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[成果] 1800140292 河南
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:1、项目背景:该项目来源为一拖公司2014年度重点技术改造项目“一拖铸造系统绿色科技升级改造项目消失模生产系统一期工程”。项目的实施目的是以虚拟现实在新建生产线布局设计优化中的应用研究为方向,结合消失模生产系统一期工程生产线布局设计和生产工艺规划设计数据,利用物流仿真软件分析优化工艺节拍后将相关数据输入到实景仿真平台,根据数字化消失模生产线的布局和工艺数据进行程序开发,输出根据设定工艺节拍拟实运行的生产线全景漫游与沉浸式交互体验程序。项目成果实现了在虚拟现实环境下,对设计阶段的消失模生产线进行工厂布局、工艺运行的技术验证和优化。该项目研究成果在农机制造领域达到国内领先水平。 2、主要技术内容:该项目根据虚拟制造的特点,立足公司工艺技术能力及现状,结合一拖铸造系统绿色科技升级改造项目消失模生产系统一期工程,主要进行以下技术应用研究:1)物流仿真技术应用;2) 工艺节拍优化技术应用;3)工艺制造过程拟实仿真技术应用。 3、发表论文:该项目已发表核心期刊2篇。 4、技术经济指标:根据消失模生产线设计图纸对实景仿真现实平台进行开发应用,实现了对拟建的消失模生产线布局设计和工艺运行方案的验证及优化改进。消失模生产线2015 年优化系统结构后,生产效率由12 箱/小时提高到17箱/小时,生产效率提高:(17-12)/12*100%=42%,2015年消失模总利润为156万元,增收节支42%*156=65.52万元。2016年快速达产,形成新的经济增长点。2016 年消失模总利润为438万元,增收节支42%*438=183.96万元,两年合计增收节支249.48万元,年平均(65.52+183.96)/2=124.74 万元(具体计算分析内容详见附件:经济效益证明)。
[成果] 1800180425 上海
TP311.52 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:该项目属于软件工程-软件质量控制技术领域。在美国全面封杀中兴事件的背景下,建立自主知识产权的工业软件质量精准诊断与分析云服务平台并大规模产业化应用,对于保障中国重点行业和国家安全具有巨大的意义和市场价值。随着自主可控战略实施和推进,在国产化芯片方面已经有龙芯、申威、飞腾部分替代国外产品,在国产化基础软件方面,已经有中标麒麟操作系统,人大金仓及武汉达梦数据库产品,但在软件质量控制方面却鲜有国内外的软件测试工具满足国产化平台下的软件测试需求。 课题组在创新基金和相关横向项目的支持下,攻克了相关核心技术难题,改变了国外技术和产品的垄断格局,形成了具有中国自主知识产权的工业软件质量精准诊断与分析云服务平台技术体系,主要发明创新如下: 1、高性能的实时软件示波器技术。“软件示波器”是国际上首创并投入使用的技术。“软件示波器”可以在进行系统级测试不需要代码的情况下直接采集程序运行的运行逻辑和路径数据,例如软件功能运行过程中的代码块,条件,函数具体执行的路径情况。 2、软件功能(测试用例)与代码实现的全自动关联与双向追溯技术测试用例与代码的双向追溯技术是该项目的发明专利技术,通过在运行过程中全自动记录测试用例执行对应的海量代码执行逻辑,实现了测试用例与代码的双向追溯关系。双向追溯技术可将功能测试的结果直接映射到代码层。 3、计算机辅助软件变更回归测试用例选取和波及分析技术基于测试用例与代码的双向追溯数据,以及多个程序开发和测试的历史数据,建立一个波及分析的矩阵,通过矩阵的运算以及代码比对的结果确定新软件更新后受到影响的功能点(测试用例)以及影响程度、排序。该项技术提供了比人工判定更加精确和全自动的计算机辅助测试分析,其结果可信度高、精确性强,并且可以对多个版本的海量程序静态,动态数据进行综合分析得到精确结果。 4、面向任意复杂类型的函数测试驱动自动生成系统全自动的测试用例生成系统:基于程序深度分析技术,获得精确的被测试单元的参数类型,主要针对复杂参数类型如指针,数组,类,结构体等,以及获取全局变量的引用,生成一套完整的驱动被测试程序运行的必要元素的全景图。 该项目已获得科技发明专利3项,计算机软件著作权6项,并发表高水平学术论文6篇。 项目成果的经济效益和社会效益巨大。该项目服务国家“自主可控、安全可信”和“中国智能制造2025”的重大战略,为国家重大重要型号项目的软件质量做精准评估与分析,至今已为上百家企业用户提供服务,获得了广大用户的支持和认可,该项目已取得直接经济效益近5000多万元。典型应用情况包括:中国中车复兴号高铁制动系统研制项目、商飞等诸多国家重点项目核心系统测试验证过程中。同时,该项目的技术成果和产品已经在中国航空,航天,兵器,船舶,电子,轨道交通等领域得到推广,特别是在军民融合的大背景下,在军事应用领域极具应用价值。
[成果] 1800180464 上海
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:一、项目背景:应急指挥调度涉及政府、公安、武警、消防、环保、海事、电力、气象、卫生等部门,经过多年的信息化建设,各部门都分别建有自己的视频会议、视频监控、短波电台、电话会议等系统,这些系统技术复杂多样,标准各异。不仅在部门内部无法实现有效整合,在涉及跨部门应急指挥时,更是无法发挥其应有的作用。该项目提出了完整的系统融合解决方案,实现了全新的、交互式、大跨度、多域统一、监控指挥协同通讯的大平台,可将现有的各种平台接入其中,打破以往各业务和信息系统分离的孤岛现象。 二、创新内容: 1、创造性的提出了多网络、多业务、多系统、多协议融合的解决方案。采用华平自创的分级、多域的网络架构及通讯技术,将视频会议、视频监控、视频指挥管理调度三者有机地融为一体,并将PSTN、3G/4G网、微波网、卫星网等物理链路打通,实现空天地一体大网和其他网络互联互通、信息共享。可实现6层树状分层结构的MCU/MST级联,单台MCU支持1200路接收端音视频流分发。 单台MTS支持1000路并发监控音视频流分发。 2、采用华平自创的智能化信息传输调节和缓冲技术,着重解决了在野外恶劣环境的网络带宽极不稳定下的视音频通讯仍保持流畅。通过在音视频处理中进行丢帧补偿、音视频平滑技术、添加采用帧数据冗余策略,在应用层的QoS控制以及RTP控制时采取实时修正,以及视频分布式缓冲中转技术,保证音视频清晰流畅。在丢包率高达33%仍能保证音视频清晰流畅,在带宽512Kbps下传输1920*1080@30fps的视频图像,H.265编码比H.264节省一半带宽;此优点对于地震救援尤为突出。在公安部消防局公开测评中脱颖而出,被优选在全国消防部队系统部署用于消防各类应急救援调度。 3、采用华平自创的MPS、MGS和异构网络软路由自适应技术,通过对各种不同的主流品牌设备之间的数据标准、数据接口的统一,实现了主流视频监控和视频会议品牌与该产品的无缝融合。 该项目与上海交大合作,获授权专利37件(其中发明30件,实用新型7件),软件著作权29件,发表论文6篇。 三、应用情况:该项目已在武警公安消防、石化、保险、海事、环保等行业1154家用户使用,均反映效果很满意。涉及的技术经过不同用户的实际检验,表现成熟稳定。 四、经济与社会效益:该项目近三年实现销售额2.13亿元,利润6231万元,上缴增值税1833万元,经济效益明显。 该项目产品推动了视音频通信设备的发展,带动了整个产业链上下游相关发展,增加了就业机会。该项目产品具有自主品牌,对维护中国企业和政府机构的信息安全性具有重要战略意义。 近年来还多次为党和国家的重大活动保驾护航。如APEC峰会、博鳌论坛、G20峰会、中共十九大、一带一路高峰论坛、金砖峰会等。2018年国家应急管理部“挂牌”仪式,实现与新组建的九个委办局视频系统的互联互通。
[成果] 1800220067 安徽
TP391.4 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:随着经济的快速发展,城市规模不断扩大,作为城市的边缘地区,"城乡结合部"流动人口密集、人员构成多样、地理环境复杂,长期以来是社会综合治理、公安监管的难点、重点区域。党的十八大明确提出,推进城乡发展一体化,努力提升城乡管理水平、创新社会治理体制。为解决上述问题,项目组联合高校、科研院所开展了《信息化条件下城乡技防一体化建设研究及示范》,并于2013年成功申报了安徽省科技厅“科技强警”专项,依托物联网、云计算、人工智能等技术,融合人防、物防、技防手段,配套研制了多种物联网前端感知设备,并获得了两项发明专利、三个实用新型和两个新产品认证等,开发了“城乡技防一体化系统”。项目于2015年5月通过安徽省公安厅“科技强警”项目验收,并获得安徽省科学技术研究成果证书。 主要创新点如下: 1.针对城乡地区前端数据采集困难、类型复杂、无统一标准格式等问题,课题组基于物联网感知技术,配套研制了多种智能化的前端产品,例如“一种曲线轨道移动监控云台系统”(发明专利)、“一种球型摄像头用调解装置”、“TA-3401彩色枪型摄像机”等。将视频、报警、人员及设备状态等数据,统一上传至物联云系统之中,真正实现设备网络化、云端化。 2.针对城乡地区前端干扰因素较多、图像数据特征复杂等问题,课题组基于图像处理技术,发明了“一种基于块分割的图像去交织方法”,可有效去除运动目标边缘的锯齿,提高了图像特征提取精准度,实现大数据的智能化处理。 3、针对城乡地区前端设备多样、数据结构复杂、技术防范系统无顶层设计等问题,课题组基于多层次架构,研发了“城乡技防一体化系统”,同时设计了一种有限自动机处理内外异步事件的方法,提供多层次去中心化的分布式微服务治理框架,包含全栈式性能监控、可视化运营服务,实现了各类事件的潜在分类处理,为有关部门提供了实时有效的监督依据,构建智能型、实时型、可追溯型的治安防控体系。 该系统先后在安徽省、河南省、山东省等多个省市级政府部门、中小学、保安集团投入运行。在设备及用户整合接入方面,共接入5万多户,注册终端用户20余万量,安装前端设备30余万套;在打击犯罪方面,共查获可疑犯罪人员近2千人,破获盗抢类、伤害类案件4千余起,协助破获各类案件7千余起,预防犯罪案件1.5万余起,查处并制止案件近1万,可防性案件发案数同比下降明显;在信息采集方面,共采集社会零、碎、边、散信息近50万条,有效线索1万余条。通过项目推广实现直接经济效益1.07亿元。为进一步规范安徽省城乡技防一体化建设和运维标准,课题组制定并发布《城市公共视频监控管理系统技术规范》,参与《安徽省公共安全视频图像信息系统管理规范》、《安徽省城乡技防一体化管理平台报警联网接入技术规范》等地方标准的编写。该项目的应用,提升了城乡地区治安防范管控、社会综合治理能力,取得了巨大的社会效益和间接经济效益。
[成果] 1800180446 上海
TP311.56 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:项目背景传统的开发模式中,项目开始阶段就会对软件划分模块,各模块负责人分头开发,等所有代码开发完成后,汇总,集成,发布,测试。随着软件需求越来越复杂,软件规模也在扩大,软件已经不能简单地通过划分模块的方式来开发,需要项目内部互相合作,划分模块这种传统的模式的弊端也越来越明显:由于很多bug在项目的早期就存在,但是到最后集成的时候才能发现问题,开发者需要在集成阶段花费大量的时间来寻找bug的根源,加上软件的复杂性,问题的根源很难定位,甚至出现不得不调整底层架构的情况。 主要技术指标: 1)自动代码静态分析:静态分析使用TestBed工具完成,分析基于编码规范定制的检查项,于代码提交受控库前执行; 2)持续集成:可设置编译策略、编写集成脚本和配置集成计划; 3)跨平台、多目标环境自动化部署:根据配置的部署计划,可分别进行基于MDVS宿主机验证平台和SDIB目标机验证平台的部署,在同一目标机平台下,也可分别部署如机载软件环境、用于最坏运行时间分析或结构覆盖分析的插桩环境。 4)自动测试程序生成及运行:通过形式化方法设计测试用例,使用自研工具TestFrameGen自动生成测试程序并运行,并反馈测试结果。 推广转化前景及效益预测: 大型客机机载嵌入式软件持续综合技术成果解决了民机航电嵌入式软件研制中面临的实际问题,使用成熟的技术显著提高了软件综合和验证效率,降低了集成的风险,具有良好的应用前景。具体的优点如下: 1)首次提出了一种符合DO-178B/C标准A级软件目标和敏捷项目管理要求的民机嵌入式软件持续综合技术,可设置编译策略、编写集成脚本和配置集成计划,实现现了软件的快速迭代,显著提高了集成一次成功率,大幅度缩短了集成时间和发布周期; 2)独创性地设计并实现了支持大规模多团队民机显示系统软件开发的自动化持续集成和验证平台,融合了软件研制过程中的开发、集成、验证等多个过程的设计验证工具和过程工具,构建了具有自主知识产权的符合适航要求的民机软件研制环境; 3)首次实现了跨平台、多目标环境下的软件部署与测试的自动化。集成前对需要集成的设计模型或代码自动进行静态分析,集成后将可执行目标码自动部署,并执行自动化动态测试; 4)该技术的实现易于移植,可重用化高,开放性好,通过命令行或脚本的方式调度各环节的工具,扩展方便。 该项目基于DO-178B/C标准、敏捷项目管理等主流的成熟软件研制技术,提出了面向开发、集成、验证等多个过程等一整套解决方案,并融合了相应的配套工具链,该项目已申请1项专利,发表论文1篇,主要成果已经成功应用于C919飞机显示系统和Y12F飞机航电系统等项目,效果良好。
[成果] 1800180119 上海
TP311.52 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:1、项目背景: 在软件项目管理领域,项目、任务是处在不断增减变化的过程中,同时由于系统一直在改进,系统的功能也处在一个不断升级提升的过程中,因此,有必要根据AOP(acpect-orientedprogramming)设计思想,对权限体系特别设计,使之能以AOP的方式切入系统,以实现较高的复用率和普遍适用性。该技术参考ACL(Access control list)模型和RBAC模型,传统的ACL在于用户可以直接和权限挂钩,尽管简单但是它的缺点就是需要耗费人力去维护大量的访问控制权限列表。同时RBAC是对ACL的改进,它的优势就是能简化用户和权限的管理,通过对用户进行分类,使得角色与权限关联起来,而用户与权限变成了间接关联,从而解耦。但是它也有自身的缺点就是由于权限是以角色为载体分配的,如果某一角色下的个别用户需要进行特别权限定制,RBAC就无能为力。因此该技术基于ACL与RBAC模型进行了改进。 2、主要科学技术内容、促进科技进步作用意义及应用推广情况: “一种软件项目管理过程中的权限三维模型体系控制方法”是应用系统的核心模块,用于权限分配与控制,该方法为实现较高复用率和普遍适用性,设计了若干权限业务模型,为保证业务需求清晰与统一,较大程度上增加权限业务模型利用率,提高权限设计工作效率。该项目解决了传统的ACL和RBAC模型不能满足复杂的软件项目管理过程的权限控制要求的缺陷,可以在保持现有ACL和RBAC模型特性的基础上,根据软件项目管理实际需求对权限控制重新识别调整,化复杂的权限控制过程与无形,缩短框架权限设计周期,无需专门的系统管理员维护权限,具有简洁和适用性强的特点。其主要技术指标: a)支持设定符合软件项目管理业务要求的权限分配关系链。 b)支持权限三维模型下的数据库层存储架构与判定方法。 c)支持重组软件项目管理过程中的关键要素制作符合要求的原子、树形分组的继承。 d)支持把软件项目管理过程的项目启动阶段剥离并分析该业务场景,然后引入权限三维模型,最终形成项目立项模型。 e)支持项目策划模型建立和维护。 f)支持通过分析用户对项目执行过程中的项目、任务、进度等元素的日常操作权限模型。 g)支持软件项目管理的监控活动模型建立和定制工作。 “一种软件项目管理过程中的权限三维模型体系控制方法”在中国航空无线电电子研究所已全面应用于2012年开始的型号软件开发项目,并全面覆盖重点型号,已成为中国航空无线电电子研究所软件部日常工作平台的核心控制技术。该方法的研制成功使航空电子软件的管理水平上了一个新的台阶。在行业内处于领先地位,达到国内领先水平。产品中多项关键技术填补了国内空白或处于领先,具有广泛的推广应用价值。
[成果] 1800140023 山东
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:基于交流电磁场的机械结构缺陷智能可视化检测关键技术研究与应用”针对机械结构物缺陷的智能可视化成像这一技术难题,基于机械结构主要损伤和失效模式以及交流电磁场检测具有非接触、速度快、精度高和提离不敏感的特点,构建了新一代基于交流电磁场的机械结构物缺陷智能可视化检测技术及其应用体系,实现了陆上和海洋环境、大厚度包覆层下金属机械结构物的在役非接触检测和缺陷三维形状智能可视化识别。 首次在交流电磁场检测中引入旋转电磁场理论和激励阵列技术,建立基于正交激励阵列的交流电磁场检测技术理论模型,突破现有交流电磁场检测技术只能实现单一方向裂纹高灵敏度检测的理论瓶颈,实现任意方向缺陷高灵敏度检测;建立基于BP-GA模型的缺陷尺寸高精度定量识别算法和基于有限剖分的缺陷三维形状可视化反演算法,量化精度达到85%;借助海洋电磁学理论,构建水下环境交流电磁场畸变分布理论模型,提出融合相位和信号能量谱特征的缺陷自适应智能判别方法,最小可探测裂纹深度达到0.5mm,稳定检出率(POD)超过90%;基于低频交流电的电容效应,突破大包覆层下金属腐蚀成像检测难题。 基于以上研究,开发了陆上和水下环境结构物缺陷智能可视化检测系统、大包覆层下金属腐蚀成像检测系统等多套检测仪器和系统,申请相关发明专利16项,已授权8项,发表论文30余篇,其中20篇被SCI、EI、ISTP三大检索收录,多项创新性研究成果填补了国内外空白,达到国际领先水平。 该项目的研究成果实现了机械结构物的在役非接触检测、缺陷智能定量识别和缺陷三维可视化成像,已成功用于油管和曲轴工业生产中,替代原有的渗透和磁粉检测技术,提高了生产效率,降低生产成本,3年时间内累计为企业增产5100余万元,新增利润1500余万元。同时,该项目研究成果可以广泛应用于石油石化、航空航天、核电工程、港口码头以及海洋工程等多个技术领域,通过检测提供准确的缺陷可视化信息,具有良好的社会、经济效益和应用前景。
[成果] 1800260271 云南
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:该项目依托了"陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室"以及"交通安全应急保障技术交通运输行业研发中心"等科研平台建设任务,通过自主研发、软硬件集成方式,首次研发集成了国内首套具备360度环形屏幕、3D主动立体视景、六自由度运动功能的驾驶模拟系统,突破了一些列关键技术并取得了技术创新。 通过自主研发和软硬件集成,该项目解决了以下大型驾驶模拟系统研发集成中的关键技术问题: (1)研发集成了基于BIM的道路三维建模与虚拟仿真技术,彻底打通了从道路三维设计到驾驶模拟场景构建之间的技术瓶颈; (2)研发了多自由度运动平台控制技术,实现了对多自由度运动平台的软硬件集成; (3)自主研发了360度环形屏幕软件融合技术,实现了主动3D视景仿真环境和模拟驾驶功能; (4)自主研发集成了实车驾驶控制技术,实现了换挡、加减速、主副制动、方向盘转向、仪表盘驱动显示等驾驶操作功能; (5)研发了冰、雪、雨、雾等多种恶劣气象条件的视景仿真技术,实现了多种恶劣气象条件与环境的模拟驾驶功能; (6)研发实现了行车视距检测与分析、运行速度预测与分析、行车稳定性分析、模拟驾驶数据实时记录输出等的多指标安全分析与评价功能。 经过国际、国内检索查新和第三方评价认证,该项目在以下方面取得了技术创新: (1)将道路BIM实体建模和实景仿真技术应用于具备多自由度运动功能的3D全视景驾驶模拟视景仿真平台。 (2)研发支持主动立体3D效果的多屏视景融合软件技术,实现了360度全视景环屏模拟驾驶效果。 (3)在驾驶模拟平台中集成了公路运行速度预测模型,实现了基于运行速度的模拟驾驶和安全分析功能。 (4)开发实现了驾驶模拟过程中车辆运行、驾驶操作、行驶轨迹等影响道路行车安全参数的数据自动采集功能。 研究成果表明了中国已掌握了大型驾驶模拟系统研制的核心技术,打破了少数发达国家在该领域的技术垄断。该项目已取得发明专利1项,软件著作权2项,核心期刊论文10篇,其中EI检索4篇。已应用模拟完成了中国2000公路的高速公路、国道主干线公路建设、设计和运营的安全性评价和咨询技术服务,同时作为实验装备,该系统支撑了"十二五"国家科技支撑计划项目、交通部西部课题等10余项科研工作的的实验分析,在中国道路安全设计、交通安全评价和交通安全研究领域具有非常广阔的市场应用前景。
[成果] 1800300047 北京
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:所属类别:管理技术适用范围:支撑城市水环境系统规划、城市总体规划及相关涉水规划综合运用了不确定性分析技术、GIS技术和动态演示技术。分为稳态与动态两个层次。集成了参数率定、参数验证、水量计算、水质计算等仿真计算功能。具有河流数字化的功能,能对水质监测数据、污染源数据进行管理,并具有形象的水量与水质动态仿真展示功能。具有水质评价、压力分析、水环境容量计算、污染削减方案筛选、方案比选等规划决策支持功能。能够对多种决策变量进行响应和评价。 系统基于不确定性分析框架,可降低由于我国水环境数据稀缺所带来的决策风险;引入GIS技术,可增加规划信息量并简化系统操作;将动态与稳态模型相结合,可满足不同层次的需求。 基于以上技术,采用Visual C++与FORTRAN语言结合,开发了城市水环境系统仿真决策支持系统。该项技术成果已取得软件著作权1项。以往的城市水系规划只能展现规划的景观效果,而新开发的仿真决策支持系统可进一步展示规划对于水环境的改善效果,确定城市发展合理的规模、结构与布局。仿真决策支持系统增加了规划的技术手段,将规划的效果直观表达,提高了决策的科学性。 技术的创新主要体现在:(1)集成多项技术,功能完善。综合运用了不确定性分析技术、GIS技术和动态演示技术。具有水质评价、压力分析、水环境容量计算、污染削减方案筛选、方案比选等规划决策支持功能。(2)与城市规划相结合。为城市水环境系统规划提供决策支持。国内尚无结合城市规划相关信息的城市水环境系统规划决策支持系统。
[成果] 1800280172 重庆
TP391.4 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:现代金融需求多样、环境复杂、实时性与安全性要求极高,海量涌现出的伪造攻击、恶意欺诈等问题加剧金融风险,严重影响国民经济的健康运行和市场经济秩序,给国家和人民造成重大损失。建立金融风险智能鉴权与防控系统,创新智能金融产品和服务,发展金融新业态,是实施“人工智能与实体经济深度融合”国家战略的重要途径。相继发布的《新一代人工智能发展规划》和《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》(简称行动计划)特别强调“支持生物特征识别、视频理解等技术创新,发展人证合一、视频监控、图像搜索等典型应用,拓展在安防、金融等重点领域的应用”。 重庆中科云丛科技有限公司、广州云从科技有限公司联合中科院重庆院、重大、重邮组成产学研用联合研发团队,在国家及省部级科技项目持续支持下,面向金融行业集成生物识别技术,取得突破性创新成果: (1)大规模人脸图像“云-端”智能感知。 针对活体鉴别图像获取装置高可靠,及生物识别数据高负载、高并发、强实时要求,提出智能故障诊断近红外与可见光图像获取和多层负反馈云资源自适应协同控制技术,实现大规模人脸图像数据可靠采集和快速处理。 (2)3D结构光与主动近红外多模态生物活体检测。 针对金融行业抵御欺骗攻击、提供主动式非接触身份验证的需求,提出3D结构光曲面降维迁移学习和双目主动近红外非接触式活体检测技术,实现多模态生物活体检测和交叉验证。 (3)复杂场景多层异构深度神经网络生物识别。 针对金融应用生物识别多源异构、高维稀疏、模式复杂,误识别代价极高等特性,提出融合图像不变性特征提取、高维稀疏非负低秩学习的多层异构神经网络生物识别技术,实现精确身份鉴权。 集成上述关键技术,研制远程身份认证、区域内控、VIP迎宾系统和柜台人证合一设备,创建面向金融风险智能鉴权与防控的集成生物识别平台,提高金融服务质量和效率。 团队的生物身份集成识别技术处于国内领先水平,误识率降低至千万分之一,满足对身份鉴权的严苛要求。提前实现《行动计划》在金融行业的愿景:“到2020年,复杂动态场景下人脸识别有效检出率超过97%,正确识别率超过90%”。获发明专利10件、实用新型专利17件、软件著作权39项;制定人脸识别国家标准1项、行业标准1项;发表SCI一、二区、CCF A类顶级会议等论文30篇。截止2018年3月,研究成果孵化的产品,在国内银行市场占有率为72.7%,创造经济价值超26亿元。
[成果] 1800300203 广东
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:所属类别:饮用水安全保障技术技术来源:自主研发适用范围:大型城市原水系统的优化调度。 基本原理: 以定性控制理论为指导,根据水库群构成的原水系统结构特征,采用分散控制方法建立以水库为决策单元的水质水量反馈控制模型,模型中以水库群上游每个水源的水质状态作为输入信息,以当前水库的水质状态作为反馈信息,通过策略分析模块得到有利于加速改善水库水质的水量调度控制策略,根据调控策略修正水量调度方式,在满足水厂供水需求的条件下,反馈控制不断修正调度方式最终使水库的水质满足要求。 关键技术: 1.构建网络概化系统运用复杂网络拓扑结构动态组合技术,进行抽象总结,将水源调度网络系统中所包含的各调度对象及其对应关系概化为由点、线、面等基本图元构成的有向图模型,建立扩展性较好的供水系统网络模型,模拟实际供水系统的结构。 2.建立系统水质仿真模拟系统对锰、铁、总磷、硝酸盐、氨氮、总氮、高锰酸盐指数、石油类、挥发酚等9个水质指标统一建立水质仿真模拟模型,并分别应用到系统水库水质模拟中,采用智能优化算法对各个水库进行参数估计,最后运用水质水量同步观测数据进行模型验证工作,建立完整的原水系统水质仿真模拟模型。 3.综合评价水质动态过程以综合污染指数评价方法(归一化思想)和规范中单因子指数评价方法(考虑最不利因素)为基础,构建单因子水质指数评价指标(SFPI),结合SFPI及水库蓄水量的变化,提出针对单个水库及水库群整体的水质动态过程的综合评价方法。 4.建立系统水量优化配置系统包括原水系统水量优化配置模型优化目标的确立,供需平衡动态模拟模型的构建和采用大系统分解协调技术进行模型的求解。 5.水质水量反馈控制耦合系统应用水质仿真模拟系统,在已知水体在时段初的水质、蓄水量、入流量、出流量及上游水源时段平均水质组分浓度条件下,预测水体在时段末的水质组分浓度,并将当前时段的预测结果作为下一个时段的初始状态,实现水质滚动预测。为充分利用预测结果信息,进一步优化系统水量调配策略改善系统水质,采用水质-水量反馈机制,建立水质水量控制耦合模型。利用时段初水体的水质状态作为反馈信息,其上游水源的水质状态作为输入信息,输入到设定的策略分析器中,经过一系列的策略分析得到改善水质的水量调度策略,并根据策略反馈到水量调配过程中,指导水量调配,在保证污染得到控制的条件下,有效降低系统中受污染水体的组分浓度,最终达到保障水源的水质安全的目的。 6.保障水源水质和水量的原水调配系统软件平台系统以水库水资源上报信息管理系统、水雨情自动监测系统、水质自动监测系统等数据采集系统为主要数据来源,运用webService技术在不同系统服务器之间搭建基于Internet的数据通讯通道,从各个系统中提取部分关键数据存放到该系统的数据库中,运用SQL Server数据库管理系统对所有数据进行组织、存储、管理,系统用户可以通过C/S结构的客户端程序实现系统的调度、分析、决策等核心功能,同时利用B/S结构的web信息发布平台将部分调度信息公开发布。基于水质检测并未全部实现自动化的客观情况,开放水质数据的人工上报接口,实现人工检测数据的手工录入,以保证系统数据的完整性。系统按照功能可划分为综合信息、图形系统、报表系统、数据查询、高级应用、系统维护等六大功能子系统。
[成果] 1800180087 上海
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:该项成果属信息技术领域、计算机仿真技术学科,致力于解决超级计算机在地震灾害、风浪灾害、爆炸事故和交通事故虚拟实验中所遇到的系列瓶颈问题。这些典型灾害和事故的力学本质都属结构动力学,包括:接触动力学、流固耦合动力学和逆向动力学这三类。虚拟实验存在如下问题: 缺乏针对典型灾害和事故的专门化并行虚拟实验技术和软件,只能利用通用结构动力学并行软件从底层工作开始,耗时费力效果差。并且通用结构动力学并行计算全过程包括:建模、分区和求解,也只实现了并行求解。该项成果首次发明了针对典型灾害和事故的专门化并行虚拟实验技术及软件,在可重用模型和并行计算这两类关键技术取得突破性进展。 发明了基于多尺度混合和全三维接触可重用模型、接触负载均衡并行计算的地震灾害并行虚拟实验技术。解决了隧道、桥梁等在地震灾害虚拟实验中,整体尺度大,细节复杂且多种接触关系并存,导致建模困难、整体和局部安全性评估不能兼得的难题。 发明了基于分步进化和全三维三相耦合可重用模型、流固耦合负载均衡并行计算的风浪灾害和爆炸事故并行虚拟实验技术。填补了充气式浮桥动力学研究的国内外空白;建立了囊类国防装备的设计理论;首次完成了超高层建筑玻璃幕墙爆炸事故、核电站防浪堤海啸灾害的并行虚拟实验。 发明了基于图像引导现场测绘、行人和骑车人刚柔组合可重用数字假人和自动寻优多层并行的交通事故并行虚拟实验技术。改变了国内交警处理事故的技术现状,缩短了现场处置时间,提高了事故分析科学性。在2010年上海世博会的交通安全保障中发挥了技术引领和典型示范作用。 发明了基于多文件流全过程并行、多级分区多次缩聚并行和显式隐式异步长并行的结构动力学共性并行计算技术。克服了现有技术不足,将可精确计算的结构动力学有限元模型节点数量提高了 10~100倍,将可有效利用的超级计算机处理器核数量提高了10~100倍。 该项成果在上海长江隧道、上海中心大厦等重大工程设计优化,在鱼雷发射浮囊、舰载机柔性油箱等国防装备自主研发,在行人、骑车人等疑难交通事故应急处置等领域获得推广应用。取得新增产值17264万元、利税3055万元的经济效益。出版学术专著3部,修订公安部标准2部,获得授权发明专利31项和软件著作权18项,发表SCI收录论文49篇和EI收录论文177篇,Web of Science核心合集他引475次,国内外论文他引1825次。其代表性成果获得日本土木工程学会“海岸工程杂志2014年度奖”;被欧盟委员会联合研究中心专家在研究制定防爆窗户和玻璃幕墙标准的综述论文、美国国家标准和技术研究院专家在研究制定国土安全建模和仿真标准的综述论文中列为典型案例推荐参考;受到中国科学院院士和中国工程院院士的肯定。
[成果] 1900010655 北京
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:通用卫星平台一般指配置通用产品、功能构型统一的应用卫星平台,地球轨道的应用卫星(按功能可分为通信、遥感和导航等)大部分是基于通用卫星平台再搭载不同功能载荷进行研制开发的。自主光学导航是指在不依赖地面站支持的情况下,不依靠人造信标(如北斗或GPS信号),仅利用自身携带的光学测量设备在轨实时确定卫星运行轨道的过程。地球卫星都是利用地面站进行导航,当战时地面站遭到破坏不能提供支持,或者有限地面站不能全面覆盖任务轨道时,实现卫星的自主导航就尤其重要。基于地心方向测量的自主光学导航是唯一可用于地球卫星长期自主运行的导航方式。 该项目主要困难在于:通用卫星平台的资源配置严重受限,只能利用光学姿态敏感器(如地球敏感器、星敏感器和太阳敏感器)等现有通用产品进行导航测量,受各种误差因素的限制,地心方向测量精度差,难以满足自主导航的高精度、可实用要求。掌握该技术的西方国家对我国实施了严密封锁,我国卫星自主光学导航技术研究迫切需要自主创新,打破其技术垄断。为此,该项目经十多年的深入研究,尤其在高精度可实用的自主光学导航技术方面,发明创造突出,授权了一批核心专利,发明了新一代地球敏感器,首次建立了自主导航物理仿真验证系统。项目技术整体处于国际先进,系统误差统一建模与自校正方法等达到国际领先水平。主要发明如下: 1)提出了一种地心方向高精度光学测量方法,发明了高精度组合视场光学成像地球敏感器,解决了双光谱同探测器同时共光学系统成像和地心方向测量扁率误差补偿的难题,地心方向测量确定精度优于0.02°,提高了1个数量级。 2)建立了地心方向系统误差统一建模与自校正方法,解决了长期制约自主光学导航精度提高的瓶颈难题,显著降低了待估计状态维数,在不依赖辅助测量信息的情况下,实现了系统误差的在轨自主估计与补偿,系统误差降低了80%。 3)发明了自主光学导航系统优化集成技术,有效解决了通用卫星平台面临的测量信息有限、资源配置受限等难题,实现了基于现有光学姿态敏感器自主导航的首次在轨应用,经地面试验与在轨验证,实现了低轨自主导航精度300米、高轨自主导航精度1.5千米的技术指标。 4)发明了基于地球福射特性模拟的自主导航仿真验证技术,解决了地球边缘红外、紫外辐射特性模拟和卫星轨道运动地面物理等效模拟的难题,首次建立了完整的自主导航物理仿真验证系统。 该项目获授权发明专利32项、软件著作权7项、新一代地球敏感器样机1套和仿真验证系统3套。所有发明点已全部成功应用于多个卫星型号任务,其中,2011年发射的XX高轨通信卫星首次实现了自主导航的在轨应用,2016年发射的XX高轨新技术试验卫星实现了高轨自主导航精度从7千米到1.5千米的提升,形成了不再依赖地面站的卫星长期自主运行能力,可以推广应用到各类地球轨道卫星和深空探测领域,具有重大的军事、社会和经济效益,近三年累计降低成本1.2亿元。相关内容获部级科技进步一等奖、二等奖各1次。
[成果] 1800180437 上海
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:一、项目背景:中国已连续九年成为全球产销第一的汽车大国,而中国汽车零部件市场份额外企占比达80%。动力总成作为汽车关键部件,国内汽车发动机开发还在依靠外国咨询公司协助完成设计评估,国内自动变速箱几乎被外资垄断。 二、技术领域:该项目属计算机辅助工程设计分析领域。基于动力总成产品自主开发,建立跨学科仿真平台,涉及热力学、计算流体力学、动力学、疲劳强度、振动噪声等学科。 三、主要技术创新内容: 1)系统性-创建了完整的面向发动机、变速箱硬件正向设计的仿真评估体系,从系统角度平衡效率、可靠性、振动噪音等各项性能指标,建立涵盖八大学科领域的149条仿真分析内容和400余项量化评估指标。 2)先进性-建立国内领先的复杂计算流体力学评估能力,评估内容涵盖发动机缸内流动、燃烧、齿轮飞溅润滑、电机冷却散热等。特别是基于VOF两相流和动网格,建立变速箱整机飞溅润滑仿真能力,定量评估高速旋转齿轮润滑及搅油扭矩损失。 3)多学科耦合-建立热力学、传热学、计算流体力学、动力学、疲劳强度等学科耦合的仿真平台,在发动机冷热冲击耐久仿真中,创新性采用单相沸腾换热模型考虑冷却液沸腾,综合考虑摩擦和曲轴箱通风对缸套受热量的修正,并通过考虑螺栓衰减、结构塑性、材料循环硬化等关键因子,提升缸体缸盖瞬态温度场、疲劳、密封等计算精确性,建立复杂试验工况评估能力。 4)多系统集成-建立“源头控制”、“路径优化”和“响应评估”的振动噪声设计评估体系。创新性运用燃烧及惯性载荷的形成与传递理论,计算发动机周期性激励力与力矩;采用Welch功率谱密度估计法处理燃烧随机载荷,量化燃烧产生的随机扭矩波动。在国内首创了动力总成对整车悬置的载荷获取方法,取得软件著作权,实现动力总成与整车振动解耦设计。 5)稳健性评估-针对制造精度要求高、材料性能散差大的问题,开展设计稳健性仿真。在齿轮设计中,由于精度需控制在微米级,而加工公差范围是设计值1-6倍,在国内首次阐述通过选择齿向与齿形鼓形量、齿向与齿形角度偏差做控制因子,采用六西格玛设计方法,对修形参数进行稳健性评估,有效控制大批量生产中齿轮噪音水平。 四、知识产权及应用推广情况:该项目突破的关键技术,从2007年起先后在上汽通用汽车1.4升/1.5升自然吸气四缸机、1.0升/1.3升涡轮增压三缸机等7款发动机,5速/6速传递170Nm手动和混合动力自动等4款变速箱量产设计中得到广泛应用。已上市的四款发动机,销售超312.32万台;已上市的两款变速箱,销售超10.56万台。累计节省成本1.31亿元、减重1837吨。 该项目发表论文15篇,授权软件著作权1项;产生专利14项,其中授权发明2项、授权实用新型11项。 因在自主开发中突出表现,作为成员之一在2010年度荣获“上海市劳模集体”称号、2017年度荣获“全国工人先锋号”称号。
[成果] 1800180277 上海
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:一、课题研究属于供应链、管理信息系统相关领域: 供应链是由多个企业组成的复杂供需网络,随着信息技术的发展和产业不确定性的增加,供应链这种动态、自组织的复杂网络系统愈加复杂。该课题研究针对跨企业供应链生产运作协调,大规模定制生产应用环境,选择了供应链管理中的关键技术点进行系统研究,构建了基于Multi-Agent理论与深度学习技术的仿真、预测、优化方法,并在企业实践应用中得到了效果验证。 二、该课题的研究内容简介: 从2004年到2014年,项目组致力于研究Agent理论与复杂网络理论的在供应链中的应用与实践。 在Agent理论与复杂网络理论的指导下,经过多次技术攻关与优化调试,构建了基于Multi-Agent理论的供应链运作的网络协同平台。该平台能够通过多层次的仿真模型和分布式实验框架、模拟、优化来控制企业供应链运作与实施,并能够对企业供应链运作、信息共享等动态变化过程进行模拟与预测。 在构建在网络协同平台的同时,该项目考虑到Multi-Agent应用的信息安全保护方法方面的需求,针对白盒攻击环境下移动Agent的安全需求,在信息的完整性和机密性保护两方面开展了深入研究。 在信息完整性保护方面,首次将前向安全、密钥隔离、入侵回弹等密码保护技术引入不可拆分签名领域,设计了一系列具有较强抗攻击能力的保护方案;在信息机密性保护方面,提出了适用于移动Agent的轻量级白盒密码算法,代码体积小的特点迎合了移动Agent需求。这些安全保护方法为使用Multi-Agent构建的虚拟企业联盟与供应链管理系统提供了安全保障。 面对动态变化的市场和生产环境,供应链企业需要时刻关注环境变化以采取及时且正确的决策。从2014年以来,该项目组基于快速发展的深度学习技术,针对供应链企业业务规模大、运输网络复杂、准确性与实时性要求高等特点,提出了基于深度学习与价值网络的需求与产能预测模型、运力资源与仓储资源优化模型等,为供应链企业生产计划的实时制定与动态控制提供了决策支持,提高了供应链企业的运作效率以及应对市场变化的能力。 三、课题研究成果: 该课题基于上述研究内容,取得的成果包括:获得包括国家自然基金项目在内的该领域相关立8项;在国内外核心刊物上发表学术论文80篇以上,其中30篇以上被SCI或EI检索;引用量超过20的文章共有7篇,此外,经国家知识产权局批准获得2项软件著作权。 四、课题创新点: 构建基于Multi-agent的供应链运作分布式仿真平台,为供应链建模、仿真与分析提供了支持;建立大数据动态驱动的基于深度学习的供应链决策优化系统;适用于跨企业集成的、抗攻击的Agent的数字签名和数据加密技术研究。
[成果] 1800300206 北京
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:所属类别:饮用水安全保障技术技术来源:自主研发适用范围:适用于各级供水水质主管部门的日常管理、数据分析、信息展示、应急监测、综合决策等。 技术需求: 课题围绕供水主管部门监管需要,通过对多样化、海量水质数据的存储方式、分析展示和决策分析等方面的研究,建立水质信息管理系统及可视化平台,来服务于供水水质日常监管。 关键技术: 基于水质数据时空关系模型,基于数据融合的辅助决策支持技术,基于加权计算的水质综合分析评价技术,基于GIS的水质信息空间分析。 技术要点: 1、基于时空关系模型的水质数据存储技术;通过将实验室检测数据与在线监测数据的时间特征按时间节点、时间频率等划分,空间特征按空间坐标、地域、流域等划分,梳理两类水质数据时间和空间上的对应关系,建立低频实验室检测数据与高频在线监测数据的时间相关性,以及实验室采样点与在线监测点的空间相关性,从而构建了水质数据时空关系模型,表达水质数据自身的时空特性、实验室检测数据与在线监测数据之间的时空相关性。研究海量数据分区储存方案,建立数据分区索引检索策略,并结合前面建立的水质数据时空关系模型,优化水质数据时空关系的存储结构。 2、基于数据融合的辅助决策支持技术通过对在线监测与实验室检测数据邻近特征进行比对,捕捉数据的异常波动,基于数据规则甄别数据的准确性,完成数据校核。然后,分别面向生产流程、面向时间序列和管理层级,实现不同场景水质数据的信息检索和统计,并采用模糊检索、水质统计报表定制、水质信息可视化、大屏幕展现等技术手段,从不同视角和维度展示水质数据现状及变化规律,为水质信息日常监管辅助决策、应急处置辅助决策提供支持。 3、基于加权计算的水质综合分析评价技术重点研究在线监测水质综合合格率的加权计算方法。通过分析山东省及济南市(引黄水)、东莞市(东江)、杭州市(钱塘江)等示范地水质特点,对在线监测涉及的各项水质指标,按照原水、出厂水和管网水的不同类别赋予不同权重,得到综合评分。在此基础上,设计了完整的城市供水水质管理效能综合评价体系,并给出了加权计算模型。通过调研不同城市水质信息管理情况,选定水质上报情况、实验室水质合格率、在线监测水质合格率、水质事故情况等4个指标,作为城市供水水质管理效能评价因子。根据大、中、小等不同类型城市水质管理能力的差异,为各评价因子赋予相应的权重,并基于加权计算的方法,得到城市供水水质管理效能评价分值,从而实现对城市供水水质管理效能的综合评价。 4、基于GIS的水质信息空间分析技术通过对实验检测点、在线监测点、流域、行政区划、水厂、管网等水质相关要素的空间特性分析和合理分层,运用地理信息系统中叠置、缓冲、拓扑等多种空间分析工具,获得水质相关要素的空间关联,并构建水质数据空间关联数据集;在空间关联数据集的基础上提供一系列水质空间分析功能(如基于地理位置的时序对比、基于流域的叠置对比、基于生产流程的拓扑对比等),为水质数据交互参照、数据可靠性甄别、水质异常发现提供支撑。
[成果] 1800210159 北京
TP391.9 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:该项目属冶金过程模拟仿真先进技术领域。钢铁工业需推动智能制造。钢铁智能制造为通过工序内的精准控制和工序间的界面技术发展,实现全流程参数的智能化协同控制。钢的生产过程涉及到夹杂物和元素分布等的时间多尺度和空间多尺度演变。该项目依托国家自然科学基金项目,并与青钢、迁钢、八钢和攀钢等公司以“产、学、研、用”的方式开展合作,将数值计算方法应用于钢铁生产流程模拟仿真,系统开发了多个冶金反应器内的跨多个时间尺度(微秒到千秒)和多个空间尺度(纳米到米)的数学模型。依托此模型,可根据产品性能和用户需求对各工序进行定制化操作,实现对钢液和铸坯元素及夹杂物随时间和空间的精准定量预测,实现对钢洁净化和均质化的精准控制。 项目具有以下创新性:(1)建立了钢包吹氩过程合金化和夹杂物去除模型,实现了钢液成分均匀化的精准预测和提升钢洁净度的定制化操作。该模型考虑了合金熔化和混匀过程,计算了钢中元素、混匀时间和夹杂物在反应器内的空间分布及其随时间的变化;同时将钢液湍流运动与气泡浮选去除夹杂物进行耦合。(2)建立了时间和空间多尺度下的夹杂物碰撞长大和去除模型,实现了精炼和连铸过程钢液中夹杂物行为的精准预报。全面模拟计算了以纳米级分子为起点的夹杂物在钢液中碰撞长大成毫米级夹杂物的过程,并与米级反应器的宏观三维流场相耦合,计算了夹杂物数量和尺寸在反应器内钢液中的空间分布。(3)建立了连铸坯凝固及夹杂物运动捕捉数值模型,实现了结晶器流场、传热凝固、磁场和夹杂物运动的耦合计算。定量预测铸坯温度和坯壳厚度、预测夹杂物在整个铸坯断面上的空间分布,为实现铸坯的洁净化进行定制化指导。(4)建立了连铸过程电磁、传热、流动、传质多场多相耦合模型,指导铸坯成分和组织均质化生产。模型可准确计算结晶器内钢液、坯壳、渣相和气隙等的行为,并计算出适合不同钢种和浇铸参数的结晶器冷却水量,还可预测各元素在铸坯全断面的分布,为铸坯的均质化进行定制化指导。项目实现了工序内的智能精准控制,为钢铁全流程智能制造打下良好基础,经鉴定达到了国际先进水平。 该项目成果发表文章21篇,形成专利5项、软件著作权1项。项目成果已在八钢、青钢、迁钢、攀钢等企业生产应用,产生经济效益逾一亿元。
[成果] 1800240047 江苏
TP391.4 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:项目团队在国家国际科技合作专项、国家重点研发计划、江苏省科技支撑计划等支持下,依托“产学研”协同创新模式,围绕物联网感知与信息处理若干关键技术问题展开攻关,并取得了多项具有自主知识产权的技术成果。陆汝钤院士、张彦春教授(千人)等认为:该项目部分成果已在多家企业成功使用,效果显著,具有产业化推广前景,总体达到国际先进水平。主要技术创新如下: 1、针对利用感知式系统获取数据逐渐流行、且对数据采集实时性要求高的现状,提出了分布式通信、传感网智能感知和能量感知定位技术,解决了RFID射频识别系统中阅读器信号干扰问题,降低了传感器定位过程中能量消耗,研制了面向配网作业的智能巡检与精益管控系统,实现了设备本体与传感器一体化技术以及基于物联网的互联感知技术等电力设备状态信息互动感知。相关研究成果获授权发明专利6项,实用新型3项,软件著作权8项,发表SCI/EI论文5篇。 2、针对电力企业结构化和非结构化数据的统一存储管理问题,提出了高效余弦兴趣模式挖掘算法,有效抵御了“模式泛滥”的问题,基于服务质量需求和最大化网格技术,为不同的智能电网数据设计合适的存储模型和索引结构,并集成无中央机构的密文政策的属性基加密方法,建立了可信的云存储模型,采用内存数据库保存热数据,强化了电力数据实时计算分析能力。相关研究成果获授权发明专利5项,发表SCI/EI论文22篇。 3、针对智能电网海量数据的特性及其处理需求,提出了基于增量学习的信息Kmeans算法、模糊组合聚类方法和复杂社区抽取算法,解决了高维稀疏数据面临的“零值困境”问题,设计了高效的翻译策略,降低了电力用户在Hadoop或Spark平台上访问数据或进行数据计算的难度,实现了高压输电线路防外破检测、设备状态评估预警、业务系统优化等电力智能应用。相关研究成果获授权发明专利9项,实用新型专利1项,软件著作权7项,发表SCI/EI论文16篇。 4、针对智能电网信息支撑平台构建与安全方面,提出了网格资源协同分配、服务质量调度方法、三图联动处理方法,提高了网格资源的使用效率,解决了配电网运行检修的模型及数据来源问题,填补了CIM公共信息模型在配网生产调度应用中的三图联动技术空白,研制了大屏展示可视化系统,提出了适用于电力企业大数据平台的数据权限管理机制,提升了数据的安全性。 相关研究成果获授权发明专利11项,软件著作权8项,发表SCI/EI论文2篇。该项目获得授权发明专利31项、实用新型4项、软件著作权23项,发表SCI/EI论文52篇,编写专著4部,成果已在江苏省电力公司、13个地市供电公司、光一科技股份有限公司等全面应用,实现了物联网感知与信息处理平台的构建,具有显著的经济和社会效益。近两年累计销售12.62亿元,利润1.16亿元,税收0.45亿元,大幅度提升了电力企业信息采集与处理能力,实现了智能化的决策、控制和服务,并具有极大的推广应用前景。
[成果] 1800180120 上海
TP311.52 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:机载嵌入式软件开发平台是为了满足新一代民用飞机对机载软件开发进度和质量的要求,保证功能的快速可视化验证,提高调试的便捷性,提供有效的机上故障的线下排查手段而研制的集航电系统软件的开发、调试、集成、验证、维护等多种功能为一体的基于Windows平台的综合化软件系统,它能够驻留真实的机载嵌入式软件,并通过模拟SRU驱动接口、VxWorks API、LRU控制终端、显示画面和航电分系统数据的方式,真实化与嵌入式软件有交联关系的外围软硬件环境,从而达到脱离目标机环境来开发和调试机载软件的目的,为软件的跨平台移植和系统仿真提供有效的支撑,同时为机载嵌入式软件提供了一套完整的测试环境。 该项目获得发明专利1项(覆盖所有发明点)、软件著作权3项,关键发明点如下: 1)首次提出了基于IMA架构和虚拟系统开发技术的机载嵌入式软件开发框架和实现方法,解决了传统机载嵌入式软件开发过程过于依赖硬件导致的环境受限、开发时间受限、故障定位困难的问题,显著提高了机载嵌入式软件的开发效率和可维护性。 2)发明了基于VxWorks操作系统API的跨平台移植技术和重载策略,开发了完全兼容VxWorks API接口的Windows通用函数库,实现了机载嵌入式软件在Windows平台下的编译、执行和调试,显著提高了机载嵌入式软件调试的效率。 3)发明了基于标准通信协议的SRU驱动接口模拟技术,采用统一的标准通信协议实现了机载嵌入式软件底层接口数据层到协议层的通信,解决了由于PC和目标机硬件驱动不同导致的无法真实模拟数据流的难题,为机载嵌入式软件提供了真实化的IO接口和统一的接口协议,显著提高了SRU驱动接口模拟程序的开发效率和可扩展性。 4)发明了基于模型驱动的LRU仿真开发技术,研制了LRU控制仿真模块和显示仿真模块,解决了嵌入式环境中存在多种作图方法导致难以统一模拟的问题,提高了仿真软件的可扩展性、可维护性和显示效果,减少了仿真软件的开发和测试周期。 5)发明了分系统数据激励自动生成技术,用于实现分系统数据的自动识别和快速导入,解决了数据结构复杂且数据量巨大导致手动导入耗时长易出错的难题,达到了无需手动设置就能够一次性准确完成程序文件到平台数据转换的效果,显著提高了数据仿真开发的效率。 该项目是民用机载嵌入式软件领域国内首创的支持虚拟航电系统的软件开发平台,对提高民航领域的技术创新起到了重要的推动作用,大幅提升了中国机载软件研制的水平。已成功应用于AG600和C919机载软件开发,经济和社会效益显著,由于其突出的通用架构设计,应用前景十分广阔。
[成果] 1800290052 北京
TP311.52 应用技术 计算机系统服务 公布年份:2018
成果简介:互联网的不断发展为软件生产和应用模式带来了变革性的影响,产生了群体化、开放性、生长式的新型软件生产模式,也孕育了对人-机-物互联的新型应用模式的需求。该项目以开源软件生态这种新型软件开发模式为基础,面向“人-机-物”融合的新型应用模式,研究一套合适的软件形态和范型,并研究其软件开发过程。 针对软件生态系统大众化群体参与特征带来的复杂性和不确定性,研究不同利益相关者、不同开发角色之间,大规模通信协调并合作完成任务的机制机理,并综合观察和度量软件制品的质量和开发者的能力与效率的协同演化,从而达到理解软件生态系统形成和演化的目的。 针对拟解决的“基于群体协同的网构化软件构造与演化机理”关键科学问题,以开源生态中的活动(群体协同)和制品(开源软件制品)为基本关注点,研究基于制品开放共享的群体协同式网构化软件开发方法;针对开放网络环境下,软件系统在适应动态多变环境和应对需求持续变化方面的需求,结合开源生态系统和群体协同开发的工作,进一步发展网构软件模型和方法,以支持能主动适应开放动态环境并能随需求变动而持续演进的软件系统的构造、运行和演化;针对开放网络环境下的网构化软件的可信需求,在网构化软件模型和理论的指导下,研究适合基于开源生态的网构化软件及其开发过程的可信评估与保证技术。
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