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[成果] 1800200103 甘肃
U225.8 应用技术 工程和技术研究与试验发展 公布年份:2018
成果简介:项目属于特殊环境下电气化铁路网绝缘失效防治技术的应用研究。西部电气化铁路经过风区及沙漠,运行高海拔、昼夜温差大的自然环境,在国内尚无可借鉴线路。沙尘环境引发多起接触网绝缘失效事故,因此有必要研发与推广沙尘地区电气化铁路接触网绝缘失效在线监测技术,并对接触网绝缘状态进行预测,进而合理制定接触网绝缘失效运维策略。项目组在10余项国家科研项目及省部级科研项目的支持下,通过广泛的实地调研,结合室内外试验,深入的理论分析,突破了沙尘地区电气化铁路接触网绝缘失效在线监测及运维技术的瓶颈。 (1)建立沙尘环境模拟气候室,构建绝缘子泄漏电流检测系统,解决实验模拟不同参数沙尘环境与泄漏电流噪声干扰的技术难题,首次创建沙尘环境绝缘在线监测平台,完成现场接触网绝缘状态检测系统设计,显著提高复杂环境下绝缘状态的现场监测的适应性与精准度。 (2)建立基于泄漏电流的绝缘子污秽度预测模型,满足绝缘子污秽度实时预测。结合地区气象因素和概率理论,预测当前月接触网绝缘子污闪概率。建立绝缘子临界污闪电压预测模型,实现了对接触网绝缘子临界污闪电压预测,多维预测大幅拓展了绝缘状态预测的范围和应用。 (3)建立了沙尘环境下接触网绝缘子积污分析模型,提出了不同风沙参数与绝缘子积污之间的关系,解决了沙尘电场建模的复杂性瓶颈问题,揭示了沙尘环境对于绝缘子电场特性的影响规律,拓展了复杂环境下绝缘特性的研究领域。 (4)以兰新高速电气化铁路为实际研究对象,通过深入分析现场接触网绝缘子故障案例,结合项目技术成果、RCM理论和逻辑决断图法,提出高铁接触网绝缘维修策略,并给出接触网绝缘维修工作建议,提高了兰新高铁接触网绝缘运维水平。 项目研究成果在国内外期刊发表相关学术论文30篇,其中EI检索12篇,ISTP检索1篇,培养硕士研究生30余人,博士研究生5人。研究成果转化为产品并成功应用,近三年销售总额达5100余万元,创造利润1700余万元,社会经济效益显著。
[成果] 1800200176 甘肃
X853 应用技术 专用仪器仪表制造 公布年份:2018
成果简介:项目分析了全世界的水资源现状,发现各流域、湖泊、沿海水资源污染事件频发,水质状况不容乐观的现状,以及人们生活污水和工业污水的排放造成极严重的水环境污染,对此,中国各级政府相继出台了一系列水资源保护和水污染治理的政策,以加强对环境与水资源的保护,但是现有水环境监测系统多为固定点监测,成本昂贵,无法准确确定污染源等不足,针对这一现状,结合机器鱼技术,该项目设计了一种基于仿生机器鱼的水环境监测系统。随着机器鱼技术的逐渐成熟,机器鱼已经被广泛应用于社会实践工作中,该系统以机器鱼为载体,搭载水质监测平台,这一方案将水环境监测的成本大大降低,而且设备更加智能,其中对水环境进行持续有效的监测,及时发现测试水域水质状况的异常变化,对水环境做出诊断报告并及时追踪污染源,是研究的一个重要目标。该水质监测平台具有通用性,根据实际的应用情况,搭载在不同功能的机器鱼上,更好的完成监测任务。并拟将其应用于水产养殖行业,该系统具有监测范围广、成本低、无人值守等特点。
[成果] 1800200132 甘肃
U442.55 应用技术 土木工程建筑 公布年份:2018
成果简介:科学技术领域:该项目属于交通运输工程与土木建筑工程学科。 主要科技内容:针对高速铁路桥梁抗震计算模型及抗震计算方法中存在的问题,该课题开展的主要研究内容为:(1)少筋混凝土重力式桥墩破坏模式与抗震性能的试验研究;(2)多遇地震下少筋混凝土重力式桥墩的抗震设计理论及方法研究;(3)罕遇地震下少筋混凝土重力式桥墩的抗震设计理论及方法研究;(4)少筋混凝土重力式桥墩的抗剪验算方法研究。(5)考虑无砟轨道体系影响的高速铁路桥梁地震作用下线桥一体化分析模型建立方法,并基于该模型研究了高速铁路桥梁的抗倒塌能力。 技术经济指标:(1)提出了多遇地震下少筋混凝土重力式桥墩的抗震设计方法。给出了少筋混凝土重力式桥墩偏心验算的容许限值。提出了少筋混凝土重力式桥墩的应力验算方法。采用上述方法进行少筋混凝土重力式桥墩的偏心或应力验算,可以满足其抗震强度和抗倾覆稳定性的要求。(2)提出了罕遇地震下少筋混凝土重力式桥墩考虑有限延性的抗震设计方法。给出了不同配筋率时有限延性的容许限值。提出了基于非线性时程分析的验算方法以及对弹性地震力进行折减的简化方法。给出了不同地震烈度区少筋混凝土重力式桥墩最低配筋率的建议值。(3)提出了少筋混凝土重力式桥墩的抗剪验算方法并给出了抗剪强度计算公式。(4)提出了适用于板式无砟轨道系统的多遇及罕遇地震作用下的线桥一体化抗震计算模型的建模方法。基于该模型,采用增量动力分析方法,探讨了高速铁路桥梁的地震反应规律,指出了高速铁路桥梁在强震作用下的薄弱部位。(5)在国家权威刊物上发表论文10篇,其中EI期刊收录7篇。 促进行业科技进步作用及应用推广情况:该课题的部分研究成果已在沪昆客运专线、新建铁路重庆至利川线上的重点桥梁及兰州市小砂沟桥的抗震设计中得到应用。通过抗震设计的优化研究,大大提高了桥梁的抗震安全性,并节约投资约850万元,产生了较好的社会效益和经济效益。项目成果的重要结论为中国高速铁路桥梁抗震设计方法的研究提出了建设性的意见和科学的参考依据。该项目提出的多遇地震作用下的高速铁路重力式桥墩配筋计算方法、罕遇地震作用下的抗震验算方法以及重力式桥墩的抗剪验算方法可以在高烈度区的高速铁路及客运专线桥梁的抗震设计中应用。
[成果] 1800200180 甘肃
TK513 应用技术 工程和技术研究与试验发展 公布年份:2018
成果简介:该项目属制造业领域,包含机械设计制造、太阳能光热、材料学、自动控制等多个学科。该项目系统的开展了线性菲涅尔式聚光集热系统关键件创新设计和关键件生产线装备研发制造,自主建立了线性菲涅尔式集热器关键件设计制造和集成较为完整的产业链,建立了低成本、高效率线性菲涅尔式聚光集热系统技术体系。项目从国家能源安全的战略需求出发,在国家、省部委重大研究计划的支持下,研究团队掌握了自主知识产权的核心技术,取得了多项关键技术突破: (1)成功研制出国内首条太阳能反射镜连续真空镀膜生产线装备,实现“干法”制备大面积平面/曲面高反射率太阳能反射镜,达到20万m2的年生产能力。 (2)在国内率先成功研制出节拍式4m级高温真空集热管内管连续镀膜成套生产线装备,解决了国内4m金属内管批量制备的工程难题,达到2万根的年生产能力。 (3)在国内首次成功采用“干法”银镜工艺,解决了“湿法”银镜工艺严重污染环境的难题,反射率达到95%以上。 (4)制备出具有优良光学和热力学稳定性的太阳能高温选择性吸收涂层,制备的涂层吸收率达到95%,红外发射率小于8%,并成功应用于太阳能高温真空集热管。 (5)在国内首次系统性研究低成本高光热效率的线性菲涅尔聚光集热技术,系统的聚光效率≥60%,系统热效率≥45%,单位建造成本是国外同类产品的30%,达到国际先进水平。 项目已申请发明专利7件,实用新型专利9件,其中授权发明专利3件,授权实用新型专利8件,3项科技成果通过鉴定,获得1项国家重点新产品,3项软件著作权,部分关键件产品成功进入国际市场,自主建立了年产50MW规模线性菲涅尔式聚光集热系统关键件产能。近5年来,已先后建成6个大型光热利用工程,集热面积累计达15万m2,在建项目集热面积达127万m2。通过项目成果的产业化,近三年取得的经济效益达15126.70万元。为中国经济建设、国家能源安全、光热行业科技进步等做出了突出贡献。
[成果] 1800200098 甘肃
TP319 应用技术 公共软件服务 公布年份:2018
成果简介:“基于互联网+高精度北斗的地面形变监测预警系统”成果属于信息领域,是国务院《国家卫星导航产业中长期发展规划》、国家发改委《关于组织开展北斗卫星导航产业重大应用示范项目发展专项的通知》等文件鼓励支持的研发方向,先后获得省发改委、工信委、中国铁路总公司、国网电力等多个单位支持。 成果以高精度北斗解算为目标,多载波北斗相位后处理为核心,互联网+远程数据传输及控制为基础,自主研发了基于北斗系统的高精度、长基线、分布式解算软件和高精度监测系统,实现了复杂环境条件下对形变的高精度解算和预警监测,解决了长基线下传统GPS无法实现毫米级精度的难题。 该成果核心设备监测接收机于2012年11月通过国家一级计量单位中国地震局第二监测中心计量检定站计量,监测内符合精度≤1.1mm,可完全替代GPS用于高精度形变监测。 成果于2017年12月通过了省工信委组织、以中科院赖远明院士为组长的新产品(新技术)鉴定,结论为国际先进水平。相关应用于2014年6月、2015年1月分别通过了国网甘肃省电力公司、中国铁路总公司等单位组织的验收。成果形成了北斗高精度形变/沉降接收设备行业标准2项(编号Q/10732 001-2017、Q/10732 002-2017),定型了高精度北斗静态接收机及静态定位算法和基于互联网+的后端数据软件平台等系列产品,通过GJB 9001B-2009认证。共获得国家专利9项、软件著作权3项。依托该成果,建设了省发改委“高精度北斗定位技术工程实验室”、省工信委“无线电监测及定位行业技术中心”等省级科研平台及甘肃省无线电监测定位创新团队。 成果先后在甘肃省电力公司窑街采空区、中国铁路总公司中南部铁路重载综合实验路基沉降监测、省科学院兰州九州女子监狱地质监测、兰州铁路局火车北站路基沉降监测等二十多个项目得到应用,覆盖甘肃、内蒙古、福建、浙江、山西、青海和西藏等地,产生经济效益23058余万元。成果在地质灾害预警、路基沉降、大坝、桥梁、高层建筑健康监测具有广泛的应用前景,对推动该省北斗技术的应用具有较强的示范和推动作用。
[成果] 1800200127 甘肃
U279.5 应用技术 铁路运输设备制造 公布年份:2018
成果简介:该项目属于铁路通信信号工程和信息技术相交叉的领域。该项目的研究成果是在国家自然科学基金(立项编号:61164010)、甘肃省自然科学基金项目(立项编号:1508RJZA058)和铁路单位横向课题的基础上,通过深入分析轨道交通列车碰撞防护需求并研发相关技术设备的基础上进行综合应用形成的。 项目以列车间直接通信技术和多机器视觉探测技术为核心,实现列车碰撞防护中的“车-车避碰”和“车-人避碰”功能,降低列车碰撞事故概率,提升轨道交通安全运营综合水平。中国正积极研究新一代智能轨道交通系统,防止发生列车碰撞安全事故仍然是新一代智能轨道交通系统的主线,尽管人们已经对列车碰撞防护技术和管理措施不断改进完善,但仍存在如下局限,如:(1)列车间隔控制策略过度依赖地面控制中心;(2)铁路运管部门对列车碰撞轨旁人员的防护技术研究相对欠缺。针对上述局限,该项目的主要研究内容如下:(1)提出了基于列车间直接通信技术交互列车信息并感知运行姿态,叠加在既有列车间隔控制系统上,避免列车间碰撞事故的方法;(2)提出了基于雷达与视觉结合的车-人避碰策略;(3)提出一种超短波直接通信信道模型,并设计了一种用于列车间直接通信的密距八木天线和多频段直接通信系统;(4)设计并实现基于雷达和图像多机器视觉的车-人避碰系统原型。其硬件架构和软件流程可为研究轨旁作业人员安全防护的其他措施提供技术借鉴。轨道交通列车碰撞防护关键技术研究项目成果共获得授权发明专利3项,实用新型专利5项,软件著作权1项。 项目从推广应用情况来看,在哈尔滨局集团有限公司牡丹江电务段和工务段、青藏集团有限公司西宁电务段的现场实际应用中,有效降低了列车碰撞风险,提升了轨旁作业人员的安全系数,取得了良好的经济效益和社会效益。此外,项目研究成果可适用于城市轨道交通、地方企业铁路,可为该省及西部线路上列车碰撞防护技术应用提供技术和经验借鉴。
[成果] 1800200177 甘肃
TG315.4 应用技术 金属加工机械制造 公布年份:2018
成果简介:项目所属科学技术领域:该项目开发研制的300MN多缸薄板成型液压机组属于机械制造工艺、金属塑性成型设备、流体传动与控制技术和数字控制机床等学科相结合的科学领域。 主要科技内容:(1)机组结构及主要零件的参数化设计与优化(2)叠加式预应力组合框架拉杆预应力顺序及预紧结构的研究(3)超高压、短行程、多油缸控制技术的研究;(4)梳型移动锁止技术的应用、推广与研究;(5)液压系统控制方式的研究;(6)远程故障检测与诊断技术研究。(7)工件全尺寸范围内0.1mm变形精度控制的设计;(8)超高压(100MPa)多缸板制造技术的加工。 技术经济指标:2014年300MN多缸薄板成型液压机组订货1台,订货额为5096万元,完成工业总产值5096万元.中国近年装备制造行业发展迅速。尤其是军工、核电、海水淡化行业对板式换热器的需求变得越来越大型化,金属薄板成型件在行业内的比重进一步提高,未来工业的发展,对金属薄板成型的精度要求越来越高,对节能减排的要求也会愈来愈强烈;这些无疑扩大了对大规格薄板成型设备的需求,预计国内年需求量在2~4台(套)。 促进行业科技进步作用及应用推广:国内薄板成型液压机主要以单缸、双缸等结构形式为主,结构形式单一,载荷作用不均,导致薄板成型压印深浅不一,质量不稳定,废品率高。大规格的(如该项目研制的压印力达到300MN的设备)、多缸式的、自动化程度高的薄板成型液压机,属于国内首创,国际先进。机组载荷作用均匀,压制的薄板成型产品质量稳定,废品率低,生产效率高,经济效益十分明显。推广应用后可从根本上改变中国薄板成型装备的技术水平,对中国金属薄板加工行业,尤其是板式换热器行业的发展提供强有力的装备支撑。 该项目研制的300MN多缸薄板成型液压机组于2014年6月销售给兰州兰石换热设备有限责任公司,合同总价5096万元。机组投产后,运行稳定可靠,生产效率高,经济效益明显,为用户企业在大型板式换热器领域的拓展起到了至关重要的作用。
[成果] 1800200108 甘肃
TM645 应用技术 电力供应 公布年份:2018
成果简介:该项目属于能源科学技术及动力与电气工程科学技术太阳能发电、动力与电气工程领域。近年来世界范围大规模光伏电站及分布式电源迅猛发展,尤其是中国光伏电站及以扶贫为目标的分布式电源规模化发展,但由于技术力量薄弱和运行管理不健全,加之光伏电站具有整体效率及关键部件效率不均衡等特点,造成光伏电站能效低下。针对此问题,项目结合光电效能提升主要研究内容与成果如下: (1)完成甘肃省河西地区大规模并网光伏电站的涉网特性测试方法的研究与实测,对光伏电站影响电网安全稳定运行因素提出解决建议。主要完成省内15座光伏电站的电能质量测试,30多座光伏电站有功功率特性测试、光伏电站有功/无功功率控制能力测试,5座光伏电站低电压穿越能力以及光伏电站频率扰动响应特性测试,1座光伏电站后评估测试,同时完成甘肃通渭亢川村级分布式光伏电站涉网性能检测及评工作。 (2)针对甘肃地区新能源消纳困难及光伏预测精度差等现状,研究并提出伏电站控制系统及光电外送控制方法和调峰控制方法及光伏功率预测方法,实现了光伏电站的最大出力控制、AGC曲线跟踪控制、调峰控制等综合控制目标,为保障电网安全稳定运行及促进新能源消纳提供了保障。 (3)基于分布式电源运行特性,以分布式光伏、分布式风电机组及分布式小水电为研究对象基础,提出一种逆变器参数控制方法、一种风电机组故障诊断方法、一种渠道式水电测流方法及逆变型分布式电源接入配网故障定位方法。对含逆变型分布式电源接入配网及微电网出力及负荷波动性等问题,基于动态概率特征跟分析,提出了一种逆变器参数控制方法;结合风电机组检修及故障诊断现状,构建了基于遗传算法优化的支持向量机诊断模型;结合分布式小水电电站流量、功率及效率测量方法,开辟了一条新的途径,并得到现场应用。 (4)项目申请专利18项,其中发明专利15项、获得授权发明专利8项、实用新型1项;发表核心及以上论文12篇(EI7篇),编写国家标准4项,2项发布(GB∕T 34933-2017、GB∕T 34931-2017),2项形成报批稿。项目于2014年通过甘肃省科学技术厅鉴定,相关成果已在现场大范围推广并成熟应用,经济效益良好,通过检测评估提升了电站运行可靠性,提升了发电效率,累计取得38809多万元经济效益,为光伏电站的高效运行及消纳,分布式电源友好接入及光伏扶贫政策的良好实施提供了技术支撑。
[成果] 1900010210 陕西
U453.5 应用技术 土木工程建筑 公布年份:2018
成果简介:建设西藏自治区铁路网,是打通南亚陆路国际通道,贯彻“一带一路”国家倡议的重大举措,对巩固国防、增进民族团结、推动区域社会经济发展具有重要意义。受印度洋板块和亚欧板块强烈挤压作用,区内形成由近南北向活动体系和东西向缝合带组成的构造格局,断裂构造复杂,地下热水沿断裂破碎带富集或出露,是中国地热活动最强烈的地区,特点是:温度高,80℃以上过热水点达60余处;分布集中,全区热水点超过70%分布于藏南;数量多,地热显示区(点)800余处,居全国之首。 铁路建设运营面临以下技术难题:选线受复杂地质、地形及高地热等多重因素控制,线位设置困难;高温低湿环境长期作用下混凝土结构劣化加速;高温缺氧条件下隧道施工、运营环境恶劣。在交通运输工程建设中无经验可循,尚属技术空白。为此,以穿行于雅鲁藏布江峡谷的中国首条高原高地热区铁路——拉萨至日喀则铁路为依托,开展系列科研攻关,形成的“高原高地热峡谷区铁路修建关键技术”成果达到国际领先水平,主要技术创新如下: 揭示了峡谷高地热区地温场分布规律。探明区域构造对地热的控制作用及热泉水化热循环过程;查明峡谷区三维温度场分布特征;创立高地温隧道地温分级和热害评判标准;首次提出高地热区铁路工程设置原则。 构建了高地热峡谷区综合选线技术体系。揭示不同线位与隧道洞身温度的非线性关系;提出“正交地热带、高位傍山、临江降温”的选线原则;首创高地热峡谷区“空间控制法”选线技术。 创立了工程热害综合防治技术。揭示了高地温对混凝土力学和耐久性能的影响规律;研发了高温低湿环境混凝土配合比及养护技术;创建隧道施工热害防治分级标准及技术措施;首创隧道结构分级支护体系。 首创高原地热内燃牵引特长隧道运营通风技术。揭示了高原地区有害气体分布规律;提出有害气体控制指标;创立隧道自然通风评价方法;填补高原地热内燃牵引特长隧道运营通风技术空白。 研究成果成功应用于拉日铁路,解决了高地热区铁路建设难题,缩短了建设工期,保护了沿线自然生态环境。铁路开通3年来,经受住了2015年尼泊尔8.1级强烈地震的考验,运营状态良好,彻底改变了藏西南地区单一依靠公路运输的局面,促进沿线经济带快速发展,社会经济效益显著。日喀则市GDP由2013年142亿提升到2016年202亿,年均增幅位居西藏自治区第一。成果已在拉林铁路、大瑞铁路、林拉公路等高地热区工程中得到应用,规划的中国尼泊尔铁路、新藏铁路等工程均大段落通过类似地热区,成果具有重要的推广价值。 研究成果填补了高地热区铁路修建技术空白,为中国高原铁路设计、施工及验收标准编制提供了技术支撑,发展和完善了中国铁路工程建设技术体系。项目已获得专利34件,国家级工法1项,省部级工法12项,软件著作权2项,编制行业标准2部,出版专著1部,发表论文47篇(其中SCI/EI论文17篇)。
[成果] 1800200137 甘肃
TU528.06 应用技术 水泥及石膏制品制造 公布年份:2018
成果简介:项目属于无机非金属材料研究领域。 中国西部地区是高寒冻土、高温酷旱、大风戈壁等恶劣气候环境和复杂地质条件的主要分布区。在这样的气候环境和地质条件下修筑公路或铁路,会导致施工期混凝土中水泥水化不充分、强度增长缓慢、混凝土开裂以及运营期结构耐久性等问题,既有的耐久性混凝土配制技术已经不能完全适用于西部地区低温、酷旱、大温差的气候环境和冻土分布广泛的地质条件。项目组在20余项国家科研项目及省部级科研项目的支持下,通过广泛的实地调研,系统的室内外试验、深入的理论分析,突破了耐久性混凝土配制技术和应用方面的关键技术瓶颈。 创新点如下: 1、揭示了低、负温环境下混凝土水化放热规律,提出考虑不同养护温度、水灰比、矿物掺合料等影响因素的水泥水化热放热计算模型,为低负温、大温差环境下耐久性混凝土配制和应用提供了理论支撑。 2、阐明了低、负温养护条件下混凝土强度的增长规律,得出低、负温养护条件下混凝土强度预测模型;发现了低、负温环境下影响混凝土强度的核心因素,创新性建立了低、负温养护下等强度混凝土的配制技术,为耐久性混凝土配制和应用提供了科学依据。 3、揭示了酷旱大温差地区混凝土裂缝开展机理,得到裂缝发展与混凝土强度增长之间的关系;阐明了大温差地区混凝土抗拉强度与膨胀内应力之间的内在规律,为耐久性混凝土配制技术提供了新思路。 4、明确了低、负温环境对混凝土孔结构的影响,研究出低负温、大温差环境下改善孔结构的重要方法,得到提高混凝土耐久性的途径,形成比较完善的成套耐久性混凝土工程应用体系。 项目研究成果获得国家授权专利10余项,编制专著2本;在国内外期刊发表相关学术论文达100余篇;共培养硕士研究生120余人,博士研究生10余人。研究成果先后在青藏公路、拉日铁路、宝兰铁路、兰新二线、白明高速公路、兰州地铁一号线、兰州彭家坪水厂等实际工程中成功应用。仅提供应用证明的工程近3年新增利润和节约工程造价达5000万元,社会经济效益巨大。
[成果] 1800090098 甘肃
R123.6 基础研究 医学研究与试验发展 公布年份:2017
成果简介:在西部部分干旱半干旱农村地区,雨水是唯一饮用水源。20世纪80年代以来,中国西部等省区在雨水集蓄利用方面做了大量工作,当地老百姓修建水窖,解决了“人饮解困”的问题。受窖水收集、储存等多种因素的影响,窖水水质远远未达到农村安全饮水标准,“人饮安全”已成为该区域人类生存的关键为题。项目组以集雨饮用水为研究对象,以解决农村集雨水安全为技术目标,从雨水水质特性、集雨水前处理技术、窖水水质迁移转化规律、窖水净化设备、窖水水质评价、产品研发推广使用等方面系统研究、集成创新,为广大西部农村缺水地区“精准扶贫”、“小康建设”提供坚强的科技支撑。主要成果和效益如下: 1.在农村给水领域,以“雨水-集雨水-窖水-饮用水”为主线,完成了适用于不同地区、不同村镇集散模式、不同收集模式、不同雨水水质特点的“窖水人饮安全保障技术体系”。 2.成功解决了窖水人饮安全面源污染技术难题,研发了窖水人饮安全前处理技术,形成了窖水人饮安全前处理技术体系。 3.揭示了窖水储存过程的“熟化期”机理。农村饮用窖水前有个自然熟化过程,探索了农药等难降解有机物在窖水储存过程中的迁移转化规律,掌握了特殊污染窖水水质净化的技术措施。 4.成功研发操作简单、易维护、经济、特别是适合农村农民使用的系列净化设备。 5.系统研究了窖水水质管理与维护技术措施、窖水水质迁移转化规律,建立了干旱地区农村窖水人饮水质管理与维护及窖水水源地水质评价体系。 6.项目在甘肃省白银市及庆阳市、新疆德蓝水技术股份有限公司进行推广及应用,自2013年进行成果示范以来,培育并具备了5000套/年的产业化能力。 项目已授权专利13项,在国内外核心期刊上发表论文34篇,出版专著1部,形成水窖和水窖设备图集各一套。项目成果经甘肃省科技成果验收(2016年),研究成果适用于解决干旱缺水地区的饮水水源短缺及水质安全问题,具有广阔的应用前景和推广价值。
[成果] 1800090010 甘肃
TK172 应用技术 工程和技术研究与试验发展 公布年份:2017
成果简介:换热器是能源、动力、冶金、石化、交通运输、建筑等国民经济支柱产业生产过程中实现热量传递的核心装置和耗能设备。强化传热是提高换热器性能,节约换热器运行费用,降低换热器能耗的重要途径。二次流是在垂直主流截面上的流动。研究表明合理组织二次流可实现在较小的付出条件下,获得流动通道传热能力的较大提升,从而二次流强化对流传热方法从诸多强化对流传热技术中脱颖而出。据此,项目深入细致地开展了二次流强化对流传热方法中二次流强度与对流传热关系及二次流强度调控方法的研究,并实现其在换热器中的应用。 项目发现二次流强化对流传热方法中二次流强度是对流传热的决定因素,并建立了二次流强度与对流传热的关系;发明了多种适用于连续翅片式换热器的翅片结构,通过在换热器翅片上不同位置布置不同几何形状的涡产生器实现了翅片侧二次流强度的调控;通过在管内插入一种绕花丝及内插涡产生器实现了管内二次流强度调控;完善了获得换热通道中流动与传热特性的数值方法,建立了可用于换热器设计的相关二次流强度与对流传热的核心关联式,并应用于换热器设计;研制出实现二次流强度控制的多种翅片模具及一种绕花丝制造设备,实现了技术的产业化。 项目获授权发明专利5项,实用新型专利2项,软件著作权2项,发表期刊论文62篇,其中SCI收录33篇,EI收录45篇。成果应用方认为“产品性能超过国内外同类产品”、“市场竞争能力和技术水平大幅度提高”。省级鉴定认为项目“创新性突出”、“技术指标先进” 、“达到了国际先进水平”。 在相同尺寸、质量及工作条件下,以单位换热面积单位气流压力损失的换热量为指标,采用项目技术的换热器比采用其它技术的高14.8%-42.2%。 项目整体技术已在4家换热器制造企业应用,研发的产品具有非常优良的性能,被中国7家内燃机车制造/修理企业使用,广泛应用于铁路系统、船舶行业,并用在出口机车上。应用方近3年累计新增利税0.8136亿元,取得了显著的经济效益,促进了换热器产品的技术进步。
[成果] 1800090134 甘肃
TP393.4 应用技术 电信 公布年份:2017
成果简介:该项目属于交通运输和信息技术交叉的领域。该项目的研究成果是在中国铁路总公司科技研究开发计划(合同编号:2014X008-F)的基础上,对高原轨道交通外出作业过程深入研究和综合应用而形成的,以云计算技术和移动互联网技术为核心,实现轨道交通移动作业一体化监管,提高轨道交通设备全生命周期的运营维护管理水平。 随着中国西部高原地区轨道交通建设的快速发展,运营里程大幅增加,运营速度不断提高,轨道交通设备数量也在急剧增加,因而对高原轨道交通设备运行的安全性和可靠性的要求也在不断提升。在轨道交通运营维护过程中,由于室外设备分布不均匀、天窗修作业地点分散、作业区域较大、作业时间紧张、维修人员紧缺、任务繁重等特点,设备监控和维护的大数据无法有效利用,现场技术人员外出作业过程的监管难度增加。通过对现场标准化作业流程和设备大数据智能分析的深入研究,构建轨道交通移动作业一体化监管平台,实现轨道交通设备全生命周期运营维护的可视化协同管理,确保移动作业流程规范化,提升运营维护服务质量,能够有效地解决运营设备维护和建设工程监理的相关问题。 该项目从高原轨道交通移动作业相关业务需求出发,分析了具体的业务流程,设计了基于云计算的异构数据集成模型,构建了移动作业一体化监管平台,开发了移动端和管理端的功能软件,将轨道交通各类运营维护服务信息精准推送到相关终端,精确和高效地完成现场移动作业。 该项目具体研究内容包括: (1)提出基于云计算的轨道交通移动作业一体化监管的思想; (2)设计移动作业数据云共享模型;(3)构建基于建筑信息模型的轨道交通设备全生命周期的可视化管理模型; (4)利用移动互联网技术,实现移动作业过程的时空一体化监控; (5)设计精准信息推送流程,主动识别目标服务对象。 高原轨道交通外出作业过程安全卡控系统的应用结果表明该系统能够满足现场移动作业的实际需求,为现场维修人员外出作业提供精准信息推送服务,提高工作效率和安全性,也为管理人员提供实时追踪移动作业进度和质量的服务,提升运营维护管理水平。该项目以中国轨道交通设备运营维护和工程建设监理作为工程实现和验证。从推广应用情况来看,取得了良好的经济效益和社会效益。同时,已与兰州铁路局、西安铁路局和兰州地铁达成推广应用协议,为轨道交通规范化移动作业提供一定的技术支持和实践应用经验,具有广阔的应用前景。
[成果] 1800090140 甘肃
U444.18 应用技术 土木工程建筑 公布年份:2017
成果简介:兰新第二双线所处的甘肃西北部区域属于戈壁半荒漠、荒漠地区,气候干燥,气温日差较大,光照充足,太阳辐射强,干旱区年降水量一般不超过200~250mm,该段极端最低气温-7.5℃~24.8℃,绝大部分处于严寒地区。 该项目依托兰新二线和白明高速,全线的施工和运营由于复杂的气候特点面临着严峻的挑战,由于甘肃西北部地区高性能混凝土在恶劣气候环境下的配制和力学性能有别于中东部地区,这就要求高性能混凝土的配制和施工以及在后续的运营中,还需要考虑环境因素对混凝土性能的影响。由于混凝土材料本身因素也绝非孤立,它与结构设计、施工技术是不可分割的一项系统工程,因此该项目针对兰州二线甘肃段干寒地区极端恶劣气候环境,对混凝土材料本身及混凝土构件的耐久性方面进行系统研究和创新设计。 课题通过室内研究、设计、试验,现场试验段试验、测试、总结等全方位的研究,解决了如下关键技术:(1)形成了适用于干燥、寒冷地区的高性能混凝土原材料配制及施工质量控制技术;(2)复杂环境下高性能混凝土的制备技术与环境的相适应性;(3)形成了适用本线段大风、干旱、大温差环境下混凝土构件的养护施工及寿命预测技术;(4)设计恶劣环境下内力重分布、应力比等因素对钢管混凝土徐变的影响,改善了钢管混凝土拱桥的耐久性,形成了新的耐久性及寿命理论体系。 授权专利等知识产权情况:该项目获授权发明专利3项和实用新型专利1项。 成果推广应用及社会效益情况:通过该课题对甘肃西北部干寒地区混凝土材料及结构耐久性应用研究,创新设计的混凝土制备技术和系统总结的高性能混凝土以及干寒、大温差、日照环境下箱梁和钢管混凝土拱桥耐久性成果,在兰新二线建设过程中得到了全面推广应用,经过近几年的运营考验证明,混凝土材料的质量与桥梁的结构安全稳定性息息相关。通过对西北干寒地区路桥建设中混凝土材料与结构耐久性及使用寿命等关键问题的研究,扩大了干寒恶劣环境下中国高速铁路桥梁施工的技术空白,成果将在类似的工程如包(银)西通道、青银通道以及莫斯科到喀山等铁路建设中得到进一步推广应用。
[成果] 1800090084 甘肃
U284.59 应用技术 铁路运输设备制造 公布年份:2017
成果简介:一、所属领域: 项目所属领域为自动控制、交通运输及计算机应用。 二、主要科技内容: 为了解决现有铁路调度系统和控制系统过于分散和独立导致上层信息系统和底层控制系统无法充分互联互通和数据共享,研究和构建安全可靠的系统架构,有效集成联锁系统、机车系统、车号识别系统、计量系统等系统,采用统一规范的数据共享接口,使控制监督和调度运输系统紧密结合、互联互通、信息共享和充分协作,为计划的执行和反馈提供可靠、准确的数据;通过网络技术、数据库技术和智能计算技术实现数据充分共享和有效沟通的信息平台,达到运输调度指挥的现代化、物流和运输管理的自动化和智能化的系统,同时结合安全计算机控制技术,保障信号设备控制的安全可靠。系统以信息共享平台为纽带,将综合调度系统和安全控制系统相结合,从原有分散低效的铁路运输调度系统运行模式整合为综合高效的运行模式,减少不同系统之间的信息沟通障碍,降低系统部署成本。 三、经济技术指标: 1. 项目成果取得直接经济效益近3600万元,间接经济效益超过1.92亿元; 2. 系统须满足故障-安全原则,在各个子系统和设备发生故障时主动导向安全侧; 3. 系统在负载持续增长的情况下,系统能够弹性扩张满足负载增长的需求; 4. 系统性能稳定,长周期(跨年)平稳运行。 四、促进行业科技进步作用: 项目为中国铁路的自主创新做出了突出贡献。项目建成了创新平台,形成了教育部“长江学者和创新团体发展计划”创新团队,获得“全国专业技术人才先进集体”和“信息产业科技创新先进集体”,培养各类技术人才2500人次。 五、应用推广: 项目在立项时已与多个铁路专用线企业及各大铁路局等相关部门和单位密切合作,取得的研究成果陆续推广应用,项目产品已在中国2个国铁车站、4条地方铁路线得到现场应用。最早于2011年6月在洛阳石化得到应用,先后在乌鲁木齐铁路局、洛阳石化、宁东铁路公司、宁夏宁鲁煤电有限责任公司、锦州石化等近20个车站得到应用,近三年销售总额近3600万元。
[成果] 1700160977 甘肃
U213.92 应用技术 铁路运输设备制造 公布年份:2016
成果简介:该课题研究成果能够提供一套电源系统的原理样机,达到钢轨电子束焊接的使用要求。电源系统作为钢轨电子束焊接装备的关键技术,课题研究中研制出的钢轨焊接用电子束焊机电源系统的原理样机,完全具有该项技术的知识产权,为钢轨电子束焊接技术的应用提供技术保障。 课题的研究取得了多项技术成果,这些技术成果可以为该项课题的延续提供理论基础和技术支持,可以为电子束焊接技术在钢轨焊接领域的工程化应用提高设备保障和技术服务,具有很好的社会效益和经济效益。 该课题的顺利实现将极大改善现有轨道生产制造中的焊接技术发展瓶颈,相关研究成果将逐步推广到无缝钢轨的线路建设工程上,远期应用市场规模和经济效益显著。
[成果] 1700161178 甘肃
N945.25 基础研究 其他科技服务 公布年份:2016
成果简介:突发危机事件应急管理决策研究是基于今年来频繁发生的各种类型的非常规突发事件所产生的一个崭新的前沿研究领域。由于突发危机事件本身的复杂性和不确定性以及与之相对应的应急管理决策问题的特殊性,国际上已有的应急管理决策理论与技术并不完全适应中国应急管理的体制和机制。关于非常规突发事件应急管理决策问题的研究尚未形成比较成熟和统一的研究模式和理论体系。鉴于此,该项目在中国"一案三制"的应急管理体制基础上,通过深刻分析不同类型突发事件发生、发展的内在机理和本质特征,把双论域粗糙集理论与方法应用于突发事件应急管理决策问题的研究,为具有动态实时更新、不完备、不精确决策信息的突发事件应急管理决策问题提供较为科学、合理的决策理论与应用模型及方法,该项目的实施可为突发事件应急处置过程中现场决策者提供有效的决策参考和理论支持,进而最大程度的减少决策失误的风险。
[成果] 1700160733 甘肃
TN713 应用技术 电子元件制造 公布年份:2016
成果简介:研究背景与意义伴随着光纤通信器件向小型化、全光纤化发展的趋势,全光纤器件因其体积小,与光纤系统能够高效地连接等特点,将逐渐覆盖光纤无源器件的全部领域,取代体积型器件。而全光网的实现很大程度上取决于全光器件和系统的发展[4],因此,对光学交错滤波器(Interleaver)的滤波性能、结构尺寸和全光纤集成化进行综合性能分析并进行相应的优化设计,是一项既有较高的学术价值且有较大的经济社会效益的工作。主要研究结果直接借鉴信号处理中的数字滤波器设计方法,以滤波器结构为参量的进行评价,获得满足要求的结果,确定出整个滤波器的物理结构。获得滤波器的物理结构后,采用传输矩阵法和遗传算法,对滤波器的输出谱的通带宽度、平坦性、隔离度、陡峭度和容差性进行分析,获得合理的结构参数值。
[成果] 1700161033 甘肃
TN955.2 应用技术 雷达及配套设备制造 公布年份:2016
成果简介:研究目标: 基于混沌波形MIMO雷达系统的理论和机理,实现MIMO雷达系统的关键问题之一:MIMO雷达的发射波形设计。在杂波和噪声背景下,通过:1)使用较长的且具有较好相关性的混沌波形;2)多脉冲压缩累积的信号处理手段;3)对多天线信息进行融合,改善MIMO雷达系统的目标检测能力、多目标分辨能力和抗干扰能力。研究完成的内容:2.1混沌离散频率编码、混沌二相编码和混沌四相编码的MIMO雷达波形设计方法以及选取依据研究1)对混沌序列的基本特性,特别是相关性进行研究。2)对常用的四种离散混沌序列(Tent序列、Logistic序列、Quadratic序列和Bernoulli序列)的自相关和互相关特性进行了研究,给出混沌序列的相关性与序列长度、自由参数之间的关系。3)对使用四种混沌序列调制所产生的离散频率编码波形、二相编码波形和四相编码波形的自相关和互相关特性进行了研究,给出混沌波形的相关性与波形长度、自由参数之间的关系。2.2混沌波形特性研究:1)混沌波形的自相关和互相关统计功率分析 对混沌波形的自相关旁瓣和互相关的统计功率峰值进行推导:取不同的波形长度,对自相关旁瓣和互相关的统计功率峰值进行研究。2)混沌波形的自相关和互相关输出的相关性分析 由不同的初值得到不同的混沌序列,进而得到不同的混沌波形。对不同波形的自相关输出旁瓣做相关性分析;同时,对不同波形的互相关输出做相关性分析。拟证明:不同初值混沌波形的自相关旁瓣是不相关的;不同初值混沌波形的互相关也是不相关的。2.3建立了基于混沌离散频率编码波形和混沌相位编码波形的MIMO雷达多脉冲压缩累积信号处理模型 基于上述2.2中的结论,建立了基于混沌离散频率编码波形和混沌相位编码波形的MIMO雷达多脉冲压缩累积信号处理模型。使用多脉冲压缩累积有效降低混沌波形的自相关旁瓣和互相关。2.4用混沌离散频率编码波形提高MIMO雷达目标检测性能。 根据混沌离散频率编码波形的相关性与波形长度、自由参数之间的关系,设计并选取较长的且具有较好自相关和互相关特性的混沌离散频率编码波形。在杂波和噪声背景下,脉压输出具有较低的旁瓣峰值,提高MIMO雷达对点目标和相邻若小目标的检测性能;基于混沌离散频率编码波形的MIMO雷达信号处理模型,降低混沌波形的自相关旁瓣和互相关,使输出结果具有较低的旁瓣峰值,提高MIMO雷达对点目标的检测性能,特别在相邻弱小目标场景中,采用多脉冲压缩累积的处理方法,强目标回波的旁瓣并不会掩盖弱目标回波的主瓣,提高系统对相邻弱小目标的检测能力。2.5用混沌相位编码波形提高MIMO雷达目标检测性能。 在杂波和噪声背景下,根据混沌相位编码波形的相关性与波形长度、自由参数之间的关系,设计并选取较长的且具有较好自相关和互相关特性的混沌相位编码波形。较长的混沌相位编码波形具有较好的相关性,脉压输出具有较低的旁瓣峰值,提高MIMO雷达对点目标和相邻若小目标的检测性能。基于混沌相位编码波形的MIMO雷达信号处理模型,用多脉冲压缩累积降低混沌波形的自相关旁瓣和互相关,提高MIMO雷达对点目标和相邻弱小目标的检测性能。2.6 MIMO雷达多天线信息融合处理方法研究。MIMO雷达主要的优势在于对各阵元信号的有效融合。MIMO雷达在检测阶段对多接收天线数据的融合将进一步提高MIMO雷达的目标检测性能。解决的关键技术:1)混沌波形的自相关和互相关输出的相关性分析: 对不同波形的自相关输出旁瓣做相关性分析;同时,对不同波形的互相关输出做相关性分析。证明了:不同初值混沌波形的自相关旁瓣是不相关的;不同初值混沌波形的互相关也是不相关的。2)混沌离散频率编码、混沌二相编码、混沌四相编码的MIMO雷达波形选取依据。 对用四种混沌序列调制所产生的离散频率编码波形、二相编码波形、四相编码波形的自相关和互相关特性进行研究,给出混沌波形的相关性与波形长度、自由参数之间的关系,从而为MIMO雷达波形的选取提供理论依据。3)建立了基于混沌离散频率编码波形和混沌相位编码波形的MIMO雷达多脉冲压缩累积信号处理模型。4)对多天线的信息融合技术研究。 通过融合来自不同接收天线的输出提高系统在目标检测方面的性能。创新点:1)提出了混沌离散频率编码、混沌二相编码、混沌四相编码的MIMO雷达波形设计方法以及选取依据。2)建立了基于混沌离散频率编码波形和混沌相位编码波形的MIMO雷达多脉冲压缩累积信号处理模型。3)提出了用混沌离散频率编码波形提高MIMO雷达目标检测性能的方法。4)提出了用混沌相位编码波形提高MIMO雷达目标检测性能的方法。
[成果] 1700160740 甘肃
TU111.24 应用技术 工程和技术研究与试验发展 公布年份:2016
成果简介:课题研究的指导思想、理论基础在建筑节能的大环境背景下,建筑透明围护结构表皮(外窗、玻璃幕墙、有机聚合物棚膜等)日益广泛应用,其传热特性的研究逐渐成为热点。围护结构稳定传热过程及稳态热通量平衡关系是研究建立透明围护结构简化稳态传热模型的理论基础。课题研究的主要内容和研究方法研究的主要内容即考虑透明围护结构的长波辐射透射率的作用下,建筑室内外热环境通过单层和双层透明围护结构的全波长(包括长波辐射和太阳辐射)稳态传热过程,以及透明围护结构材料的表面长波辐射换热特性。 研究方法主要采用理论和数值相结合的方法,即先理论分析建模,后数值迭代求解。课题研究取得的主要成果1)将透明围护结构材料层视为透明漫射灰体,获得符合各种实际情况的建筑室内外环境通过透明围护结构的稳态传热模型,揭示透过单层与双层透明漫射灰体薄片的辐射传热机理,也揭示出建筑物室内外环境与透明围护结构组成的空间耦合系统的长波辐射传热特性。2)获得透明围护结构材料的表面长波辐射换热系数,并分析其参数特性,为透明围护结构节能设计提供可靠的热工参数。研究成果取得的社会效益由于是应用基础研究,还未进行成果产业化转化方面的具体工作,但该研究成果会对建筑节能产生间接地经济、社会和环境效益。
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