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发明专利 CN201710662795.6
刘泽奎 2017-08-04
摘要:本发明公开一种电液伺服比例换向调速阀,包括主阀、梭阀、定差减压阀、伺服控制板。所述的定差减压阀的出油口通过主阀进油通道连接到主阀的进油口,主阀的A油口和B油口之间装有梭阀,梭阀的出油口通过反馈管路连接到减压阀反馈口。本发明通过将定差减压阀和比例换向阀串联,并利用连接在主阀A油口和B油口间的梭阀将阀后压力反馈到减压阀反馈口从而实现了调速阀功能;本发明使用简单,抗污染能力强。
发明专利 CN201710627643.2
北京航天发射技术研究所 中国运载火箭技术研究院 2017-07-28
摘要:本发明涉及一种零泄漏液压锁,包括阀体、左端盖、右端盖、左弹簧、左活门、左阀座、右弹簧、右活门、右阀座和滑阀阀芯,阀体上设有油口A、油口A1、油口B和油口B1,左活门设有第一软密封环,左阀座设有第一贯通孔和第一环台,第一环台顶压在第一软密封环上,右活门设有第二软密封环,右阀座设有第二贯通孔和第二环台,第二环台顶压在第二软密封环上,滑阀阀芯的左顶杆与左活门相对,滑阀阀芯的右顶杆与右活门相对,油口A与第一贯通孔的右端连通,油口A1在第一软密封环和第一环台分离时与第一贯通孔的左端连通,油口B与第二贯通孔的左端连通,油口B1在第二软密封环和第二环台分离时与第二贯通孔的右端连通。其具有密封性好、可靠性高的优点。
发明专利 CN201710630801.X
一重集团大连工程技术有限公司 中国第一重型机械股份公司 2017-07-28
摘要:本发明公开了一种取消溢流阀的前置泵恒压回路。其特征在于:包括前置泵与主工作泵。当前置泵以及主工作泵为单个时,前置泵的一端通过管i与压力油箱连接还通过管v与主工作泵的下端连接,前置泵的另一端经管ii与主油箱的下部连接。供油管从主工作泵上方引出。在前置泵数量为多个时,在前置泵的前后还增加管iii与管iv。其特征在于:前置泵与压力油箱之间的连接管ii上加装单向阀。本发明提供的技术方案克服了目前在回路中设置溢流阀的技术问题:选型困难,价格昂贵,易发热,一旦失灵压力升高可能损坏主泵。当主工作泵的数量由于不同工况需要发生变化时,可以保证前置泵的出口压力恒定,即主工作泵的吸入口压力恒定,液压系统实现稳定运行,安全可靠,简单易行。
发明专利 CN201710629260.9
摘要:本发明公开了一种扫路机冷却系统,它属于冷却系统技术领域,包括发动机冷却系统和设于除尘水箱内的第一冷热交换器,所述发动机冷却系统包括通过冷却液循环管道连接的发动机和发动机冷却器,所述第一冷热交换器通过管道与所述发动机出水口与所述发动机冷却器入水口之间的冷却液循环管道的一段并联,与所述第一冷热交换器并联的所述冷却液循环管道上设有第一阀门,所述第一冷热交换器的入水管道上设有第二阀门;本发明是将扫路机作业降尘的介质水,引入到发动机、液压油的散热降温系统里,具有更好的散热效果,避免了在温度较高时发动机出现“开锅”现象;并且能够实现降温系统的切换,避免了资源的浪费。
发明专利 CN201710632605.6
摘要:本发明公开了一种可实时监测绝对位置的中空活塞杆气缸,包括活塞杆、头座、缸体和尾座,活塞杆为中空结构,头座、尾座与缸体固定连接,尾座包括尾座基座和导柱,导柱位于活塞杆的中空结构内,活塞杆位于尾座基座的一端连接有活塞,导柱表面设有传感装置,活塞内设有反射装置;本发明具有以下优点:体积小,监测绝对位置精度高,可靠性好,使用寿命长,每次上电不需要校对零点。
发明专利 CN201710622007.0
攀枝花学院 2017-07-27
摘要:本发明公开了一种超高压油缸密封结构,尤其是一种应用于超高压液压系统领域的超高压油缸密封结构。本发明的超高压油缸密封结构,包括缸筒、活塞,所述活塞位于缸筒内壁中,所述活塞的一端还设置有活塞杆,还包括压紧板、密封垫、密封环和布油器,所述密封环的内壁包覆在布油器的外表面,在活塞和活塞杆中设置有密封压力油通道,所述布油器上设置有密封油路,所述密封压力油通道上设置有调压回路接口,所述压紧板通过螺钉与活塞连接。本发明的超高压油缸密封结构可以灵活调整密封油压,减小密封件承受载荷,大大延长密封件使用寿命,显著提高超高压液压系统密封效果。
发明专利 CN201710620823.8
摘要:本发明涉及液压系统、液压系统的控制方法以及工程机械。液压系统包括:泵(1),提供液压流体;并联设置的两个支路,均与泵(1)的出口连通,每个支路中均设置有在液压流体的作用下运行的执行元件(2)和位于执行元件(2)与泵(1)之间的阀(3);两个压力检测部件(4),用于分别检测位于两个支路中的执行元件(2)的负载压力;以及控制器(5),用于比较分别位于两个支路中的两个执行元件(2)的负载压力,并将两个执行元件(2)中负载较大的执行元件(2)所在的支路中的阀(3)的开度增大,和/或将负载较小的执行元件(2)所在的支路中的阀(3)的开度减小。本申请的液压系统能够充分利用泵(1)提供的液压流体。
发明专利 CN201710616389.6
摘要:本发明涉及一种应用于大功率工况的闭式系统散热回路,其特征是:包括液压油箱、闭式泵、液压马达、冷却器以及冲洗阀,所述闭式泵的吸油口S、泄油口L分别与液压油箱相连,闭式泵的A口、B口分别与液压马达的A口、B口相连,液压马达的第一泄油口L1与液压油箱相连,液压马达的A1口、B1口分别与冲洗阀的A口、B口相连,冲洗阀的T口与冷却器的进油口相连,冷却器的出油口与液压马达的第二泄油口L2相连。本发明采用结构简单、巧妙、合理的散热回路,能实现在持续高功率作业时有效的控制住液压马达的温度,抑制由温度过高引起液压马达损坏现象的出现。
发明专利 CN201710619077.0
摘要:本发明公开了一种风力发电机组叶轮锁定液压控制系统,包括油箱、液压泵、三位四通电磁换向阀、液压锁、锁紧液压缸、位移传感器及PLC控制系统;三位四通电磁换向阀包括进油口、回油口、第一输油口及第二输油口,油箱的出油口通过液压泵与三位四通电磁换向阀的进油口连接,三位四通电磁换向阀的第一输油口和第二输油口分别通过液压锁与锁紧液压缸的无杆腔和有杆腔连接,三位四通电磁换向阀的回油口与油箱的卸油口连接;位移传感器与锁紧液压缸连接,PLC控制系统分别与三位四通电磁换向阀和位移传感器连接。本发明的风力发电机组叶轮锁定液压控制系统,自动化程度较高、操作方便,且安全可靠性较高。
发明专利 CN201710606664.6
摘要:本发明涉及一种电磁液控单向阀,包括电磁阀和液控单向阀,所述液控单向阀包括阀体以及设置在阀体上端的上端盖和设置在阀体下端的下端盖,在阀体内设有活塞腔和阀腔,所述活塞腔内设有控制活塞,将活塞腔分为上下两部分,所述阀腔内设有阀座。以现有普通液控单向阀为基础,在液控单向阀的控制活塞端端盖上增加电磁阀,电磁阀油路分通液控单向阀的活塞底端,进、出油口两侧,用电磁阀来任意控制液控单向阀的开、闭;由于电磁液控单向阀密封性质属于无泄漏锥阀密封,故其密封良好,实现了单作用油缸的可靠保压。
发明专利 CN201710601225.6
摘要:本发明提供了一种对高压油液进行加热和冷却的液压系统,包括一号液压缸和二号液压缸,一号液压缸和二号液压缸均连接至三位四通伺服阀,三位四通伺服阀经液压泵、吸油过滤器连接至油箱,一号液压缸、二号液压缸分别经一号隔离缸、二号隔离缸连接至液压桥路,液压桥路的一条回路经蓄能器、加热冷却装置连接至被试产品;另一条液压回路连接至被试产品。本发明所述的对高压油液进行加热和冷却的液压系统,实现了常温液压油与高低温油液隔离,系统的加压与换向都在常温一侧进行,避免了液压泵和伺服阀等高低温液压件的使用,把高低温端放到加热冷却装置中,加热冷却功率小,安全可靠,成本低。
发明专利 CN201710600477.7
摘要:本发明提供了一种隔套式液压同步油缸,其包括外缸体、活塞杆、端盖、多个定位套、多个活塞和多个隔套,其中,所述活塞杆贯穿在所述外缸体内,所述隔套和所述定位套相互间隔地设置在所述外缸体内,且所述隔套套设在所述活塞杆和所述外缸体之间,所述活塞套设在对应所述定位套和所述活塞杆之间,形成同步油缸;所述外缸体的两端通过端盖压实所述定位套和所述隔套。本发明隔套式液压同步油缸简化了结构和安装,降低了加工和安装制作成本,从而加快了产品工艺流程。
发明专利 CN201710601014.2
摘要:本发明公开了一种功能集成型大吨位塔机顶升油缸及控制油路,包括由平衡阀、管路防爆阀、油缸无杆腔安全阀、油缸无杆腔测压排气接头组成的无杆腔油路,以及由油缸有杆腔测压排气接头、油缸有杆腔安全阀、单向阀Ⅰ、节流阀、单向阀Ⅱ组成的有杆腔油路。本发明效果明显,方便使用,通过集成控制阀组内安装有平衡阀、管路防爆阀、安全阀、测压排气接头、单向阀、节流阀,并带压力平衡油路和对应油口,以达到顶升油缸集成安全、回收调速、测压排气、管路防爆、平衡锁定、双缸压力平衡功能,极大地提升了主机各工况下工作的安全可靠性,且通用性更佳。
发明专利 CN201710601041.X
摘要:本发明公开了一种液压加载试验机的起始加载段载荷柔性加载控制方法,包括:加载起始安全位移点确定方法、起始段载荷区域计算方法、起始段区域的比例溢流阀典型值计算方法、起始段区域的比例流量阀典型值计算方法、起始段位移‑加载力复合控制方法以及起始段‑准线性加载段柔顺切换控制方法。本发明解决了全载荷域加载过程中起始段跳跃、台阶加载的问题,满足实验室或者工业科研生产对载荷精确加载的需求。本发明的起始段载荷柔顺控制方法已经在实际工作中得到应用,实现了加载起始段的柔顺控制,满足了材料可负荷加载力测量与其他力学性能评估对大吨位、精密型试验机的要求。
发明专利 CN201710593474.5
摘要:本发明公开了一种贴片式微型液压锁阀块,主要包括弹簧、滑阀、溢流阀、应急接口、单向阀及卡套接口,所述单向阀内部有弹簧及滑阀,所述单向阀的下方为两个对称的卡套接头,所述卡套接头的下方为溢流阀,所述锁阀块本体的顶端为两个凸出的应急接头,所述锁阀块本体的四个顶角分别有一个固定结构,所述固定结构为圆头螺栓,本发明避免了液控单向阀安装在电磁阀内,液压执行器和电磁阀箱管道连接产生泄漏导致液控单向阀失效,应急时只要带便携式手压泵接口和应急C、D连接,直接应急,操作简单快捷,安全性能高,延长了液压阀的使用寿命,有效提高液压系统的锁止压力,本发明设计合理,广泛适用于阀门行业。
发明专利 CN201710594561.2
摘要:本发明公开了一种型钢冷床步进梁平移液压缸同步控制方法,属于液压传动控制领域。本发明包括在主从平移液压缸同步移动的过程中,若主动平移液压缸在期望的移动方向与最慢的从动平移液压缸的位置偏差超出设定的同步位置偏差容许值,通过主动平移液压缸与移动最慢从动平移液压缸间同步位置偏差超限控制单元以及移动最慢从动平移液压缸与主动平移液压缸同步位置偏差超限控制单元控制主动平移液压缸与移动最慢从动平移液压缸间的同步位置偏差,使其处于同步位置偏差容许值范围内。该方法不仅可以避免因冷床步进梁平移不同步而影响冷床下料小车的工作效率,而且还可大幅度降低冷床步进梁平移液压系统的设备维护工作量及费用。
发明专利 CN201710590308.X
摘要:本发明公开了一种新型高碳纤维缠绕式蓄能器,包括蓄能器筒体,设置在筒体内的活塞,设置在筒体上方的气盖,以及设置在筒体下方的端盖;所述活塞将筒体分隔为上方的气腔和下方的油腔,所述气盖设有与气腔相通的气口,所述端盖设有与油腔相通的油口;所述活塞在油腔和气腔压力波动作用下在筒体内自由滑动,其初始压力来源于气腔内充入的有预定压力的惰性气体;所述气盖的上方设有上锁母,且所述气盖通过所述上锁母与筒体上方连接,所述气口上还设有充气阀。该蓄能器结构简单,加工方便,密封性能好,无工艺难点,安装设置便捷,可推广使用。
发明专利 CN201710590799.8
摘要:本发明公开了一种带导向套轴的柱塞组合油缸。它包括油缸和活塞杆;活塞杆兼作一级导向轴,油缸内壁设有一级导向套座,在一级导向套座内嵌装有与一级导向轴对应的一级导向套;在油缸底部设有作为二级导向轴的凸杆;活塞杆后段内部挖空成一个可容纳凸杆的空腔,活塞杆的空腔内壁设有二级导向套座,在二级导向套座内嵌装有与二级导向轴对应的二级导向套。本发明将导向套轴和柱塞缸有机整合在一起,解决了原导向套轴磨损腐蚀严重、消耗过快和原柱塞缸传递力不均等问题。本发明中,导向套轴设在柱塞缸内工作在油液中,基本无磨损无腐蚀,且柱塞缸传递力均等;滤板框之间的密封可靠性大大增强;固定板框和活动板框的加工要求大为降低。
发明专利 CN201710585064.6
合肥工业大学 2017-07-18
摘要:本发明公开了一种用于抵消复合导轨热变形的装置,包括复合导轨、连接板、弹簧和液压同步控制回路,所述复合导轨包括导轨、定位销和机身,导轨和机身长度相同并通过定位销固连在一起;所述液压同步控制回路包括油箱、过滤嘴、液压泵、电磁换向阀、液压马达、单向阀、液压缸、活塞杆和溢流阀,所述连接板上端垂直连接机身下表面,所述连接板有两个,且对称设置在机身下表面两端,两个连接板下端分别外接水平设置的弹簧,所述弹簧远离连接板的一端分别与液压同步控制回路中的两个液压缸的活塞杆相连,本发明通过液压同步控制回路补偿复合导轨热变形的变形量,提高仪器精度,且结构简单,成本较低,易于操作。
发明专利 CN201710587456.6
李容生 2017-07-18
摘要:本发明公开了一种确保密封零泄漏的无杆气缸,包括横向设置的缸体,缸体左端和右端分别固定有左缸盖和右缸盖,并且左缸盖和右缸盖分别开有左接气口和右接气口;缸体内部设有移动块;缸体的顶部开设有贯通槽,移动块的上部穿过贯通槽并可沿着贯通槽移动,移动块的下部则沿着缸体内部移动;缸体内部的顶部与贯通槽对应的位置设有金属密封条,其两端分别与缸体的内壁固定;缸体的内壁、贯通槽的两侧分别设有沿所述贯通槽的长度方向延伸的塑性密封条,所述塑性密封条固定内嵌于所述缸体的内壁,而所述金属密封条的两侧分别与贯通槽两侧的塑性密封条的底面可分离地密封相贴。本发明不仅可以避免密封泄漏问题,还能够有效控制移动块下滑。
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