计的自动变速箱,采用变速箱、减速箱分离式结构。传统变速箱总成其减速部分是安装在变速箱箱体内,此处的分离结构将减速部分、差速器总成从变速箱箱体内解放出来,采用螺旋锥齿圈替代以往的螺旋伞齿轮及大齿圈,同时设计柔性联轴器连接变速箱与减速箱,吸收发动机产生的振动,降低振动对变速箱的影响,从而达到提高行车舒适度及总成件的使用寿命。同时,分离式的结构可实现无需吊装发动机就可以进行维护保养的目的。采用自行设计开发的控制阀、微动阀、蓄能阀、调压阀、电磁阀五个阀五合一体式的控制系统装置,减少以往各类阀体对空间的占用,使得变速箱周围的空间得到合理的利用。采用自行设计的新型液压控制系统,将精滤器设置于油泵的出口端与减压阀入口端之间,对液压油进行二次过滤,降低液压控制系统的故障率,同时将溢流阀的溢流口流出的油液进行冷却器冷却,将冷却后的油液再次通入润滑系统中,从而降低变速箱热平衡温度。在传统油路系统中设计采用补偿油路,以补偿内泄漏流量损失,从而维持液压系统压力稳定,进而建立有效油膜,防止自动运行中的卡阀,避免缓冲功能失效,实现低故障率。
1700441001 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:针对现有丘陵山区作业机种类少、功能单一、操作不灵活、可靠性差等不足,该文提出了基于链传动的丘陵山区作业机械,可实现旋耕、开沟、培土、扫雪等功能。设计的链传动变速箱采用滑轴式换挡等创新结构,手柄通过滑轴带动换挡杆在输入轴圆孔内分别停留在不同的档位,通过各级链轮将动力传至输出轴,进而实现快慢档位的变换,操作简单可靠,解决了传统农业机械变速箱换挡难及挂不上档的问题;设计的多功能作业机前进倒退换向装置通过不同皮带轮交替张紧实现换向,使换向更简单且易操作,机器的平稳性和适应性均得到加强;扫雪动力离合机构主要用于控制整机动力的分配方式,采用拉杆自锁结构更快速地实现扫雪动力的传递。只需控制活动扳手的前后位置,即可将汽油机的动力传至扫雪装置进而实现扫雪功能。选取不同地区不同土质条件进行试验以此验证样机工作效果,挂接方便,旋耕及扫雪深度大,效率高,满足实际应用的需求,填补了传统丘陵山区农机具领域的空白。
1700441956 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:项目背景:轴承间隙调节螺套的运用十分广泛,主要用于调整汽车内轴承件的预紧力。现有的用于汽车轮毂内圆锥滚子轴承的轴承间隙调节螺母通常是以止动垫圈来锁定,该种轴承间隙调节螺母包括螺母体,螺母体的一端沿圆周均匀分布有锁定槽,调节时将螺母拧至轴承间隙适当时,将锁定槽对应止动垫圈上相应的锁定扣,再将锁定扣敲入至锁定槽内,因此安装更换十分不便,且该轴承间隙调节螺母就无法重复使用了,使用寿命短,且止动垫圈的最小调节角度为15度,螺距为每英寸12牙时,最小的调节距离为0.088毫米,该轴承间隙调节螺套的调节精度低。针对以上问题,公司自主研发了一款调节螺套,通过优化工艺设计和提升材质性能,解决了上述问题。该公司适应汽车零部件发展趋势,研发了调节螺套,以满足现今汽车配件的需求。关键技术:创新点一:采用冷挤压的方法,使得坯件的耗材量大幅下降,材料利用率达95%,且经过冷挤压得材料组织结构更加紧密,抗拉、屈服、伸长、冲击各项机械性能都优于机加工,保证了产品的高质量,使产品具有自由调节装配公差的功能。创新点二:采用表面处理工艺,对螺母坯件盘圆料进行磷酸盐表面处理,再将粗抽后的盘圆料分别经过球化退火、磷酸盐皮膜处理、精抽定径处理,使产品具有高防腐性,高精度等特点。创新点三:采用模具注塑的方法,使螺母销孔在注塑时直接注塑加工而成,相比以往的机加工打孔,吻合器的质量更稳定,使用手感更好,操作更准确。创新点四:采用自主研发的金属薄片锁紧螺母自动组合机的无料检测机构,实现了螺母自动加工和检测,自动实现送料—冲压等过程,降低了因出现放多或少金属薄片零件导致废品产生,大幅度的提高了生产效率、减轻了劳动强度。经济效益:项目完成后,新增工作岗位9人,已实现销售收入350万元。预计2017年公司生产的“调节螺套”,实现年销售收入3000万元,利润780万元。
1700600055 湖北
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:内啮合齿轮传动在回转支承、国防军工等领域有着独特和不可替代的应用。随着技术的发展,内齿轮的设计开始向集成化方向发展,出现了一些诸如多联内齿、碗形内齿、深孔内螺旋齿等多种结构形式,为内齿轮的加工带来了很大的困难,内齿加工高端装备约80%依靠进口。该项目开展内齿轮加工关键技术及装备的研究,以实现内齿轮的高效高精加工。主要难点包括:多种加工工艺的集成;多轴联动的高速高精度控制;重载、长行程主轴的高速高刚度设计;多因素耦合的误差辨识和智能补偿等。 项目组在多项省重大科技专项和宜昌市科技攻关项目支持下,结合内齿轮加工的国内外技术现状,开展了内齿轮加工的应用基础理论、工艺机理、控制技术研究与高端装备研发,创新成果如下: 项目综合内齿轮铣齿工艺和滚齿工艺的优越性,提出了一种内齿轮滚铣复合加工技术,并成功开发了滚铣复合加工机床,将内齿铣与内齿滚工艺集成同一台机床上完成,一方面节约客户的采购成本,另一方面实现了内齿的高效、高精加工。 项目针对内斜齿轮加工仍要采用局限性强、通用性差的专用机械式螺旋导轨来实现附加转动的现状,研发了一种数控螺旋导轨装置,替代了机械式螺旋导轨,可应对不同螺旋角内斜齿的加工。 为提高大型重载静压工作台的动态性和精度,项目开展了重载静压工作台智能精密调节技术研究,实现了大型重载静压工作台的自适应调节,提高了大型重载静压工作台的承载能力和传动精度。 项目开展了液压冲程技术研究,设计了匀速切削、快速返回的运动方式,成功开发了液压驱动数控插齿机,实现了大齿宽、小孔径内齿轮的高效加工。 项目开展了传动链误差检测与自动补偿技术研究,提出了一种多轴同步误差检测方法,设计了传动链误差检测仪,能够精确测出传动链误差曲线,准确指出误差环节和正确评估精度指标,提高了内齿轮的加工精度。
1700600023 山西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:超声加工领域内大负载、振动模式转换的超声加工振动系统缺乏有效的设计方法,项目重点提出了超声加工振动系统的非谐振设计理论。丰富和完善了大负载、振动模式转换的超声加工振动系统的设计体系。该设计理论适合于超声剃齿、珩齿、研齿,超声磨削等大负载超声加工振动系统的设计,为超声加工在齿轮精密制造中的发展与应用奠定了理论基础。 按照振动系统利用变幅杆与齿轮或刀具的耦合振动形式,中小模数齿轮的超声加工振动系统可以分为:纵向谐振、纵弯耦合谐振、纵径耦合谐振三种类型。振动系统设计时,首先根据齿轮或刀具的形状、尺寸参数特点,确定振动系统的谐振形式。中小模数齿轮超声加工中,加工分度圆直径小于100mm,厚径比大于0.3的齿轮适宜利用纵向谐振方式设计谐振系统;分度圆直径大于100mm,且厚径比小于0.3的齿轮,适宜利用纵弯谐振方式设计谐振系统。 通过构造中厚环盘单元间的耦合振动连续条件和边界条件,建立了不同结构尺寸圆柱齿轮横向弯曲振动的统一求解模型。联合建立齿轮和变幅杆两非谐振单元的耦合振动求解模型,通过振动耦合的位移、力、弯矩等连续条件和边界条件建立了振动系统的频率方程,实现了齿轮超声加工振动系统的谐振。 以阻抗分析仪和激光测振仪为基础,建立了振动系统的阻抗特性和谐振特性参数测量系统。对不同振动方式齿轮变幅器所适应齿轮参数范围给出定量描述。通过多种齿轮变幅器的设计、有限元分析验证、谐振特性实验验证了非谐振设计理论的工程适用性。 应用上述设计理论,研制了超声珩齿装置,在Y4650珩齿机上构建了超声珩齿实验系统。超声珩齿与传统珩齿的工艺试验表明:与传统珩齿相比,超声珩齿可以获得更低的齿面粗糙度,更高的珩削效率;且在齿轮径向跳动、周节累积、齿形、齿向四方面的偏差有不同程度的减小,尤其在齿轮超声振动方向,齿向偏差减小更明显。这为超声珩齿工艺的应用奠定了理论和实验基础。
1700440008 浙江
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:简要技术说明及主要技术性能指标:该产品主要是用于主机配套传动轴半轴用支撑轴承,起支撑作用。项目产品由内圈、外圈、钢球、保持架、内层密封圈、外层密封圈油脂组成,具有以下性能特点:轴承采用双面带双层密封结构,其中外层密封圈采用倒-2RS;内层密封圈通过密封唇与外层密封圈接触,形成闭合回路,同时外层密封圈与内层密封圈之间填充有油脂,提高密封性能;沟道采用大角位移设计,以满足轴承实际运转过程中自调心功能。主要性能技术性能指标:外径φ72(0/-0.013)mm;内径φ35(0/-0.012)mm;高度25(0/-0.120)mm;内、外圈硬度HRC58~62;基本额定动载荷28.3KN;基本额定静载荷16.0KN;径向游隙0.028~0.038mm;振动噪音水平:Z2≤47dB推广应用前景与措施:该产品是为满足国内客户需要开发的轴承新产品,技术质量指标达到国内外同类产品水平,通过结构优化设计和工艺创新,达到了用户的使用要求,该公司对该产品的生产加工技术已成熟,工艺稳定,且性价比好。随着中国汽车行业的高速发展,有力地推动了中国相关配套轴承的快速发展,因此,该产品的试制成功,具备广阔的市场前景。
1700450837 广西
TH13 应用技术 轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造 公布年份:2017
成果简介:来源与背景:在中国,对行星齿轮传动技术的开发及应用自上世纪五十年代就开始了,但直至改革开放前的相当长的一段时间里,由于受设计理念与水平、加工手段及与材料与热处理质量等方面的限制,中国各类行星齿轮箱的总体承载水平和可靠性都还处于一个比较低的水平,以至于中国许多行业配套的高性能行星齿轮箱,如磨机齿轮箱等多采用进口产品。改革开放以来,随着国内多家单位相继引进了国外先进的行星传动生产及设计技术并在该基础上进行了消化吸收和创新开发,使得国内的行星齿轮传动技术取得了长足发展。在基础研究方面,通过国内相关高校、研究院所及企业的合作,在行星传动的均载技术、优化设计技术、结构强度分析、系统运动学与动力学分析、以及二环与三环传动、混合少齿差传动、重载差动技术、封闭式差动传动及行星传动制造装配技术等方面都取得了一系列突破,使得中国已全面掌握了行星传动的设计、制造技术并形成了一批具有较强实力的研发制造机构。制造手段方面,近二十年来通过引进及自主开发的磨齿机、插齿机、加工中心及热处理装置等的广泛采用,大大提升了制造水平,在硬件上也切实保证了产品的加工质量。总体而言,近些年来中国在各类行星传动产品的开发及应用方面都取得了较大进展。技术原理与性能指标:该发明涉及一种双行星齿轮变速器,包括输入轴和输出轴,所述输入轴上安装有前太阳轮,所述前太阳轮上设置有前行星轮和前行星架,所述前行星轮安装在前行星架上,围绕所述前太阳轮设置有前齿圈;所述前太阳轮后侧设置有后行星轮,所述后太阳轮上设置有后行星轮和后行星架,所述后行星轮安装在后行星架上,围绕所述后太阳轮设置有后齿圈;所述后行星轮和所述输出轴相连接。技术的创造性与先进性:行星变速箱是指把行星传动和摩擦片式离合或制动器复合于一体的产品,它具有多档转速输出、空档输出及制动等功能,全部输出状态的转换可通过液动、气动或手动方式实现。行星变速箱多用于工程车辆或卷筒驱动上。国内已开发有供工程机械及石油工程车辆上使用的多种形式的行星变速箱可供选用,安装方式有座式、法兰式等多种形式,最大输出力矩可达35000N.m,最高输入转速2500r/min,最大速比可达300以上。技术的成熟程度:该技术已相当成熟,现已经开始投产,设备已开始销售。应用情况及存在的问题:该技术应用主要存在的问题是资金不足,由于要生产一个新产品,需要投入大量资金,而该司刚成立不久,资金储备上应对风险的能力不高,现在正在积极寻求资金合作。
公   告

北京万方数据股份有限公司在天猫、京东开具唯一官方授权的直营店铺:

1、天猫--万方数据教育专营店

2、京东--万方数据官方旗舰店

敬请广大用户关注、支持!查看详情

手机版

万方数据知识服务平台 扫码关注微信公众号

学术圈
实名学术社交
订阅
收藏
快速查看收藏过的文献
客服
服务
回到
顶部