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[成果] 1500210191 北京
U471.15 应用技术 [公共软件服务, 道路货物运输] 公布年份:2015
成果简介:该成果属于交通运输及安全科学技术领域。主要创新点包括:面向货运行业的云平台,有效的解决了千万级车载终端接入、海量数据存储及超大规模用户访问的问题;货运行业大数据分析模型,有效的解决了海量移动目标信息的实时存储、处理、检索、分析和挖掘问题;地理信息系统引擎,有效的解决了海量基础地理数据、行业深度数据、货车行驶数据的融合问题;一种车辆辅助驾驶系统及方法,有利于纠正驾驶者的不良驾驶习惯,提高行车效率,促进节能减排;面向道路运输行业的创新管理模式,有效的解决了多部门协同监管的问题。成果获得了2项发明专利,5项软件著作权。广泛应用于各级运管部门,平台上线车辆总数超过23万辆,为政府部门行业管理和政策决策提供有效的技术支撑手段,同时有利于提升道路交通安全,加强行业监管,减少营运货车安全事故,促进节能减排国。
[成果] 1500310507 安徽
[TP277, U492.336.2, U492.336.3] 应用技术 [工程和技术研究与试验发展, 道路货物运输] 公布年份:2015
成果简介:该系统由光纤微振动、阀门开度、温度、姿态、加速度等传感器和内含GPS+GPRS的车载模块组成。系统采用光纤微振动传感器监测液化气态危化品槽罐的微小泄漏、阀门开度传感器监测液态危化品槽罐阀门开启状态、温度传感器测量罐车关键点温度、姿态传感器测量槽罐车倾角、加速度传感器监测行驶意外状况,通过多数据综合分析,实现槽罐运输状态的实时监测及事故预警。项目具有国内领先水平。
[成果] 1300350184 河北
[U492.336.3, U495] 应用技术 道路货物运输 公布年份:2013
成果简介:本项目针对危险物资(包括石油、化工、钢铁、辐射等危险品、救灾物资等),整合3G、RFID和IC卡等信息技术,构建动态监管网络体系架构。研究运输传感技术,开发针对危险物资的道路运输车载设备。基于现有道路运输管理平台、区域危险物资监控中心及通讯网络,以物联网为前瞻发展方向,建设危险物资物流运输动态监管网络系统。实现危险物资运输全程动态实时监控。为建立具有动态监测和主动控制能力的下一代物流运输监管平台打下基础。
[成果] 1400192072 广东
F252 基础研究 道路货物运输 公布年份:2013
成果简介:甩挂运输试点项目是基于经济的发展和产业结构的调整对于甩挂运输的市场需求,顺应现代物流运输向网络化、信息化、标准化方向的发展,以现代便利的交通为前提而兴起的一种先进运输组织方式。该项目的主要特点是:在各线路采用“一线两点、两端甩挂”的模式,形成来回封闭的甩挂运输路径;依靠信息服务网络,通过合理安排牵引车(或载货汽车)的预定运行计划,采用以牵引车拖带半挂车进行拖挂车组合的组织形式进行运输配送。
[成果] 1400192073 福建
F540.8 基础研究 道路货物运输 公布年份:2013
成果简介:甩挂运输是落实国家节能减排战略的重要手段,是道路运输行业科学发展的必然要求,作为一种新思想,同时作为一种先进的运输经营模式,必将对企业经营和道路运输行业产生深远影响。盛丰采用超长距离、多线路的甩挂运输是对其业务模式的创新,其关键点在于引进先进的信息技术以及制定完善的保障措施。公司通过引进先进管理办法,实现对长途甩挂运输实施过程中的所有可支配运输资源进行有效计划和控制,并且能够实时监控长途甩挂运输车辆的运行状态,及时实现远程数据更新,从而实现实时在线数据查询和共享。
[成果] 1400570270 河北
TP316 应用技术 [公共软件服务, 道路货物运输] 公布年份:2014
成果简介:课题研发了货运源头治超管理系统,实现了货运源头单位档案管理、车辆进场登记、出场计重登记、源头视频监控等功能,系统架构合理、功能完善、运行良好。该系统已在市运管处、18个县(市)运管站、43家源头单位得到了应用,在全市货运源头治理超限超载管理工作中取得了显著的成效。该系统通过网络智能视频监控技术,实现了对进出场(厂)违法嫌疑车辆的自动识别;通过系统车辆运输周期管理,实现了智能化识别套牌车辆;通过源头"黑名单"管理,实现对车辆和从业人员的有效制约,具有创新性。研究成果社会、经济效益显著,推广应用前景广阔。
[成果] 1500130347 黑龙江
[TP391.44, U492.31, U492.335] 应用技术 [数据处理, 道路货物运输] 公布年份:2014
成果简介:该项目主要应用RFID射频识别技术来实现砂石资源数字化监管过程,而这项技术正是物联网的核心概念。使用这项技术来给特定的IC卡授权和削权操作,这样就做到了每车运输的砂石都有了自己特定的身份信息,能方便管理方进行数字化监管。同时通过数字化的手段,严格控制砂石的出售到运输的全过程。对IC卡可以进行信息的读取和采集,再把采集到的数据及时更新到网站上公布,使砂场和监管方都能及时掌握最新的砂石销售数据。
[成果] 1400570272 河北
U495 应用技术 [公共软件服务, 道路货物运输] 公布年份:2014
成果简介:该课题针对企业物流配送管理智能化、集约化、协同化需求,利用射频识别技术、无线传输技术、地理信息技术、数据库技术和工作流设计思想,设计开发了基于RFID/GPRS/GIS的现代物流配送车辆智能监控系统,该系统包括物流货物配送管理、车辆基本信息管理、货物装车管理、车辆调度管理、车辆安全管理、车辆智能监控、智能预警等模块,实现了现代物流配送车辆的智能化监控,有效降低了物流配送成本,提高了物流配送效率。其关键技术和创新点如下:1.采用"遗传算法、人工免疫算法和模拟退火算法"相结合的"混合遗传算法",可按照货物重量、车厢体积、配送地与目的地之间的距离等因素规划出车辆的配置、装载方案及最优路线,减少了物流运输环节工作量。2.建立了运输优选路径评价模型,根据仓库分布、配送区域划分等因素优化货物配送策略,有效提高了货物配送效率。3.采用工作流设计思想及信息推送技术,提高了管理信息的传递效率,实现了物流全过程、跨地域、跨部门的网络化管理。经用户使用表明,该系统界面友好、操作方便、运行稳定,经济社会效益良好,推广应用前景广阔。
[成果] 1300271087 河南
X924.3 应用技术 道路货物运输 公布年份:2011
成果简介:任务来源:基于企业安全管理评价的河南危化品道路运输管理研究属于自选项目。应用领域和技术原理:基于企业安全管理评价的河南危化品道路运输管理属于道路危险货物运输行业管理和物流系统安全研究领域。该项目在归纳、综合、分析已有的危化品道路运输研究成果的基础上,充分认识、了解危化品的概念、分类和主要特征以及中国危化品道路运输特点,将安全评价研究方法引入到河南省危化品道路运输企业管理中,初步建立安全评价子指标体系和综合指标体系,基于模糊数学理论,建立河南省危化品道路运输企业安全评价的二级模糊综合评价模型。通过分析指出危化品道路运输安全的影响因素以及所占的权重,最终找出问题存在的症结并提出解决问题的措施,从而提高危险化学品道路运输企业的安全管理水平,减少事故的发生。性能指标:综合运用运筹学、安全系统工程等理论,并将数学计算模型与模糊综合评价方法结合,根据现有相关研究成果建立一套完整的危化品道路运输物流系统的风险评价体系。采用半定量的评价方法进行风险评价,有助于克服单纯运用定量或定性的方法带来的不足。国内同类技术比较:对河南省危化品道路运输管理进行研究,在国内危化品道路运输研究中处于领先地位。成果的创造性、先进性:该研究的创新主要体现在以下三个方面:1.该文综合运用运筹学、安全系统工程等理论,并将数学计算模型与模糊综合评价方法结合,根据现有相关研究成果建立一套完整的危化品道路运输物流系统的风险评价体系。采用半定量的评价方法进行风险评价,有助于克服单纯运用定量或定性的方法带来的不足,实例应用也表明,用模糊语言来表达危险化学品道路运输的风险是一种合理有效的方法。2.物流系统是物流工程的研究对象。以物流系统理论的视角分析危化品道路运输,得出危化品道路运输物流系统的五种要素,即“人-车辆-危险化学品货物-环境-监督管理”。五种要素有机地组成一个整体,并且相互作用、相互依赖,所构建的危险化学品道路运输物流系统是一个跨度大、动态性强、稳定性差的系统。3.危化品安全管理的核心和基础是安全评价,《危险化学品安全管理条例》中有三个条款都提到了安全评价。鉴于影响因素多具有模糊不确定性,并结合河南省危化品道路运输实际情况,将层次分析、模糊综合评价等方法运用到危化品道路运输物流系统风险评价中,对风险来源进行了全面、系统的剖析评价,并提出“三有、三抓、三确保、二建立”的管理策略,为提高河南省危化品的道路安全运输提供了新的思路和方法。六、作用意义:近些年来,虽然国家政府采用多种有效措施来保障危化品道路运输的安全,但是危化品道路运输事故仍时有发生;尽管事故次数有所减少,但危害性却有增大的趋势。危化品道路运输企业作为危化品运输系统的主动力,在保障危化品道路运输安全方面起着不可小觑的作用。该项目的研究成果正是基于此,采用有效措施,为危险化学品道路运输企业安全管理的定量研究提供了一种有效的安全综合评价方法,对减少危险化学品道路运输事故发生、促进经济增长、构筑和谐社会具有一定的实践指导意义。
[成果] 1400190234 河南
F253.9 基础研究 [公共软件服务, 道路货物运输] 公布年份:2013
成果简介:物流是国家经济的血脉,在《2006-2020年国家信息化发展战略》中,加快开展现代物流、大力发展电子商务,降低物流成本和交易成本明确成为主要任务。近年来,针对多数物流公司信息化程度不足、管理水平落后造成的车辆装载率低、成本高和信息管理落后等一系列问题,我们组织多名科研人员对RFID技术应用、物流平台的体系结构和物流车辆调度算法等一系列关键技术进行研究,开发了基于RFID技术的物流管理与智能调度系统。主要研究内容(1)物流管理及智能调度平台的研究与实现。根据物流企业在物流管理和调度方面的具体需求,设计了物流管理和智能调度平台的总体方案,包括系统体系结构设计、系统数据分类编码和标准化设计、各子系统间数据接口和信息集成方案设计等。(2)RFID应用技术以及货物识别、在途管理等功能的实现。将RFID技术应用于物流管理中,设计并实现了货物信息识别、货场管理、货运管理、公司信息管理、系统信息管理等功能,从而实现了车辆识别和在途管理,有效的提高了货物装载率,节约了物流成本。(3)车辆调度模型的算法分析、设计与实现。针对车辆调度问题,为了满足物流货物运输的需求,同时使运输费用降到最低,提出了相关数学模型,在该基础了设计了多阶段混合智能调度算法,将Floyd、节约法和遗传算法相结合寻求最优派车方案,并将其应用到基于RFID技术的物流管理和智能调度系统,实现了对货物调度的智能优化。科技创新点(1)提出了三阶段混合智能路径优化算法大幅提高了货物的装载率。(2)针对物流管理中的货物识别、车辆识别、在途管理等问题,提出FRID技术和GPS技术、GPRS技术和互联网应用技术相结合的解决方案。项目应用推广及效益情况如下:该项目的相关研究成果在万里运业集团公司、河南华夏易通物流有限公司、郑州义成物流有限公司等省内物流企业得到了较好的应用,系统自实施以后,运行稳定,在用户中反响良好,不仅提高了效率,而且降低物流成本。使平均空载率由原来的近60%降低到43%,从而降低运输总距离,节约的运输成本包括直接油耗、薪酬和相关管理成本。运行两年多共节约资金4600多万元。该项目的研究成果将进一步推广到全省乃至全国各物流企业,具有广阔的应用前景。
[成果] 1400192037 北京
U492.3 应用技术 [道路货物运输, 汽车制造] 公布年份:2013
成果简介:长久物流依托10多年的经验完全自主研发的无人装卸运输模式,实现高端品牌商品车作业的安全化、智能化、可控化,属于国内首创。从根本上解决了长期以来商品车公路运输中的关键技术难题:封闭车厢自身质量过重的问题,商品车运输过程中车辆状况实时信息获取以及车辆装载到封闭车厢中后,无法打开车门的问题,以及司机在负重装载平台下作业的安全性问题,封闭挂车车辆在北京车展期间,装载兰博基尼和宾利亮相展出后,受到国内外豪华车的生产厂家以及国际物流公司的高度关注,已经与劳斯莱斯和法拉利等进行相关合作的谈判。
[成果] 1000930099 内蒙古
F512.41 基础研究 道路货物运输 公布年份:2009
成果简介:主要技术内容:(1)建立了适应于西部实际情况的货运量预测方法和模型。不仅能够对线路、区域、货物种类的货运量进行分析和预测,而且还能对多种运输方式的货运量进行分析和预测。(2)构建了西部地区一体化联运的合理组织模式、运营机制,提出一体化联运运营中各方职权、责任和义务,给出了一体化联运的优化业务流程。(3)在西部地区货运量预测基础上,以中心城市为依托,给出了西部地区一体化联运通道和货运站场优化方案。(4)提出了一体化联运应具备的功能和管理与组织技术、基础设施和运输与装卸设备要求,以及联运单证的合理管理模式。(5)设计了西部地区一体化联运信息平台的体系结构,给出了可操作性强的信息化解决方案和公共信息平台的运作模式。(6)结合西部地区物流特点,设计了一体化联运体系中条形码(Bar-Coding)技术、电子数据交换(EDI)技术、射频识别(RFID)技术、地理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)的应用方案。适用范围:为西部地区不同运输方式间的最优整合提供一个框架,以便通过无缝衔接、面向用户和门到门的服务,向全社会提供高效和低成本的运输系统。已应用情况:该项目的依托工程为通辽市物流园区。在项目研究期间,经积极协调、紧张筹备,2006年,该物流园区开通了“通辽-大连”国际集装箱班列,实现了农牧和化工产品集装箱通过铁路专用车从通辽市蒙东物流园区直接到达出海口大连港;开通了“通辽-锦州港”的集装箱海铁联运业务,使锦州港为通辽地区提供了又一条方便、快捷、经济的集装箱陆运通道,打破了历史上从通辽地区至锦州港的集装箱货物只有公路运输的单一模式,实现了路港联动、海铁联运,提高了物流效率,降低了物流成本。在货运量预测上,该项目运用科学的预测方法对货物运输市场的需求量进行全方位的预测,使之更好地适应多种运输方式货运市场需求预测。在货运站场选址上,提出了通辽物流园区改扩建优化方案,通辽市以该研究结论为依据,加大了对物流园区的投入力度。在联运信息技术应用上,运用该项目中有关联运信息技术的相关研究成果,通辽市物流园区的两大信息平台项目:“通辽物流货运信息配载网”和“GPS卫星定位应用系统”经过前期的设计开发,已经成功运行。应用效益:通过应用该项目的研究成果,可以使通辽物流中心将成为东西部互动发展的桥梁与纽带;促进西部少数民族地区经济的对外交流与健康发展;提升西部道路运输业结构,拓展交通发展空间;降低西部地区社会物流成本,促进通辽及内蒙古自治区东部的经济发展;有利于提升当地知名企业的核心竞争能力,为区域经济发展服务;可以选取运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输路径和组织方式从事的货物运输,促进运输优化。
[成果] hg08013827 上海
U169.63 应用技术 道路货物运输 公布年份:2008
成果简介:本发明公开一种集装箱起重机的集卡车对位系统和方法,利用设于起重机装卸位上方的图像摄像设备实时拍摄集卡车图像,将其传输给图像处理计算机,后者将预存的起重机模拟吊具轮廓合成在数字图像内,并通过网络实时输出合成的图像至显示屏控制器,控制设于起重机装卸位前方集卡司机视野内的显示屏显示合成图像,帮助司机完成集卡预定位;之后利用在起重机前、后横梁上设置的至少各一套激光扫描设备,采集集卡或集卡上集装箱的轮廓信息,并通过传输给一计算机系统,对轮廓信息进行数据过滤、特征拟合,并与理论设定值进行对比,分析出集卡或集装箱相对于起重机的定位误差值,并将其传输给设于起重机装卸位前方的误差显示屏显示,帮助司机完成集卡精确定位。200610028237.6
[成果] hg08036244 北京
U492.3 应用技术 道路货物运输 公布年份:2008
成果简介:该项目分析了我国突发公共事件及其应急物资运输保障体系现状,在应急物资运输体系与运行机制进行了研究,主要包括:应急运输体系的组织架构与职责,应急运输预警机制,应急响应机制,应急运输资源征用机制,对应急物资运输保障机制、应急物资运输信息系统进行全面的分析和研究,提出有建设性的保障措施与政策建议,主要包括:   完善公路交通应急预案体系,加强应急管理机构和应急保障队伍建设,健全应急管理机制和法规体系,构建全国统一的公路交通应急数据库和应急指挥信息系统,形成以政府为主导的专业化、社会化相结合的应急运输保障体系,实现交通应急管理工作的常态化管理。   建立预备费管理制度,设立财政应急专项资金。建议各级人民政府和交通主管部门应按照现行《预算法》的规定上限提取预备费,用于应对突发公共事件的交通应急支出,并实行基金式管理,逐年累计储备。为了保障交通应急体系建设资金的来源,各级交通主管部门在一般性支出预算中增设突发公共事件应急专项资金,用于应急体系建设和人员、装备及培训、演练等应急日常管理费用。此外,建立应急预算和核销补偿制度,并实施程序化管理,规范应急资金的使用。   建立风险分担的制度框架。要逐步打破“风险大锅饭”,在各级财政之间、在政府各个部门之间、在政府与企业之间等等方面构建一个风险分担的制度框架。按照现行应对该类突发公共事件的责任部门的划分原则,公路交通应急运输保障的补偿费用,应由该行政征用主体的交通主管部门承担,体现“谁征用,谁补偿”的原则。
[成果] hg08037729 浙江
U492.31 应用技术 道路货物运输 公布年份:2008
成果简介:公路超限运输对公路桥梁的破坏十分严重,对交通安全和人民生命财产构成巨大威胁。该项目在省内外广泛调研的基础上,结合理论分析,论证了超限运输对公路桥梁的破坏机理,分析了超限运输的各种危害,从市场经济、法律法规、运输管理、社会认识等多视角探讨了当前超限运输泛滥的原因,并从十个方面提出了治理超限运输的对策措施。   公路超限运输的主要危害有:①引发路面早期损坏;②加速桥涵的破坏;③易引发交通事故;④破坏正常的运输市场秩序;⑤造成国家财产的大量流失;⑥使公路行车环境恶化;⑦严重制约汽车制造业的技术进步和发展。   公路超限运输的治理对策有:①政府领导、部门协作、区域联动、协调一致、统一行动;②完善法律法规,形成完整的法律体系;③从车辆改装、货源地等源头入手进行治理;④加强路面执法,开展集中治理;⑤运用经济手段调节利益关系;⑥全面整顿道路运输市场秩序;⑦大力发展物流产业,形成规模优势,降低运输成本;⑧加强宣传教育,提高社会对治理超限运输的认识;⑨运用先进科技手段治理超限运输;⑩树立长期治超的思想,建立治超的长效管理机制。
[成果] hg08017280 河南
U492.321 应用技术 道路货物运输 公布年份:2008
成果简介:本有关专利发明是属于电子汽车衡秤体的改进。   本系列专利产品的突出特点是:   1、秤台端部结构简单。秤台端部只有秤台搭接头或者限位装置,无又窄又长的盖板;   2、安装与维修空间合理,传感器支承体结构原理刚性好、位置合理、制造简单;在秤台上方进行安装与维修很方便;与常州托利多的电子汽车衡秤体相比,盖板数量及重量仅有1/2左右;   3、安装限位装置空间合理,横向限位及纵向限位调整方便;简化了地基结构;   4、具有常州托利多电子汽车衡(U形槽钢承载主梁)的全部结构优点和工艺优点。   本品由下列专利保护:   1、不翘头电子汽车衡原理及结构:032456441(已授权);031261094(已公告).   2、U形(梯形)槽钢不翘头电子汽车衡结构:2003201132471(申请号)。   3、U形(梯形)槽钢不翘头电子汽车衡其他结构专利:(全面延伸保护范围)略。   本系列专利覆盖了U型槽钢电子汽车衡结构可能出现的各种变形结构,保护范围广,不易规避。普通槽钢电子汽车衡隶属于不翘头原理的结构也已被本系列专利限制使用权。
[成果] hg08015267 广东
U169.6 应用技术 道路货物运输 公布年份:2008
成果简介:一种集装箱跟踪管理方法和系统,包括安装在集装箱上的电子关封,手持操作设备,闸道口安装的固定操作设备、与之绑定的路标设备和计算机,以及后台的管理中心系统。用户通过手持设备和/或固定设备从管理中心购买施封码,货物装箱完毕后,关闭集装箱门,通过手持设备进行施封,并将施封码和相关信息上传到管理中心进行激活,集装箱到达目的地后,通过手持设备和/或固定设备,经过身份认证后对集装箱电子关封进行解封,并通知管理中心本次物流航程完成。   采用本方法和系统,可实现集装箱的可视化和透明化跟踪监管,从而可有效遴选出存在风险和危险的集装箱进行特殊抽检,以确保集装箱货运安全,实现集装箱的国际反恐。200610061871.X
[成果] hg08004022 海南
U169.63 应用技术 道路货物运输 公布年份:2008
成果简介:本实用新型涉及一种能实现集装箱半挂车散料自动卸料的装置。该装置较好地解决了散料物流集装箱化自卸的技术。利用半挂车或自卸平台携集装箱整体顶升倾斜,箱内散料实现自动滑落,同时减少了对卸料场地的设备要求,极大地提高卸料效率。由半挂车或自卸平台内与之铰接的液压升降装置伸缩带动集装箱,绕半挂车后轮轴心或与平台固接的铰点旋转。液压升降装置与下支脚铰接,支脚支撑力来自地面。该装置主要适用于所有运输散料的集装箱半挂车及散料卸料场地。该项目属于成熟技术组合型新型专利,在实施中其电器及液压技术在国内都已成熟的,不存在技术难题,只要采用新思维、新工艺加以应用和推广即可。
[成果] 0900210186 河北
F253.9 基础研究 道路货物运输 公布年份:2008
成果简介:物流配送中的车辆优化调度,是物流配送优化中的核心部分,对该类问题的研究具有实际意义。车辆优化调度问题归结为组合优化领域的NP-hard问题。该类问题随着规模的增大,约束的增多,计算量呈指数增长,求解该类问题的传统高效的精确式算法存在的可能性不大,寻找高效近似的优化算法是必要的和现实的。该项目首先对物流配送中常见类型的车辆优化调度问题进行了分析,为VRP问题和VRPTW问题建立了相应的数学模型;然后,对智能计算技术进行了广泛和深入的研究,设计了求解VRP问题的蚁群遗传融合优化算法和求解VRPTW问题的混合蚁群算最后,所设计的算法寻优效果好、求解效率高、性能稳定。该项目缩短运输行程、降低运输成本,提高配送效率、降低存储费用,经济效益显著,具有较好的推广应用的前景。
[成果] 0900210187 河北
F253.9 基础研究 道路货物运输 公布年份:2008
成果简介:该项目研究了多种智能计算技术,分析了车辆优化调度问题,设计了求解一般车辆优化调度问题(VRP)的遗传算法、蚁群遗传融合优化算法和求解有时间窗车辆优化调度问题(VRPTW)的混合蚁群算法。对于小规模的车辆优化调度问题,所设计算法的求解效率高于精确式算法;对于大规模、多约束的车辆优化调度问题,所设计的算法可以求出其最优解或近似最优解,并且算法的寻优效果好、求解效率高、性能稳定。该项研究成果对智能计算在物流配送车辆优化调度问题中的应用具有较强的理论和实际意义,应用前景广阔。
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