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[专利] 发明专利 CN201811022387.5
摘要:本发明公开了一种新型凸轮轴,涉及发动机零部件技术领域。该一种新型凸轮轴,包括齿轮盘、凸轮轴、位于凸轮轴上的缓冲凸轮、以及在齿轮盘和缓冲凸轮之间往复摆动的缓冲锤,齿轮盘上转动连接有转座,缓冲锤一端抵触缓冲凸轮,另一端设于转座上,齿轮盘上设有供转座套设的转轴,转轴上设有阻碍转座相对于转轴转动的扭簧。本方案减小缓冲动作时对齿轮盘的磨损。
[专利] 发明专利 CN201811020739.3
洛阳理工学院 2018-10-26
摘要:一种蜂窝陶瓷颗粒过滤器,包括三节陶瓷制成的呈相同蜂窝状截面形状的次级颗粒过滤器,沿气体从中依次流过的方向分为一级颗粒过滤器、二级颗粒过滤器和三级颗粒过滤器,一级的末端与二级的始端对齐并贴合,一级的出气孔道与二级的进气孔道对齐并连通,二级的末端与三级的始端对齐并贴合,二级的出气孔道与三级的进气孔道对齐并连通;一级进气孔道的末端和对应二级出气孔道的始端分别与同一块碳化硅块的两端粘接,二级进气孔道的末端和对应三级出气孔道的始端分别与同一块碳化硅块的两端粘接,使三节次级颗粒过滤器依次粘接为一体;一级颗粒过滤器中的微孔直径为15‑20μm,二级颗粒过滤器中的微孔直径为5‑8μm,三级颗粒过滤器中的微孔直径为2‑3μm。
[专利] 发明专利 CN201811002196.2
摘要:本发明公开了一种涡轮增压器的防漏结构,通过联动曲柄转轴上设有环形的密封槽,密封槽内装有密封环,密封环与轴套配合,另一方面,增压器涡轮箱上设置导流孔,一端连高压腔,另一端连涡轮流道;当发动机工作时,燃烧后的废气进入增压器涡轮中,少量废气会沿着增压器各零件间的间隙渗入高压腔内,而此时,由于增压器涡轮叶轮的旋转,在叶轮周边会形成局部负压区,从而使高压腔内的气体通过导流孔被引走至涡轮流道,避免高压腔内气体的堆积;而密封环与轴套密封配合,能避免高压腔内残存的少量气体从联动曲柄转轴与轴套之间的间隙泄漏出去,从而解决增压器联动结构处的泄漏问题。
[专利] 发明专利 CN201810935448.0
童钟益 2018-10-23
摘要:本发明公开了智能化的低压汽轮机进汽导向器,包括机体以及设置于所述机体内换向腔,所述换向腔顶端设有第二转轮腔,所述换向腔右端设有齿轮腔,所述换向腔下端设有冷凝腔,所述第二转轮腔右端设有产风腔,所述产风腔右端设有开口向右的风干腔,所述齿轮腔右端设有第一转轮腔,所述齿轮腔底部设有带轮腔,所述带轮腔底部设有泵腔,所述泵腔右端设有开口向右的清洗腔,所述第一转轮腔顶端内壁连通设置有第一进汽通道,所述第一转轮腔底部内壁连通设置有第一回流通道,所述第一转轮腔内转动配合连接有贯穿其左端内壁且向左延伸至所述齿轮腔内的第一转轴;本发明结构简单,状态切换方便,实用性能较高。
[专利] 发明专利 CN201810935449.5
童钟益 2018-10-23
摘要:本发明公开了多功能的低压汽轮机进汽导向器,包括机体以及设置于所述机体内换向腔,所述换向腔顶端设有第二转轮腔,所述换向腔右端设有齿轮腔,所述换向腔下端设有冷凝腔,所述第二转轮腔右端设有产风腔,所述产风腔右端设有开口向右的风干腔,所述齿轮腔右端设有第一转轮腔,所述齿轮腔底部设有带轮腔,所述带轮腔底部设有泵腔,所述泵腔右端设有开口向右的清洗腔,所述第一转轮腔顶端内壁连通设置有第一进汽通道,所述第一转轮腔底部内壁连通设置有第一回流通道,所述第一转轮腔内转动配合连接有贯穿其左端内壁且向左延伸至所述齿轮腔内的第一转轴;本发明结构简单,状态切换方便,实用性能较高。
[专利] 发明专利 CN201810934718.6
西北工业大学 2018-10-12
摘要:本发明涉及微小型涡轮发动机技术领域,具体涉及一种微小型涡轮发动机一体化轴套供油系统。其特点是包括轴套本体,轴套本体通过轴承安装在轴上,轴套本体前端与扩压器相连,轴套本体前端与轴之间设置有前碳环,前碳环通过前挡板和前碳环外套安装在轴的套筒上,轴套本体后端与涡轮导向器相连,轴套本体后端与轴之间设置有后碳环,后碳环通过后挡板和后碳环外套安装在轴上,所述的轴承安装在轴套本体内的轴承支座上,轴承支座上设置有油孔,油孔与轴套本体和轴形成的腔体相连通,轴套本体上还设置有燃油喷嘴和进油口,燃油喷嘴和进油口与腔体相连通。其降低了发动机对轴承的要求,提高了轴承的寿命,降低了发动机的维护成本。
[专利] 发明专利 CN201810919596.3
摘要:本发明公开了一种具有自动冷却功能的发动机外壳,包括发动机外壳本体,所述发动机外壳本体内设有冷却机构;所述冷却机构是由一对相同结构的圆形凹槽,一对相同结构的微型制冷器、矩形筛网板、一对相同结构的第一风扇、多个相同结构的通风孔、温度检测模块、排风口和排风风扇共同构成的,本发明涉及发动机外壳散热技术领域,自动对外壳进行降温,散热效果好,可以杜绝杂物的进入,增加了发动机的寿命。
[专利] 发明专利 CN201810881047.1
摘要:本发明涉及一种柴油机齿轮润滑系统,包括曲轴、曲轴正时齿轮,齿轮室位于曲轴的输出轴一端,输出轴上固定有曲轴正时齿轮,支撑曲轴输入端的主轴承盖上开设有向曲轴提供压力润滑油的输入油道,输出轴内部轴向方向开设有轴向输出油道,曲轴上还开设有第一斜向油道、第二斜向油道以及储油室;在输出轴内部径向方向还开设有径向输出油道,在曲轴正时齿轮径向上开设有齿轮喷油孔;径向输出油道的一端与轴向输出油道相连通,另一端与齿轮喷油孔相连通;随着曲轴的旋转,润滑油从齿轮喷油孔喷出,循环且正向地喷向齿轮传动系其它齿轮的齿面,从而更好地解决发动机齿轮传动系的有效润滑问题,达到最佳的润滑效果。
[专利] 发明专利 CN201810880894.6
乔斌 2018-10-19
摘要:本发明提供了一种机油压力报警器,包括安装座、端头外壳、线插头、膜片、静触件、线路板和推杆,其特征在于:所述的安装座上设置有安装头,所述的端头外壳与安装座连接,并在端头外壳内设置有卡槽,所述的线插头上设置有连接线,并将连接线一端穿入端头外壳内,所述的膜片固定在机油通道上方的内腔内,所述的静触件设置在膜片上方,所述的线路板边缘设置在卡槽内,所述的推杆穿过静触件,在推杆上设置有动触件,并在推杆上下两端分别设置有陶瓷敏感元件、感应头。有益效果:本发明将膜片设置为弧面向下的弧形结构,将膜片设置为弧形结构,提高了膜片与机油的接触面积,增强机油压力报警器感应结果的精准度。
[专利] 发明专利 CN201810880442.8
贾中全 2018-10-19
摘要:本发明涉及船舶电力设备技术领域,且公开了一种船舶用供电配电设备,包括配电箱,所述配电箱的内部设有固定板,所述固定板的数量为四个,所述固定板的形状呈L型形状,所述配电箱的内部设有配电控制板,所述配电控制板呈矩形形状,所述配电控制板的外侧面与固定板的内侧面相接触,两个所述固定板位一组,所述配电控制板底部的固定板的内部开设有第二滑槽。该船舶用供电配电设备,通过弹性钢板与支撑弹簧内侧面的压缩杆对配电控制板进行支撑,从而使得配电控制板与配电箱相分离,配合固定板的材质为橡胶阻电材质,从而避免配电控制板出现漏电的现象,又配合固定板底部的定位杆与定位口的相插接从而对配电控制板进行固定。
[专利] 发明专利 CN201810878413.8
柴德维 2018-10-19
摘要:本发明公开一种汽车用电子式机油压力传感器,包括接头块、连接块、线路板、电连接件和感应板,其特征在于:所述的接头块内设置有内腔、机油通道,所述的连接块设置在内腔内,所述的线路板的边缘设置在卡槽内,所述的电连接杆一端设置在连接头内,另一端穿过连接块与电子开关元器件连接,所述的感应板设置在绝缘圈内,所述的感应触头一端设置在机油通道内。本发明将内腔与机油通道相连接,并将内腔与机油通道设置为漏斗状结构,使机油能够通过机油通道进入到内腔内,便于电子式机油压力传感器的感应工作,另一方面,也能避免机油在内腔内液位过高的情况发生,避免机油对电子式机油压力传感器造成损坏,延长电子式机油压力传感器的使用寿命。
[专利] 发明专利 CN201810877514.3
摘要:本发明公开了一种多功能发动机机油油道清洗枪及其清洗方法,所述清洗枪包括吹气枪本体,所述吹气枪本体的吹气口外周设有气囊,所述气囊通过气道与充气部相连通,所述气道上设有排气阀,所述清洗枪的清洗方法,包括以下步骤:步骤1,将所述吹气枪本体的吹气口置于滤清器口内;步骤2,通过充气部向气囊内充气,直至气囊鼓起并密封滤清器口;步骤3,通过吹气口向发动机机油油道内吹气,吹出所述发动机机油油道内的机油;步骤4,清洗完毕后,打开排气阀,气囊恢复原状。本发明的清洗枪适用于密封口径不一的各种车型的滤清器口,便于推广应用。
[专利] 发明专利 CN201810870997.4
摘要:本发明公开了一种适用于净化汽车尾气的液体净化器,包括壳体、液体容置腔、进气口和出气口;所述液体容置腔设置在壳体的内部下端,所述进气口设置在壳体的左侧面,所述进气口的右端连接有一根插入液体容置腔内部的竖管,所述出气口设置在壳体的右侧面,并且在壳体内部与出气口连接的部位设置有一活性炭网,所述壳体的上端面设置有注液孔,下端面设置有排液孔;所述壳体的上端面还固定连接一用于加速气体净化的搅拌装置,搅拌装置可以增加尾气与净化液体的接触面积,使汽体和净化液体充分反应,净化液体更充分的得到利用,汽车尾气净化更加完全。
[专利] 发明专利 CN201810871678.5
摘要:本发明公开了一种双室汽车尾气净化器,包括第一净化室,所述第一净化室的左端连通第一进气管,右端封闭,所述第一净化室内设有陶瓷蜂窝板,所述陶瓷蜂窝板在第一净化室内均匀设置,所述第一净化室开有排气孔,所述排气孔处设有阀门;还包括第二净化室,所述第二净化室包括第二进气管、净化腔、吸附室,第二进气管一端与第一净化室的排气孔连接,另一端连接第二净化室内的净化腔,所述净化腔外设有保温层,所述净化腔内表面上设有吸附层,所述净化腔连接排气管。本发明结构简单,拆装与更换方便,通过设有的两个净化室结构,提高净化器的工作效率,提高了汽车尾气催化器的使用寿命,节约成本。
[专利] 发明专利 CN201810862066.X
摘要:本发明涉及汽轮机设备技术领域,尤其涉及一种隔板悬挂装置及汽轮机。隔板悬挂装置包括搭子、紧固螺栓和调节螺丝;其中,搭子的两端分别为第一端和第二端,搭子的第一端位于汽缸上的汽缸槽内,搭子的第二端位于隔板上的隔板槽内;搭子的第一端开设有通孔,且紧固螺栓能够穿过通孔与汽缸槽内的螺纹孔配合,调节螺丝能够由水平中分面一侧穿过隔板上的螺纹通孔进入隔板槽中与搭子的第二端抵接。汽轮机包括上述隔板悬挂装置。本发明提供的隔板悬挂装置及汽轮机,只需调整调节螺丝的旋入程度便可调节隔板相对汽缸的位置,非常方便,而且结构简单,便于安装。
[专利] 发明专利 CN201810864774.7
摘要:本发明提供了一种基于电动水泵的组合冷却系统,包括发动机ECU、并联设置的第一冷却通道和第二冷却通道,第一冷却通道上设有一个电磁离合水泵和一个电磁阀,第二冷却通道上设有一个电动水泵和一个电磁阀,所述电磁离合水泵由电磁离合器控制,所述电动水泵由48V的驱动电机控制,所述电磁离合器、驱动电机和两个电磁阀均与发动机ECU电连接,在发动机ECU的控制下,第一冷却通道和第二冷却通道可处于全部断开、全部连通或者择一连通的状态。
[专利] 发明专利 CN201810860677.0
摘要:本发明公开了一种无空气辅助的尿素泵,其包括泵体,所述泵体内设置有齿轮泵和蓄压腔,所述齿轮泵通过内部通道与蓄压腔相连通,所述齿轮泵上设置有第一进液口、出液口和溢流口,所述溢流口内设有一个溢流阀,所述蓄压腔上设置有第二进液口、喷射口和回液口,所述第一进液口通过管路与尿素罐相连通,所述出液口通过管路与第二进液口相连通,所述溢流口通过管路与回液口相连通,所述回液口与尿素罐相连通,所述喷射口通过喷射管路连接有喷嘴,所述蓄压腔上安装有压力传感器,电子控制单元均与齿轮泵和压力传感器通信连接。上述无空气辅助的尿素泵不仅结构简单,紧凑,重量轻,体积小;而且成本低,运行稳定可靠,喷射控制精度高。
[专利] 发明专利 CN201810864697.5
摘要:本发明公开了一种增压汽轮装置,包括主箱体,所述主箱体内水平设有第一叶轮腔,所述第一叶轮腔左侧的所述主箱体内设有蒸汽进出口腔,所述蒸汽进出口腔左侧的所述主箱体内设有第二叶轮腔,所述第二叶轮腔的右侧与所述蒸汽进出口腔相连通设置,所述第一叶轮腔右侧的所述主箱体内设有上下延伸设置的减速腔,所述第一叶轮腔内设有左右延伸设置的第一叶轮转轴,所述第二叶轮腔内设有上下延伸设置的第二叶轮转轴,所述第二叶轮腔底部设有曲柄腔,所述曲柄腔底部的所述主箱体内设有第一锥齿轮腔,所述曲柄腔右侧的所述主箱体内设有增压腔,所述增压腔右侧的所述主箱体内设有压力腔。
[专利] 发明专利 CN201810843171.9
摘要:本发明公开了一种新型加水口组件,包括水箱盖和加水管,还包括安装于膨胀水箱顶部的连接管、以及加水口接头和加水口座,所述的加水口接头通过锥螺纹与所述的连接管旋接相连,所述的加水口座通过高温强力胶水与所述的加水口接头连接,所述的水箱盖通过卡环结构可拆卸的安装在所述的加水口座顶部,所述的加水管插接在所述的加水口座侧面,所述的加水管、加水口座、加水口接头、连接管和膨胀水箱依次连通。本发明提供了一种结构紧凑,设计合理的新型加水口组件,能够有效保证膨胀水箱内压力与外界压力平衡的同时,便于拆装维护,具有安装效率高、维护方便、密封性高的特点。
[专利] 发明专利 CN201810839132.1
摘要:本发明公开了一种平面回转式膨胀机,其包括主轴、转子、缸体、偏心座、机架、滑板、气缸端盖和机架端盖,主轴一端与转子固定连接,另一端支撑于机架端盖上,转子的一端端部设置有相连通的汽道和径向进汽口,另一端的轴面上设有滑板槽,滑板槽底部设有导流孔;偏心座与气缸端盖分别紧固于缸体两端构成气缸,所述滑板在转子的滑板槽中做往复移动和平面摆动,并带动气缸同步旋转,在缸体上设置有旋转的径向旋转排汽口,并且缸体、转子、气缸端盖、偏心座及滑板组成了工作腔的月牙形基元容积。本发明做到了废气液的梯级利用,可广泛用于各种气体压缩机、流体输送泵及制冷空调压缩机等各种领域。
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