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1700440834 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:岩棉无尘飞锯系统集机电气一体,由岩棉输送系统、岩棉在线切割伺服系统以及除尘系统组成。该项目产品使固化冷却后的岩棉在高速输送过程中实现了飞锯同步跟踪、定尺切割,同时,除尘系统同步清除飞锯分切时产生的岩棉粉尘。该公司此次研发的“岩棉无尘飞锯切割系统”在自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往的物流装备相对较差的进行在线切割,且定尺切割精确度较差直接影响了产品的质量,总是需要不断的调试,严重的降低了工作效率。该项目成功的实现了使飞锯可以在岩棉输送过程中与岩棉保证同步移动,实现在线切割。采用伺服电动气缸纵向移动,成功的提高了定尺切割精度,提高了工作效率,降低了企业生产成本。并且该系统添加了吸风除尘系统,最大限度的消除了切割时产生的粉尘,减少了粉尘性环境污染降低了对人体的危害。该项目产品自动化水平高、工作效率强为岩棉输送切割设备提供了强有力的保障。该项目的研究与开发不仅能替企业降低生产成本提高生产利润,还解决人类部分环境污染问题,并且对本行业的发展起着引领和推动作用,有效的促进了中国物流现在化经济效益的发展。
1700442052 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:针对在复杂结构汽车吊不能使用的情况下,研究一种安他、经济的拆除技术,通过多方案的研究比较,通过多项工程的实践,最终采用在塔吊附近安装屋面吊,利用屋面吊拆塔吊,最后拆除屋面吊的办法。利用本施工技术实现对汽车吊无法开到塔式的起重机附近拆除塔式起重机的塔吊的顺利拆除,在实现功能的同时也收获了比较好的经济效益和社会效益。
1700441612 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:PTE15电动搬运车在结构、性能、功能等各方面形成竞争优势,抢占更多的市场份额。一般的工业车辆液压系统包括油缸、电机、油泵、邮箱、电磁换向阀等部件,每个部件分开安置,体积庞大。该项目将液压系统进行集成设计成一体化机构,以泵体来配合驱动机构,泵体将油箱及油缸集成在一起,大幅度的降低了整个液压泵站系统的体积,减小了整个叉车的长度,提高了其移动时候的平稳性。因车辆轻,易发生行驶左右摇晃致翻车的问题,对车辆稳定性形成考验。该项目通过改进驱动机构安装位置,缩短了驱动轮和从动轮之间的间距,车辆结构更加紧凑,提高车辆稳定性;同时,设计转向轮的浮动式结构,使得转轮在受力载物重力与地面支持力的受力差时,能够在纵向上产生浮动,从而使转轮能够一直较好地压紧于地面,进而有利于提高过障碍能力、车辆的稳定性和过弯能力。
1700441102 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:建筑工业化的基本是工业化建造。工业化建造是指采用工业化的预制装配式技术,选用合理的可装配式建筑(结构)体系,其主要构件和部品的制备都在工厂按工业化产品模式预制完成,再将其运输到现场,经机械化安装后形成满足预定功能要求的各类建筑产品。预制装配式住宅的主要优点是:构件工厂生产效率高,质量好,施工速度快。缺点是:对现场机械化装配技术要求提高。普通的现场建造只需将小批量的建材多次吊装到施工场地,对塔机的最大起重量和臂端起重量要求低;而工业化建造需要吊装的是预制件,重量大,对塔机最大起重量和臂端起重量的要求高。工业化建筑小型预制件的重量一般在2t左右,大型预制件的重量一般在8t左右。市场上存量最大的QTZ6QTZ80塔机不能满足建筑工业化施工的要求。市场需求就是研发的指南针,该公司新机型"面向装配式建筑施工的系列化塔式起重机研发",包括(QTZ200(ZJ7019/7020/7022)系列塔式起重机、QTZ160(ZJ6517/6519/6520)系列塔式起重机、QTZ125(ZJ6018/6019/6020)系列塔式起重机),在2016年研制成功,该系列塔机独立高度45-60m,臂长60-70m,臂端吊重1.8-2.2t,最大吊重6-12t;采用了该公司自主研发的安全保护装置,并配备智能监控系统,以满足中高层、超高层建筑施工的需要,提高该公司塔机市场的竞争力和占有率,提升自己的行业竞争优势,甚至走向广阔的国际市场。
1700441103 浙江
TU97 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:SCD/SC型施工升降机是一种采用齿轮齿条传动的起重机械,主要用于高层建筑施工或其他类似用途时的人货垂直运输。它是施工工程中使用周期最长的机械设备,它的安全、稳定和高效为广大用户所青睐。为满足出口客户需求,在性能稳定,安全可靠的前提下,设计开发结构新颖,强度高,内部空间大,重量轻,外观美,操作方便,便于集装箱运输的出口型施工升降机。经过市场调研和分析,公司决定立项研发SC200/200KP1施工升降机,以适应出口施工升降机的需要,提高该公司施工升降机产品市场的竞争力和占有率。SC200/200KP1施工升降机为大截面、无对重变频施工升降机,吊笼额定载重量2×2000kg,吊笼内部空间尺寸为3.2×1.5×2.1m,最大提升高度150m,额定起升速度为0~33m/min,每只吊笼配电动机功率为2×13kw,减速器速比为1:16,防坠安全器型号为SAJ40-1.2,变频器采用EM330A-030。笼内照明采用光效高的LED灯,导轨架润滑采用自动注油机。吊笼底有便于运输的滚轮。 该机结构简洁、性能优越,外观新颖,安装方便,安全可靠。吊笼结构和传动系统结构主材采用冷弯C型钢,设计了吊笼结构、笼顶、笼底、传动架、标准节组装胎,使得制作过程简单,易操作,周期性短,适应批量制作。
1700441104 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:近一年随着建筑行业慢慢走出低谷,较之以往,当下塔机市场对起重量、建筑高度等方面有更高的要求,针对建筑工业化建设的需要,该公司立项研发生产ZJ6018/6019/6020系列塔式起重机,提高该公司塔机市场的竞争力和占有率,提升行业竞争优势。 ZJ6018/ZJ6019/ZJ6020系列塔式起重机(以下简称塔机),是该公司根据中国现代建筑业的发展趋势设计而研发的新型塔式起重机。该系列塔机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升多用途塔机。最大工作幅度60m,最大起重量为10t/8t/6t,2倍率臂端最大起重量为1.8t/1.9t/2.0t,4倍率臂端最大起重量为1.7t/1.8t/1.9t。工作幅度可根据需要调整为60m、58m、56m、54m、52m、50m、48m、46m、44m、42m、40m、38m、36m、34m、32m、30m共十六种不同臂长。该系列塔机独立式起升高度均为45m,附着式起升高度均可达230m。
1700441105 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:从世界各国的建设发展历史可以看出,建筑工业化是强盛住宅建设、优化房地产开发的必由之路。工业化建造需要吊装的是预制件,重量大,对塔机最大起重量和臂端起重量的要求高,工业化建筑小型预制件的重量一般在2t左右,大型预制件的重量一般在8t左右。市场上存量最大的QTZ63、QTZ80塔机不能满足建筑工业化施工的要求。 ZJ7019/7020/7022系列塔式起重机,是该公司根据中国建筑业工业化的发展趋势设计而研发的新型塔式起重机。该机起重臂可配置成35/40/45/50/55/60/65/70m共8种工作幅度,以适应不同的工况需求,独立式的起升高度为60m、附着式的最大起升高度为230m;起升机构有12t、10t和8t可供选择,起升和变幅机构采用变频调速技术,控制系统采用可编程控制器,塔身采用7.5m高基础节加3m高标准节形式组成,塔身标准节采用片式结构、塔顶爬梯采用可折叠形式。该机设计要求充分利用先进可靠的技术,使整机性能达到国内领先、国际先进水平;考虑此类塔机属有很大发展潜力型塔机,未来生产批量会较大,在保证结构工艺和质量的前提下,使工艺、工装尽量简化,以缩短生产周期,提高产品生产效率。
1700441107 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:对于工程机械行业自身而言,加快转型升级,持续自主创新,顺应市场民意,应时推陈出新,一直是工程机械企业寻求永续发展的长远之道。该产品顺应行业发展趋势,结合建筑工业化发展要求,尽可能的满足了装配式建筑工作需求。ZJ6519塔式起重机是该公司根据中国现代建筑业的发展趋势设计研发的新型塔式起重机。该塔机为固定式、上回转、水平臂、小车变幅、液压顶升加标准节。最大工作幅度65m;塔身根据用户需求可选择A型塔身与B型塔身, A型塔身基础节高度为7m,标准节高度为2.8m,外方框为2m×2m。B塔身基础节高度为7.5m,标准节高度为3m,外方框为2.1m×2.1m,其中B型塔身标准节可与该公司ZJ7030塔机标准节通用, A型塔身独立式的起升高度为48.65m,B型塔身独立式的起升高度为60.5m。附着式是在独立式的基础上,增加塔身标准节和附着装置即可实现,起升高度可达230m,主要用于中高层建筑。
1700441189 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:2.0吨带电子助力转向功能的轻量化全交流电动搬运车分为车身系统、连杆系统、转向系统、驱动系统、电器系统、液压系统、踏板系统七大系统。叉脚采用压筋结构,使得叉脚强度明显增加,从而可以合理减小板材厚度,降低了整车重量。转向系统采用了电子助力转向结构,操作舒适性大大提高。驱动系统摒弃了传统的浮动结构设计,而是将驱动直接装在后车架上,结合浮动万向轮来保证整车的行驶稳定性,结构简单,整车重量大大降低。踏板系统采用浮动结构设计,具有减震功能,大大提高了驾驶的舒适性,并且踏板可以收起,缩小了转弯半径,提高了整车通过性。该车具有性能优越,操作方便,视野宽阔,转向灵活,更换方便,制动可靠,动力性好,噪音小,无污染,外形美观等优点,是仓储物流搬运的理想工具。
1700441194 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:2.0吨电瓶后置式轻小型四支点电动叉车的叉车车架、安全架和仪表架采用整体焊接式连接,使整车强度更大,生产装配更加方便,同时便于产品品质质量控制;安全架后上方有开口,便于电瓶的起吊更换;电瓶约一半放置在配重凹口内,代替部分配重质量,且有较好的固定电瓶的作用,增加整车安全性;创新式叉车盖板,由传统的后翻改为前翻,整个盖板为模具一体压制而成,美观且强壮;左右侧板采用现有较成熟的滚塑工艺制成,其上有多种功能性凹槽,可安放多种工具,使用十分方便。整机外形设计小巧紧凑,转弯半径小,尤其适合作业空间狭小场内的物料交运,噪音小。
1700441203 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:三支点后驱后转向电瓶叉车是一种后轮既做驱动轮又做传向轮的一种蓄电池叉车,该种形式的叉车因为负载在前,后轮桥荷小,所以驱动系统所需电机功率小,结构简单,可获得较小的较弯半径,成本较低。另外,其采用了侧拉式手动更换电瓶的设计,便于电瓶的更换及维护。整机外形设计小巧紧凑,较弯半径小,尤其适合作业空间狭小场内的物料交运,噪音小。起重系统采用H型槽钢宽视野门架,液压控制,动力强大,使用方便。因此它具有性能优越,操作方便,视野宽阔,转向灵活,更换方便,制动可靠,动力性好,噪音小,无污染,外形美观等优点,是室内物料搬运的理想工具。
1700441241 浙江
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:公司针对市场需求,研制了智能物流自动导向搬运车,产品主要针对国内AGV承载能力小,市面上导航方式多以磁条导航,激光导航为主,其中磁条导航易受环路金属干扰,同时必须地面铺设,影响整体美观等问题。项目组成员经过反复研究、试验、改进,成功开发了智能物流自动导向搬运车,主要对承载结构、移载机构、驱动组件机构、导航系统以及路径规划等进行研制和创新。该项目AGV以潜入背驼移载方式,在AGV行走路线上喷涂油漆色带,相比传统的磁带导引方式寿命更长,对地面设备无影响,且不需要维护。AGV车体内部安装摄像头,通过视觉导航检测地面色带,相对其他方式定位精度高,安全可靠性强。主要技术性能指标:驱动方式:双轮差速驱动;移载方式:潜入背驮式;通讯方式:无线以太网;运行模式:手动/自动;导引方式、精度:色带导引±10mm;防碰方式:无接触式激光雷达;制动方式:摩擦式电磁制动器;障碍物防碰有效探测范围:减速区:最大5m可调;停止区:最大4m可调;空载直行加速度:200mm/s2;最大运动速度:45m/min;额定速度:空载(直行):45m/min;满载(直行):20m/min;地面最大允许坡度:正向:16/9%;侧向:16/9%;负载能力:额定负载:1000kg(牵引重量);最大负载:1000kg(牵引重量);控制系统:支持软件:采用最新的自主研发控制系统;操作系统:Windows7 32-bit;控制器:采用最新的自主研发控制器;电池:类型、电压:铅酸(低成本) 24V;充电方式:在线快速充电。
1700450579 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:海洋平台需要作业起重机,但是平台上的空间十分有限,因此在自升式平台上把作业起重机安装在平台桩腿圆周的平台结构上,既最大的优化利用平台的作业空间,又可以利用桩腿来传递起重机的力和力矩。现阶段这种重型海洋起重机的设计制造技术基本掌握在国外的极少数的几个厂商手里,国内研制为刚刚起步,国外厂商仍然对市场进行垄断,大大提高了国内海工装备的配套成本。根据国内配套业发展的实际水平,采取技术引进、自主研发等多种方式,尽快开发出具有自主知识产权的桩腿式海洋起重机是非常必要的,是打破欧美少数厂商在这个领域的垄断地位,提升中国的海洋装备配套设备国产化水平,参与国际海洋平台装备配套设备竞争的必经之路。该项目列入梧州市2014年科学研究与技术开发计划,由广西梧州市科学技术局梧科字[2014]43号下达计划,项目承担单位与广西梧州市科学技术局签订了《梧州市科学研究与技术开发计划项目合同》,合同编号:201401006。技术原理及性能指标:桩腿式海洋起重机由结构件、液压控制系统、电气控制系统、起升、变幅系统、回转系统等部分组成。通过企业自主研发,开发出适用于自升式平台、满足3级海况环境的桩腿式海洋起重机,满足API SPEC 2C 2012和ABS规范要求,性能达到国际先进水平。具体参数指标如下:主钩副钩最大工作载荷:200t,10t;最大工作半径:40m,43m;最小工作半径:9.5m,10.5m;最大起升高度:70m,75m;满载起升速度:4m/min,60m/min;变幅时间:180s;回转速度:0.5r/min;工作变幅角度:+15°~81°;最大允许倾角:0.5°/0.5°;搁置角度:-6°~+15°。技术的创造性与先进性:该机是国内拥有自主知识产权的新产品,该产品技术达到国际先进水平。技术的成熟程度,适用范围和安全性:各项技术性能安全可靠。产品运行正常,性能良好,满足工程的施工需要,满足总体设计的需要,具有较好的经济效益和社会效益。应用情况及存在的问题:公司已经与国内用户签订3台套合同,并交付用户使用。在项目在研制过程中存在的问题,具体如下:起重机的轻量化作为继续改进的地方。人机界面软件还需要不断完善,进一步提高起重机的智能化水平。样机制造过程中,虽然采用了三维进行布管布线设计,但是实物中液压管路、电缆的布置和走向还是比较凌乱,后续设计中还需要总结经验,优化布管布线设计。历年获奖情况:无。
1700450727 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:技术领域:该发明属于振动机械技术领域,具体涉及一种广泛应用于筛分各种粒度的物料,具有安全、高效、节能的共振筛。背景技术:共振筛是一种筛面的振动频率与筛面(包含装载的物料)的固有振动频率一致的振动筛,利用偏心块(或轴)的旋转带动螺旋弹簧,使筛分机产生振动而工作。其特点是振动系统的自振频率接近于激振器的强迫振动频率,筛子在接近于共振状态下工作。由于利用共振的原理工作,在理论上,仅给予足以克服弹性体(弹簧或橡胶)内部阻力的能量即能使振动持续下去,故动力消耗小,利用这个特点,就可以用较小的激振力来驱动较大面积的筛箱,所以共振筛的动力消耗小,而生产能力大。因而,共振筛适用于大型选矿厂,除了可作准备筛分和最终筛分外,还可用作物料的脱水、脱泥和脱介等,广泛应用于筛分各种粒度的物料。共振筛是振动筛的一种,与其它振动筛不同点是:其它振动筛是在远离共振区的超共振状态下工作;而共振筛是在接近共振区的条件下工作,即筛分机的工作频率接近其本身的自振频率。共振筛的筛箱运动轨迹是直线或接近直线,其运动方向与筛面呈一定的抛射角,筛面一般为水平或微倾斜。故共振筛除具有一般振动筛所具有的一系列优点外,还具有动力消耗少的突出优点。然而,该申请人经过使用一段时间后,发现共振筛还存在着一些缺陷:制造与装配要求高;操作和调试难度大;弹性元件价格昂贵;受给料变化的影响较大,所以,实际使用中受到了很大的限制,故在选矿厂没有得到广泛的推广。共振筛是在接近共振条件下工作的,而振动筛在共振区工作时,当其工作频率稍有改变,筛分机的振幅就会有很大和变动,这时筛分机的工作是不稳定的。共振筛的动力驱动部分与筛箱工作部分是连接在一起的,工作时振动电机与筛箱一定振动,导致振动电机寿命短。发明内容:该发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种广泛应用于筛分各种粒度的物料,具有安全、高效、节能的共振筛。为实现上述目的,该发明的安全型吸振共振筛,包括弹簧组件、槽钢、钢丝吊绳、振动电机、电机架和筛箱,其特征在于:采用动力驱动部分与筛箱工作部分通过弹性体分隔开结构,所述的振动电机安装于电机架上,槽钢置于电机架的上方,在槽钢上设有弹簧组件,所述的槽钢与电机架通过钢丝吊绳连接,所述的电机架的两端设有弹簧,筛箱设于电机架的下方,筛箱通过吊杆与电机架的两端的弹簧连接。以上所述的弹簧组件包括弹簧、压盘和“U”形杆,所述的压盘置于弹簧的顶部,“U”形杆从弹簧的底部穿过弹簧通过螺栓与压盘连接。
1700240650 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:项目来源:该发明涉及起重机械技术领域,发明专利名称是:行车小车轮定位键安装方法,专利号ZL201310588463.X,专利申请日:2013年11月21日,授权公告日:2016年8月17日,该发明专利由广西鱼峰水泥股份有限公司、广西鱼峰集团有限公司共同承担。技术原理及性能指标:技术原理:该发明公开了使用一种行车小车轮定位键安装工具进行定位键安装,该安装工具包括有两块一端呈直角连接的定位板,每块定位板上设有两个定位槽,两个定位槽之间设有两个穿过定位板的调整螺栓,在定位板的内端面位于每个定位槽的同一侧设有支板,另一侧设有夹紧压板,依次穿过交错设置的支板和夹紧压板的螺栓通过支板固定在定位板上,螺栓穿出夹紧压板处均设有螺母;并按要求依次安装,实现四块定位键的相对位置固定,安装精度高,操作简单。主要技术指标:细调过程中,测量水平定位键两端到钢丝的距离,通过调整垂直位置定位板上的调整螺栓找正水平定位键,在桥架上吊线锤测量垂直定位键上下两点与钢丝的距离,通过调整水平位置定位板上的调整螺栓找正垂直定位键,保证安装准确。技术的创造性与先进性:该发明按作标记、定位键装上安装工具、顶起安装工具、粗调、细调、固定等一定的步骤依次进行,具有安装精度高,操作简单。技术成熟程度,适用范围和安全性:技术的成熟程度:该发明经实践应用证明,可靠成熟,已在该公司装运生产的期中设备中进行使用。适用范围:该发明适用起重机械技术领域。安全性:该发明经实践应用证明是技术方案可行、安装精度高且可靠安全。应用情况及存在的问题:应用情况:该公司已应用该技术,在行车小车轮定位键安装中具有精度高,操作简单的特点。存在的问题:无。历年获奖情况:无。
1700240240 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:负荷传感柱塞变量泵液压系统是装载机上正在使用的液压系统中技术最先进的系统,其主要优点是节能降耗,绿色环保,完全符合现代液压技术的发展趋势。在液压系统方面,无论是定量齿轮单泵液压系统还是多泵组合液压系统,均不能根据负载要求适时调节流量输出,导致系统的能量利用率较低,工作温度高,需要较大的散热器;同时还存在液压元件寿命较低、油耗高等问题。液压系统在装载机能耗占比约为40%-60%,定量系统的泵无法根据负载需求进行输出流量的调节。因此其能耗与变量系统相比有10-40%的差距。负荷传感柱塞变量泵液压系统可将工作液压系统和转向液压系统的信号反馈到变量泵,变量泵由此调节工作状态,进而反提供系统所要的压力和流量以达到节能的目的。由于该系统可完全自行调节工作状态,仅提供设备所需的流量和压力,就可将能耗损失降到最低。该系统属于“绿色产品”,符合未来发展趋势,但其结构复杂。为了在使用过程中严防柱塞变量泵出现吸空现象,必须严格控制油液清洁度。系统要求清洁度被控制在NAS8级以上,以确保元件的使用寿命;否则,极易导致卡阀堵孔,造成泵的损坏。因此,该系统工作油(液)被要求除普通抗磨液压油所具有的特性外,还要求良好的粘度指数、过滤性、分散性、清净性、高抗剪切安定性、热氧化安定性、空气释放值、低温流动性和抗水性等。该发明公开了一种负荷传感柱塞变量泵液压系统工作油组合物,采用聚内烯烃与烷基苯复合作为基础油,配合多种复合添加剂,包括抗磨剂、防锈剂、分散剂、抗氧剂、抗泡剂、抗乳化剂、金属减活剂、摩擦改进剂等。该发明除具有普通抗磨液压油所具有的特性外,还具有良好的粘度指数、过滤性、分散性、清净性、高抗剪切安定性、热氧化安定性、空气释放值、低温流动性和抗水性。
1700450159 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:斗齿组件应用于机械连接件技术领域,它包括定位销、橡胶垫、锁紧销、齿体、齿套。该斗齿组件通过竖销固定横销,在更换齿套时,竖销方便取出,操作空间小,内置的横销固定齿套对齿体影响小,方便制造,且竖销位置居中,对受力较大区域影响小。斗齿组件装配在工程机械如装载机的铲斗前端,保证机器工作过程中减小插入阻力,增加铲斗的切削能力,因此铲斗组件在最前端,磨损严重,需要经常更换齿套,原有的齿套安装只是通过一根横销和衬套固定在齿体上,因加工、固定原因,配合间隙大,在装载机卸料时,齿套会绕着固定销晃动,且拆装都很麻烦,需要用力敲击才能取出销轴,且受左右空间限制,拆装很不方便。还有工程机械环境复杂,斗齿的受力情况也非常恶劣,在作业过程中斗齿要承受轴向载荷、竖向载荷、侧向载荷等交变载荷引起的冲击力和扭矩。合理的设计齿座和齿套的连接、配合关系现的尤为重要。齿座和齿套的配合要结构稳定,强度高、易拆装、可靠性高。同时因斗齿组件的布局需要,以及维护空间限制,锁定件的设计也非常重要,主要分为三大类:横销、竖销、嵌块。横销在布局上比较简单容易实现,对斗齿组件要求低,但在斗齿间距小的铲斗上因转配空间限制不易维护,间隙大,齿套晃动明显。竖销不受齿距限制,但是在斗齿布置上不方便,工艺复杂。嵌块式对空间要求低,布置方便,但是对嵌块的力学性能要求高,需要特殊的齿座和斗齿配合减少对嵌块的作用力。该发明提供了一种新的齿套、齿体连接固定方式,通过两个横竖方向的销子配合,将齿套固定,可以解决齿套在上下方向晃动过大,导致竖销经常受力的情况,因为该方案提供的定位是由横销定位受力,齿套在设计时,因横向两个平面是是平行的,公差容易保证,晃动小,因此,横销可以与齿套定位用的凸起接触良好,时刻保持卡紧状态,防止齿套晃动。
1700450161 广西
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:大多数装载机液压油箱的安装方式分为侧置式和后置式,当装载机在钢厂铲装热渣或者高温高辐射的作业场地进行工作时,侧置的液压油箱底部就暴露在高温高辐射的环境里,如果没有有效的防护,不进行隔热,就会发生危险,存在着安全隐患。该实用新型装载机液压油箱,所要解决的技术问题是提供一种装载机液压油箱,以提高装载机液压油箱在高温高辐射的作业场地的安全性及可靠性,降低作业风险,保护装载机驾驶者的安全。针对高温高辐射问题的解决方案和原理是:箱体的内部空腔由隔板分隔为储油腔和回油腔,在回油腔内设有回油滤芯,回油滤芯的一端通过回油室固定在箱体的顶面上;在箱体上分别焊接有连通储油腔的加油管和泵吸油钢管,在箱体的顶部装有呼吸器,于箱体一侧壁上装有液位计,在箱体一侧壁上装有清洗法兰;在箱体箱壁的外侧设有隔热防辐射板,当装载机在高温高辐射环境下作业时,隔热防辐射板可以阻挡来自环境的高温,散发热量;该实施例的隔热防辐射板覆盖在箱体底面外的表面上,护板设在隔热防辐射板的底面并与箱体的底板焊接连接,以对隔热防辐射板增加防护措施,护板可以阻止尖锐物体的碰撞,隔热防辐射板可以隔绝来自环境的高温辐射,保护油箱,同时在护板与箱体之间设有一个隔热防辐射板作为过渡层,更利于散热;该实施例的隔热防辐射板为陶瓷纤维,在叠加一起的陶瓷纤维和护板上穿装有放油口。工作时,由于在箱体底面外的表面上依次装有隔热防辐射板和护板,在高温高辐射的环境下可以隔绝外部的高温,有效的保护了装载机液压油箱,提高了装载机液压油箱及整机使用的可靠性,消除了装载机液压油箱的底部暴露在高温高辐射的环境里存在安全隐患的问题。该实用新型装载机液压油箱,提高装载机液压油箱在高温高辐射的作业场地的安全性及可靠性,降低作业风险,保护装载机驾驶者的安全,对装载机产品发展和技术进步有积极的促进作用。
1700600149 江苏
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:轮式起重机广泛应用于石化、高铁、风电等重大工程,是不可缺少的关键施工装备之一。近年来,施工工程的发展,促使轮式起重机向大型化、重型化、多轴化方向发展。国内大部分多轴车辆采用机械式液压助力转向系统,存在协同性差、响应慢,模式单一等弊端,无法解决低速转向灵活和高速行驶稳定的矛盾。同时国外又对中国进行技术封锁。现有的多轴转向技术已严重制约了大型重载车辆多轴化的发展趋势。 该项目研发了高速多轴车辆自适应转向系统,重点攻克了以下四项关键技术: 基于车身姿态最优的多轴协同转向控制技术:创新研发了以车辆姿态作为控制目标的多轴协同转向控制策略,实时动态控制调整各轮转角,使整车在不同车速下具有动态的转向中心,攻克了低速行驶灵活性与高速行驶稳定性无法兼顾的难题。 面向多工况的大型高速重载工程轮胎转向阻力模型:行业首创大型高速重载工程轮胎的力学特性测试方法,通过大量实车试验,对不同路面、负载、车轮转角等影响因子进行拟合,研发了面向多工况的高速重载工程轮胎转向阻力模型,为多轴车辆转向技术研究奠定理论基础,填补了行业空白。 基于力与角度耦合控制的高压自动补偿液压系统:创新研发了以恒压变量泵、高响应压力补偿比例阀、低摩擦转向油缸等自主研发零部件为核心的液压系统,攻克了多轴车辆转向系统转向精度低、响应慢的技术难题。 具有故障分级管理功能的安全保障系统:创建了基于故障分级管理的诊断与失效控制策略,自动诊断故障信息并根据故障严重程度自动采取警示、限速等安全保证措施。经测试,后轴中位锁定时车轮摆动量0.65°减少到0.15°以内。 该项目创新成果已应用到二十多种机型,产品整体技术达到国际同类产品的先进水平,国内市场整体占有率达60%以上,全面取代进口。该项目已授权国家专利19件,其中发明专利10件,发表论文20余篇,EI收录12篇。同时,该项目填补了中国大型全地面起重机领域研发空白,推动了轮式起重机行业的技术升级和产品进步。
1700600151 江苏
TH2 应用技术 起重运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:全地面起重机是一种集“超强起重性能、高速行驶性能、灵活机动性能”与一身的高端起重设备,在风电、高铁等重大工程建设中发挥着不可替代的作用。 这种起重机经常随作业场地变换而快速转场,特别是大型全地面起重机在风电施工时,经常在山区、丘陵地带转场作业,如携带全部作业装置转场,重量达200多吨、单轴轴荷接近30吨。该项目技术研究前,国内通常对整机采取拆解运输的方案,即拆除整机上的部分部件,如:超起机构、起重臂等,拆解后行驶重量不超过100吨。然而,限制作业场地严重制约产品在山区、丘陵地带的施工作业;频繁的拆装不仅制约施工效率,而且易造成部件隐性破坏,严重影响整机作业安全。 主要完成4大技术创新: 双动力驱动技术:针对重载转场质量大、动力不足问题,创新研发了双发动机机液耦合驱动系统;开发了大扭矩专用液压驱动元件,搭建液压驱动系统。 多制动综合控制技术:全地面起重机具有轻载和重载行驶工况,且两种行驶状态重量差异4倍以上,为解决不同状态下制动效能的矛盾需求;行业首创了缓速制动与行车制动一体化综合控制系统;创新设计了感载比例控制系统。多工况轴荷平衡技术:为解决多工况下轴荷平衡问题,创新了多模式平衡悬架系统。轻载时,悬架处于弹性且分组平衡状态,悬架组差异化设计,实现悬架组间的轴荷平衡;重载时,悬架处于刚性且贯通平衡状态。 重载行驶安全管理技术:针对大型全地面起重机行驶状态多、安全隐患大的问题,首创轴荷监控与车速管理系统;开发了传动系统负载反馈系统;创新了驾驶员评价系统。 该项目产生发明专利6项、实用新型13项,发表论文2篇,EI收录2篇。该项目促使大型全地面起重机适用性实现重大突破,在风电、石化等重大工程建设中发挥着重要作用;促使中国大型全地面起重机快速产业化并进入世界先进行列,重载转场性能全面超越欧美等先进水平,处于国际领先地位。
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