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[硕士论文] 寿嘉俊
体育学;体育人文社会学 南京师范大学 2018(学位年度)
摘要:随着自行车运动在我国不断发展,面向大众的业余自行车赛事数量和参赛人数也随之日益增多。而作为一项开放性强、参与度高、组织管理工作复杂的户外运动赛事,业余自行车赛事风险现象多发,在经济与社会层面造成的不利影响突出。而关于业余自行车风险管理问题,在理论研究领域尚且缺乏相应的学术研究,在赛事风险管理操作中则存在着极大的盲目性和随意性,这些问题的存在严重制约了业余自行车赛事的健康发展。本论文以赛事风险的识别、评价和应对为重点研究内容,以赛事管理理论为指导,综合运用文献资料法、专家访谈法、观察法进行研究对业余自行车赛事风险管理问题展开了研究,主要结论如下:
  风险评价是业余自行车赛事风险管理的前提和基础。依据赛事风险现象的时间轴线可以将业余自行车赛事的风险管理划分为赛前阶段、赛时阶段、赛后阶段。业余自行车赛事的风险源构成分三类:由办赛方、合作方、参赛方、观赛方所构成的人为风险源;由场地、设施和器材所构成的外物风险源;由资金筹集、资金运用所构成的财务风险源。赛前阶段的风险因素主要是赛事计划制定不当、赛事人力资源管理不良、赛事外部合作关系破裂、场地物资准备不足、赛场临建架设迟滞、赛事资金来源阻塞、赛事预算制定错误;赛时阶段的风险因素主要是竞赛直接参与事故、竞赛间接参与事故、赛场环境安全事故、场地基础条件不良、技术器材运作不良、赛事后勤保障不到位;赛后阶段的风险因素主要是是赛事纠纷处理不当、场地器材损害失控、资金一般性超支、资金意外超支。进一步分析发现,业余自行车赛事风险存在必然性、偶然性、普遍性、联系性和可控性的特点。
  风险评价是业余自行车赛事风险管理科学性和系统性的保证。通过采取层次分析法,建立了四级评价层次体系:目标层A业余自行车赛事风险重要度,准则层B赛事运行阶段,指标层C赛事运行管理项目,方案层D赛事运行工作方案风险。以此层次为基准建立了评价矩阵,完成了层次排序,并通过了一致性检验。通过对计算结果的分析研判,得到了三项主要风险重要性趋势:在赛事运营阶段的重要度比较中,赛前筹备阶段最为重要,赛时运行阶段次之,赛后收尾阶段重要性相对最低;在各阶段风险重要度比较中,与竞赛核心内容直接相关的各风险源、风险因素相对更加重要;在不同类型赛事风险重要度比较中,财务因素重要度相对最为突出,人力资源因素重要度次之,外物因素重要度相对最低。
  制定风险应对策略是业余自行车赛事风险管理实施的关键步骤。根据业余自行车赛事风险管理理论及实践问题,可采取风险规避、风险转移、风险自留、风险控制四种基本应对策略。赛事风险管理实践中,应抓住重点,不断优化风险管理资源配置,机动灵活地采取适当的策略应对风险。针对赛前筹备风险对比赛整体的显著影响,要以赛事组织筹备工作和赛事资金筹备工作为重点,积极运用风险规避、风险转移策略,尽力降低风险发生概率。针对赛时运行阶段风险所表现出的时效性、高度的专业性和所面临情况的复杂性,应强调现场处置的及时性与机动性,适宜采取主动的风险控制策略,全力降低风险影响。针对赛后收尾阶段风险影响的延续性,结合其相对较低的风险重要度,适用风险自留策略,以主动承担风险后果的方式及时完成风险处置,防止因处理不及时产生衍生风险。
  通过对业余自行车赛事风险管理的研究,不仅拓展了体育赛事风险管理研究,丰富完善了我国体育赛事管理研究的理论体系,也为业余自行车赛事风险管理实践的风险识别、风险评价的提供科学依据和应对方案,以促进我国业余自行车赛事健康发展。
[硕士论文] 赵月民
体育学;运动人体科学 南京师范大学 2018(学位年度)
摘要:目的:
  基于ActiGragh GT3X加速度传感器,以K4b2气体代谢分析仪能量消耗测量值为依据,确定自行车运动加速度传感器最佳适配位置,建立大学生自行车运动能量消耗和能量代谢当量MET预测方程,找出区分4.8MET和7.2MET对应的VM轴加速度计数最佳临界点。
  方法:
  选取101名在校大学生,按性别、年龄分成实验组(81人)和验证组(20人)。实验过程中受试者同时佩戴K4b2气体代谢分析仪和ActiGragh GT3X加速度传感器(腰部、大腿、脚踝),在功率自行车上依次进行不同强度(较低强度:37%~45%VO2max;②中等强度:46%~63%VO2max;③较大强度:64%~91%VO2max)的骑行。采用描述统计、相关分析和强迫进入变量回归法对不同佩戴位置ActiGragh GT3X加速度传感器监测自行车运动能量消耗的有效性进行对比分析;选取逐步回归方法建立运动能量消耗预测方程;采用相关分析、绝对误差、相对误差以及Bland-Altman点图方法检验运动能量消耗预测方程的有效性;采用ROC曲线建立VM轴加速度计数最佳临界点。
  结果:
  1)在各单轴中,脚踝部位加速度传感器ACx轴counts均值最大。脚踝部位加速度传感器VM轴counts均值在5个轴中最大,感应加速度变化最为丰富。2)三个部位加速度传感器各轴counts均值均与运动能量消耗存在显著的相关关系(P<0.01),其中大腿处ACy轴(r=0.83),脚踝处ACz轴(r=0.83)、VM轴(r=0.84)的相关系数相对较高。3)除腰部加速度传感器ACx、ACh轴和大腿ACx轴外,其他各轴均与能量代谢当量MET线性相关关系显著(P<0.01),其中脚踝处ACz轴(r=0.87)、VM轴(r=0.89)与能量代谢当量MET的相关系数相对较高。4)脚踝处加速度传感器三分轴对运动能耗(R2=0.70)和MET(R2=0.80)的解释力最高。5)运动能量消耗(kcal/min)=0.000219×VM+0.065×BW+0.145×SE-2.032(VM为合轴counts值,BW为体重(kg),SE为性别(女=0,男=1));R2等于0.88,S和S/Y(%)分别为0.61和11.55%。经验证组数据回代检验,各强度水平下方程预测值与K4b2实测值相关系数在0.82~0.86之间(P<0.01);绝对误差为0.38~0.61kcal/min,相对误差为8.37%~10.54%;95%的残差均落在Bland-Altman散点图Mean±1.96SD的区间内。6)能量代谢当量MET=0.00019007×VM+3.121,R2为0.80,S为0.61,S/Y(%)为10.33%。经验证组数据回代检验,各强度水平下方程预测值与K4b2实测值相关系数在0.80~0.85之间(P<0.01);绝对误差为0.42~0.73MET相对误差为8.69%~9.61%;95%的残差基本均落在Bland-Altman散点图Mean±1.96SD的区间内。7)4.8MET和7.2MET ROC曲线下的面积分别为0.926、0.901,敏感性分别为0.803、0.841,VM轴加速度计数对于确定运动强度具有较高的诊断价值。4.8MET对应的VM轴加速度计数最佳临界值点为9764counts/min,7.2MET对应的VM轴加速度计数最佳临界值点为21138counts/min。
  结论:
  1)脚踝处是自行车运动ActiGragh GT3X加速度传感器的最佳适配位置。2)可用脚踝处加速度传感器VM轴counts值、性别、体重三个变量建立的方程有效的预测不同强度水平下的运动能量消耗,预测精度较高。3)可用脚躁处加速度传感器VM轴counts值建立的方程有效的预测不同强度下能量代谢当量MET,预测准确度较高。4)4.8MET和7.2MET对应的VM轴加速度计数最佳临界值点分别为9764counts/min和21138counts/min。
[硕士论文] 赵芸娜
体育教学 河北师范大学 2017(学位年度)
摘要:自行车一直是人们生活中重要的交通工具,随着中国经济的发展,人们的物质生活和精神生活的水平显著提高,对健康与环境保护的意识也逐渐提高,尤其是2008年北京奥运会成功举办后,举国上下掀起了一场轰轰烈烈的体育健身热潮,自行车运动凭借其强身健体的作用,绿色环保的时尚魅力,深受大众喜爱。越来越多的人对自行车价值的认识从交通工具上升到健身休闲运动的工具。老年人作为自行车爱好者当中的特殊群体,如何更加科学的根据老年人的身体状况,结合秦皇岛市自身的实际情况,更好地在这一人群中开展自行车运动,成为普及和推广自行车运动发展的关键所在。
  本文以文献资料法、专家访谈法、问卷调查法等研究方法,深入调查秦皇岛市自行车运动在老年人中的开展现状,并结合SWOT分析法对自行车运动在秦皇岛市老年人中开展所面临的优势、机遇、困难以及威胁四个方面进行阐述,在深入发现问题的同时提出具体的解决措施。
  研究结果表明:
  (1)秦皇岛市老年人自行车运动开展的优势条件有:老年人体自由支配时间多,为参与到自行车运动中提供了时间保障;老年人的经济基础较为可观,为自行车运动在老年人当中的普及、发展以及商业化模式运作提供了经济保障;秦皇岛市自然环境优美,适合进行自行车运动的场地设施较多,为老年人自行车骑行提供了环境保障。
  (2)秦皇岛市老年人自行车运动开展的弱势条件有:自行车骑行的运动强度大,老年人参与自行车运动的安全隐患多,身体损伤概率大;秦皇岛市针对老年人骑行的专业组织相对较少,无法给老年人自行车骑行提供专业指导和帮助。
  (3)秦皇岛市老年人自行车运动开展的机遇有:秦皇岛市知名体育竞赛和国内自行车竞赛的举办次数增多,为普及老年人自行车运动提供了宣传条件;科技的进步使得自行车骑行的相应器材和设备也逐步完善,为老年人自行车骑行提供了安全保障。
  (4)秦皇岛市老年人自行车运动开展面临的威胁有:自行车运动所特有的户外骑行特点决定了道路安全隐患无时不在,老年人在骑行过程中遇到的道路危险和骑行造成的运动损伤时常发生;其他户外运动和休闲运动的替代和竞争也会吸引一部分已经参与到自行车运动中去的老年人改变锻炼方式,这也为自行车运动在老年人中更好的开展设置了障碍。
  针对秦皇岛市老年人在自行车运动方面的实际情况,着重从丰富老年人自行车骑行的内容和文化,依靠城市品牌,打造老年人特色骑行竞赛;合理把控老年人自行车骑行强度、合理规划城市道路,减少事故发生、对老年人的自行车骑行进行科学指导和健康服务;完善面向老年人的自行车租赁服务系统,营造公益性、文化性和商业性相结合的绿色骑行产业;成立以社区为单位的老年人骑行社团,健全和完善老年人自行车骑行的管理和组织体系;借助环境和网络优势,打造适宜老年人自行车运动的骑行长廊和信息交流平台五个方面提出了相应的措施和建议。
[硕士论文] 王振强
体育人文社会学 北京体育大学 2017(学位年度)
摘要:本文以乐卡克赞助2015年环中国国际公路自行车赛的赞助行为为研究对象,通过文献资料法、逻辑分析法和实地观察法,对乐卡克品牌的赞助动机与目标、目标达成路径、赞助效果评估以及存在问题进行研究,得出的结论如下:
  第一.乐卡克品牌进入中国市场之后,定位于中高端市场,店面主要分布在经济较为发达地区;乐卡克主打运动休闲、高尔夫运动和自行车运动三个系列;针对中国市场,乐卡克形成了包括娱乐赞助、高尔夫运动项目赞助和自行车运动赞助为主体的赞助营销体系。
  第二.环中国国际公路自行车赛是一项高水平的国际赛事,乐卡克希望通过赞助2015年环中国国际公路自行车赛达到企业品牌宣传、提高企业知名度、树立乐卡克在自行车运动领域的专业形象、倡导绿色健康生活方式的动机和目的。第三.乐卡克是环中国自行车赛的官方赞助商,对环中国自行车赛进行服饰类赞助,获得了无形资产开发权、赛事资源使用权、媒体宣传权益、嘉宾款待权等权益回报,以及针对环中国自行车赛展开花车游行、荣誉骑行、发车仪式、颁奖仪式和环中嘉年华等主题营销活动。
  第四.2015年环中国自行车赛的乐卡克赞助效果评估主要从品牌资产和关系目标两个维度着手。在品牌资产方面,乐卡克提高了品牌知名度、树立了健康生活方式的品牌形象。在关系目标方面,促进了乐卡克客户关系、合作关系、员工关系和社区关系的建设。
  第五.乐卡克没有完整的营销计划,赞助活动仅限于赛事举办期间的赛事现场,以乐卡克品牌标识曝光为主,出现乐卡克的赞助决策缺乏整体性思考、赞助活动的短期化和赛事资源利用不充分,导致赞助活动难以达到最佳效果。
[硕士论文] 戚振军
运动训练 山东体育学院 2017(学位年度)
摘要:随着中国经济稳定持续的增长,我国人民的生活水平和消费能力也不断地得到了提升,群众的物质文化需求也日趋扩大。在此背景下,全球各大商业体育赛事纷纷涌入中国,吸引了大量的观众并取得了巨大的经济效益和社会知名度。国务院在2014年出台了关于加快发展体育产业和促进体育消费的相关政策意见,要求建立起功能完善、布局合理以及种类齐全的体育产业体系。我国体育产品和服务已经逐渐成为推动区域经济社会持续发展的重要支柱。我国体育产业的未来发展应当在吸收和借鉴国外体育赛事的组织,结合我国具体国情来探索体育产业化和商业化运作的模式。在我国,由于特定的历史原因和我国工业化程度相对落后的现实情况,赛车运动的开展相对较晚。人均收入较低及地区间的经济发展存在着不平衡的现状导致了我国的赛车运动在规模和发展速度上都受到了制约。当前,汽车消费已成为当前国民消费中的一项重要支出,这也能够为赛车运动在我国的发展创造机遇,我国的赛车运动在未来必将有着更加广阔的发展前景。
  本文以山东省内济南、威海、枣庄、莱芜以及烟台等城市的赛车运动管理情况作为研究对象,该地区区域经济发展的关系、通过对文献资料的收集,总结了赛车运动和体育产业化的相关理论知识作为写作的基础,通过实地调研薛城杨裕国际赛车场、古城赛车场以及济南金沙滩赛车场和潍坊荣和赛车场来了解其在运营管理和赛事市场化运作方面的相关具体信息,通过采访相关的专家、工作人员以及赛车手来为本文的实证分析获取相应的背景信息和具体细节,通过逻辑分析的方法总结山东地区赛车运动未来发展的趋势,以及赛车产业化对拉动区域经济的作用。重点通过山东地区赛车运动开展的现状,分析其中的制约因素,同时总结山东地区赛车运动的相关价值。在上述内容的基础之上,对山东地区赛车运动赛事的市场效益和未来发展路径进行了详细的阐述。最后指出,山东地区的赛车运动有着良好的前景,但是仍然欠缺合理的长远规划,其赛事管理机制不够灵活,营销手段也有所欠缺,尽管投资热情较高,但人才缺乏在一定程度上,阻碍了山东地区赛车运动的健康发展。因此本文认为,要发展山东地区的赛车产业,并拉动当地的区域经济增长,就必须要提高对于体育产业化的认识,在遵循市场经济规律的基础之上,加快赛车运动的商业化运作,不断的创新赛车赛事制度,打造精品赛事,并让赛车运动平民化和普及化,从而为赛事的健康发展以及区域经济的协调发展作出贡献。
[硕士论文] 李雪强
体育教育训练学 西安体育学院 2017(学位年度)
摘要:公路自行车主要是进行长距离竞赛项目,其对运动员的身体耐力水平要求比较高,属于耐力性运动项目。本研究试从公路自行车有氧耐力训练手段的优选方面来进行相关研究,并筛选出相关指标用以反应何种有氧训练手段效果比较好,揭示出不同的训练手段对于公路自行车运动成绩的影响,以及不同的供能方式对公路自行车运动员有氧耐力的影响,和不同的生理指标对于公路自行车运动员有氧耐力水平的评定作用。本研究以陕西省米兰自行车队公路项目组的20名男性队员为研究对象,将其随机分为实验组与对照组,运用文献资料法、问卷调查法、专家访谈法、实验法和测试法等研究方法。通过对实验组与对照组进行为期3个月的测试训练,利用测试数据分别对两组在35km爬坡骑(min)、红细胞(RBC)、肺活量(VC)等指标进行分析,最后采用Microsoft Excel2010对所测试到的数据进行整理,并且采用Spss22.0对整理后的数据进行分析处理。
  研究结果显示:(1)通过对实验组与对照组进行35km爬坡骑(min)项目测试中,实验组训练前为115.54±1 min,训练后98±0.42 min,对照组训练前为115.5±2 min,训练后为112±0.42 min,实验组运动员耗时要比对照组有比较显著的提升;(2)对实验组与对照组进行安静心率(b/min)的检测,实验组在训练前安静心率为71±2 b/min,训练安静心率后为60±2 b/min,对照组在训练前安静心率为70±2 b/min,训练后安静心率为66±2 b/min,实验组运动员安静心率经过训练要比对照组表现出较好的机能状态;(3)对实验组与对照组进行肺活量(VC)的测试,实验组在训练前肺活量为4675.3±55 ml,训练后肺活量为4950±30 ml,对照组在实验前肺活量为4771.2±50 ml,训练后肺活量为4810.3±40 ml;通过对比发现,经过训练实验组肺活量水平提升更加明显。
  研究结论表明:(1)经过三个月对照试验,采用优选训练手段后实验组的运动成绩,以及心肺机能都得到了比较明显的改变与提升;对照组未采用优选训练手段相关指标变化不明显。表明优选耐力训练方法与手段的优势与效果比较好。(2)通过对对照组与实验组进行优选手段效果的评定分析表明,两组血液生理生化相关指标均出现不同程度的改变,具体表现在红细胞、血红蛋白等数量明显增加,实验组增加比较明显,表明其有氧耐力水平提升较大,同时无氧耐力水平也得到一定程度的提升均与优选方法训练相关。(3)实验表明,自行车运动员耐力训练时,教练员应尽最大能力选择有效地训练方法与手段,并根据实际情况及时调整训练计划,降低运动损伤的发生,提升运动训练的效果。结合实验组和对照组试验后成绩测试对比分析表明,高效、科学与合理的训练计划有助于提高自行车运动员的竞技能力与水平的提升。
[硕士论文] 赵志岗
体育教育训练学 河南大学 2017(学位年度)
摘要:近年来,中国场地自行车女子短距离项目在世界大赛上屡创佳绩,尤其是在里约奥运会女子短距离项目团体竞速决赛中,中国队的宫金杰和钟天使打破世界纪录,取得奥运会自行车项目首枚金牌创造历史,推动了自行车项目的全面快速发展。与场地自行车女子短距离优势项目相比,女子中长距离团体追逐项目和世界强队还有一定差距。为全面发展场地自行车项目,丰富其训练和比赛理论,因此,本研究通过对2013年--2016年世界场地自行车女子团体追逐世锦赛、世界杯、奥运会四年间共计13次比赛进行综合分析,最后选取了2015年法国世锦赛、2016年英国世锦赛、2016年里约奥运会世界场地自行车女子团体追逐赛世界前八名国家为研究对象。同时通过文献法和专家访谈法,对高水平场地自行车女子团体追逐速度阶段进行分析讨论,最后将全程速度阶段划分为:起动阶段(起点-1000米)、保持阶段(1000米-3000米)、冲刺阶段(3000米-4000米)三个速度阶段。并且运用Dartfish运动视频分析软件研究三个阶段的分段时间和分段速度,结合相关数据,对影响速度的三个关键因素:骑行轨迹因素、骑行姿态因素、轮换道次因素的变化进行对比分析,总结世界前八名国家在技战术上的变化特点。利用公式制定评价场地自行车女子团体追逐项目速度阶段的最佳时间、速度和影响因素的模式,对中国队训练和比赛提供理论支持及数据参考。通过相关数据,进行对比分析、总结,研究结果如下:
  1.世界前三名国家中,除澳大利亚队成绩下滑外,英国队和美国队的成绩、速度提高明显,与以往比赛的各速度阶段有较大变化,且有较强规律性。影响因素方面,英国队和澳大利亚队全程骑行轨迹、姿态保持较好,并且有良好的骑行技术发挥,美国队则有略微起伏;轮换道次次数,前三名国家相同,且有明确战术安排。
  2.世界4-8名国家中,加拿大队、新西兰队、意大利队的成绩和速度提升明显,中国队和波兰队则提高幅度不大。影响因素方面,加拿大队和新西兰队全程骑行轨迹、姿态保持较好,轮换道次次数同世界前三名国家相同;中国队、意大利队和波兰队骑行技术虽有提高,但稳定性较差,保持阶段末尾和冲刺阶段尤为突出;加拿大队、新西兰队和意大利队下道运动员战术安排明确,而中国队和波兰队战术安排不够明确或执行力差。
  3.通过公式建立的场地自行车女子团体追逐速度阶段的最佳时间、速度模式,将世界前八名国家三个最好原始成绩与最佳时间、速度模式进行对比分析,再通过回代检验,研究结果证明最佳模式构建合理,能够预测各阶段时间和速度,可以运用到实际训练和比赛中。最后总结分析影响速度阶段的因素变化特征,并制定了骑行轨迹、骑行姿态和轮换道次的最佳模式,为中国队提供参考依据。
  4.中国队与最佳时间、速度模式及影响因素最佳模式相比还有一定差距。中国队存在的问题:竞技状态不稳定,骑行技术较差,战术安排不明确或执行力不足,速度耐力水平低,缺少顽强拼搏精神。并建议着重加强基础性训练,注重运动员个性化训练原则;加强骑行技术训练、明确战术安排;改变训练方式、方法,提高身体机能水平;注重日常生活关心照顾,加强职业意识和敬业精神的思想教育。并且中国队在全程速度变化中所表现出的起动阶段第二圈达到最高速后逐渐降速的速度变化特征,是否符合中国队自身需求,另外对竞技水平的发挥有何种影响,这些都还有待进一步研究。
[硕士论文] 王鑫
体育学·体育教育训练学 河南师范大学 2017(学位年度)
摘要:目的:通过运用SPCS系统对青少年射击运动员进行生物反馈测训,来探究生物反馈训练是否能够提高运动员情绪稳定,注意集中,放松调节等心理能力,以及对射击运动员成绩的影响。
  方法:选择新乡市体育运动学校射击队10米气步枪项目男子运动员20人,随机分为对照组和实验组A、实验组B。运用北京豪峰数码科技有限公司自主研发的生理相干和自主平衡系统(Self-generate Physiological Coherence System SPCS),对实验组运动员进行生物反馈训练,测试运动员的心率变异性(HRV),选取HRV的TP值、VLF值、LF值、HF值、LF/HF值、M-HRT值、SDNN值、PNN50值8个二级指标对运动员的HRV进行分析,并对训练前后运动员比赛成绩的变化进行分析。
  结果:与对照组的运动员相比,实验组的运动员HRV和比赛成绩出现如下变化,
  1.实验组A的运动员TP值高于对照组,无统计学差异;实验组B的TP值高于对照组,差异具有显著性(P<0.05)。
  2.实验组A和实验组B的运动员VLF值都低于对照组的运动员,差异具有显著性(p<0.05)。
  3.实验组A的运动员LF值高于对照组,无统计学意义;实验组B的运动员LF值高于对照组,差异具有显著性(p<0.05)。
  4.生物反馈训练后两个实验组运动员的HF值都高于对照组的运动员,差异具有高度显著(P<0.01)。
  5.实验组A的运动员LF/HF值低于对照组的运动员,差异具有显著性(p<0.05);实验组B的运动员LF/HF值低于对照组,无统计学意义;实验组A的运动员LF/HF值低于实验组B的运动员,差异具有显著性(p<0.05)。
  6.生物反馈训练前后所有运动员的M-HRT值无差异。
  7.实验组A运动员的SDNN值高于对照组运动员,差异具有显著性(p<0.05);实验组B运动员的SDNN值也高于对照组运动员,无统计学意义;实验组A运动员的SDNN值高于实验组B,差异具有显著性(p<0.05)。
  8.实验后两个实验组的运动员PNN50值略微低于对照组,无统计学意义,与实验前相比实验组的运动员PNN50呈下降趋势。
  9.实验组A的运动员心理协调分数高于对照组的运动员,差异具有显著性(P<0.05);实验组B的运动员心理协调分数高于对照组的运动员,差异具有显著性(p<0.01)。
  10.与生物反馈训练之前的比赛成绩相比,实验组A的运动员比赛成绩提高,差异具有显著性(p<0.05);实验组B的运动员成绩提高,差异具有高度显著性(p<0.01);对照组的运动员在经过训练后成绩有所提高,无统计学意义;训练之后实验组A的运动员比赛成绩高于对照组,差异具有显著性(p<0.05),实验组B的运动员比赛成绩高于对照组,差异具有高度显著性(p<0.01)。
  结论:
  1.经过基于SPCS的生物反馈训练,青少年射击运动员的心率变异性(HRV)增大,心理放松能力加强。
  2.经过基于SPCS的生物反馈训练,青少年射击运动员能有意识的控制降低交感神经系统的活性,降低交感神经系统和副交感神经系统的平衡比,即运动员对自主神经系统的调节能力增强。
  3.经过基于SPCS的生物反馈训练,青少年射击运动员对自主神经系统的双重支配能力增强,即运动员的心理稳定性增强。
  4.通过生物反馈训练与技战术训练的结合,对青少年射击运动员比赛成绩的提高有明显的帮助,同时运动员比赛发挥更为稳定。
  5.提高生物反馈训练时的应激环境,对生物反馈训练的效果影响不大。
[硕士论文] 杨生东
体育教学 河北师范大学 2017(学位年度)
摘要:山地自行车骑行是一个具有挑战性和实践性的新兴体育项目,如今已发展成为一项广受大众喜爱的健身和出行方式。张家口市拥有得天独厚的地理位置,境内拥有丰富的旅游资源,是山地自行车骑行爱好者出行的理想之地。研究有利于针对现状提出可供政府、俱乐部、景点、销售商和爱好者参考的对策和建议,有利于全民健身运动的蓬勃开展,普及和推广山地车骑行运动,对于完善张家口地区的休闲旅游产业,丰富山地自行车骑行文化体系,都具有重要意义和价值。
  本研究运用文献资料、问卷调查、数理统计、专家访谈方法,主要得出以下结论:
  (1)张家口市山地车骑行者以男性居多,超过半数的参与者年龄在26-35岁之间,已婚者居多,专业技术和企事业人员在骑行群体中占的大多数。参与群体具有较高经济收入和文化程度。
  (2)骑行参与者的主要动机是锻炼身体和释放压力,大多数的骑行者选择在周末进行骑行,骑行组织方式为与朋友自发组织、活动规模以中小规模骑行方式为主,骑行场所以户外公路骑行居多。
  (3)影响张家口市山地车骑行运动发展的主要包括天气状况、消费、车辆安全、车辆保养维修、骑行安全、骑行知识和骑行路线等因素。
  (4)张家口市拥有丰富的骑行资源,得天独厚的自然条件非常适宜开展山地车骑行运动发展,但举办山地自行车相关比赛与经费较少,对骑行者缺乏骑行安全知识教育,骑行者自身素质较低,制约了张家口市骑行队伍的发展。
  根据调查分析所得出的结论,本研究提出以下建议和对策:
  (1)主管部门应加大力度推进山地车运动的发展,提倡健康出行方式,促进骑行运动方式和骑行文化的普及。
  (2)政府应充分发挥骑行俱乐部的组织功能,定期举办赛事并为活动提供经费支持,利用比赛宣传效果和影响,调动全民参与的热情。
  (3)各部门应加强骑行的安全管理和安全常识的普及,提倡理性消费、提高安全意识、提高骑行者素质、提高防盗意识等。
  (4)政府应着手打造可供选择的安全、适宜的骑行路线,加强职能管理,消除骑行者顾虑骑行兴趣,加强体育器材销售商售后管理质量。
[硕士论文] 訾建坤
运动训练 河北师范大学 2017(学位年度)
摘要:研究目的:
  中国射击队所取得的成绩离不开各个省队的人才输送。培养各省市的后备人才力量离不开科学的选材体系。目前我国还没有针对步枪射击运动员的全面的、完善的中级选材指标体系研究,大部分都集中在运动员的心理选材方面。通过对步枪射击运动员的选材指标进行系统的研究和调查,初步建立起我国步枪射击运动员中级选材的综合指标体系,为我国培养出更多的人才后备力量,为步枪射击项目的人才发展提供有力保障。
  研究方法:
  本研究通过文献资料法、特尔菲法、数理统计等方法结合步枪射击运动的项目特点和专家的意见,确定各级选材指标及权重。
  研究结果:
  (1)通过对射击运动项目的深入分析,在结合其运动项目特点和运动员科学选材等理论知识探究的基础之上,构建了一个完整的针对步枪射击运动员中级选材的指标体系,将理论知识付诸于实践之中。射击运动员中级选材指标的体系由身体形态、机能、身体素质、运动心理与智能、运动专项5个一级指标;长度、身体成分、呼吸机能、心血管机能、神经机能、力量、耐力、关节活动度、平衡、运动心理能力、个性特征、实弹能力、教练员评价等13个二级指标;以及评价步枪射击运动员选材的42个三级指标构成。其中手长、上肢长、肩宽、髋宽、体重、BMI指数和体脂肪率是步枪射击运动员的身体形态指标;肺活量、肺活量体重指数、心功能指数、脉压差、安静心率、台阶试验、神经活动类型、迷走神经调节系统影响因数和交感神经调节系统影响因数是步枪射击运动员的机能指标;背肌力量、平板支撑、握力、屈臂悬垂、3000米/1500米、20秒反复横跨、1分钟跳绳、肩关节柔韧、坐位体前屈、纵向踩木和闭目单脚站立是步枪射击运动员的身体素质指标;平均反应时、肌肉用力感、九洞仪、线条追踪、气质类型、智商和情商是步枪射击运动员的运动心理与智能指标;最好成绩、气步枪60/40发、运持枪平稳性、瞄扣协调一致性、意志品质、自我控制能力和接受能力是步枪射击运动员的运动专项指标。
  (2)通过三轮问卷的调查,整理、统计和分析各级指标的重要程度以及各个专家打分情况,将各个指标按照重要程度进行排序。一级各个指标所占权重依次为运动心理与智能、运动专项、身体素质、机能和身体形态。二级各个指标所占权重依次为身体成分、心血管机能、耐力、平衡、运动心理能力、教练员评价,所占权重值比较高的三级指标有髋宽、体脂肪率、BMI指数、肺活量、安静心率、台阶试验、神经活动类型、平板支撑、3000米/1500米、肩关节柔韧、闭目单脚站立、肌肉用力感、气步枪60/40发、运持枪平稳性等。
  研究结论:
  (1)构建了我国步枪射击运动员中级选材指标体系,包括身体形态、机能、身体素质、运动心理与智能、运动专项,适用于我国步枪射击运动员中级科学选材。
  (2)确立了步枪射击运动员中级选材指标体系的权重。在我国步枪射击运动员选材中应侧重手长、BMI指数、肺活量、安静心率、神经活动类型、核心力量、有氧耐力、纵向踩木、肌肉用力感、气质类型、实弹能力、运持枪平稳性和瞄扣协调一致性等指标。
[硕士论文] 邹远亮
体育教学 贵州师范大学 2017(学位年度)
摘要:自驾车露营地是当今汽车运动与户外运动结合的新兴平台,是传统旅游向户外运动转化的重要载体。从自驾车露营营地行业建设发展上看,贵州自驾车露营地建设还处于发展初期,行业发展并不健全;从区域发展来看,贵州自驾车露营地建设将迎来爆发周期,各地自驾车营地建设项目纷纷上马,为区域自驾车露营地未来发展带来不可估量的作用。
  研究以自驾车露营营地、自驾车露营参与人群为调查对象,通过文献资料法、问卷调查法、数理统计法等方式,获得贵州自驾车露营营地建设的基础数据和参与人群数据。分析贵州自驾车露营营地建设中的各种模式、参与人群的概况、阶层分布状况等,总结出贵州自驾车露营营地建设中出现的问题,并针对问题提出对策。
  通过研究得出以下几点结论:
  1、露营地分布散乱,消费者的自驾线路串联困难;
  2、露营地建设速度较快,建设投资金额较大;
  3、露营地管理人才缺乏,运营盈利能力欠佳;
  4、自驾车露营参与者阶层分布明显,参与花费高、消费者接受程度低;
  5、主题营地缺乏,营地对参与者吸引力不足;
  6、快速交通快速发展,正在改变参与者的决策距离。
[硕士论文] 李卓
体育学 吉首大学 2017(学位年度)
摘要:军事体育是指以提高战斗力为目的,以身体训练为手段,为提高军人身体素质和身体机能水平而开展的一系列军事教育训练活动。军事体育对于鼓舞官兵部队士气、增强官兵体质、加强官兵的军事素养、提高部队战斗力都发挥了非常重要作用。在八年抗日战争时期,由中国共产党领导的工农红军主力改编的国民革命军第八路军,(下辖三个师,115师、120师、129师)在宗旨根本目的,深入敌后,开展敌后战场,发动人民群众,壮大革命武装,毛泽东及中国共产党领导下其军事体育得到较大普及和拓展提高,并取得了显著成效和具有鲜明的特色。这不仅为抗日战争的胜利和民族解放的伟业做出了巨大的贡献,同时也为新中国成立后中国人民解放军军事体育工作系统化和实践发展奠定了坚实的基础和方向。本论文围绕着抗日战争时期八路军军事体育的形成;八路军军事体育的主要内容与特点;抗日战争时期八路军军事体育的历史经验和当代价值而展开阐述。
  历史经验表明,军事和体育是密不可分、紧密相连的,一个在战争年代代表国家国防力量,一个在和平年代展示国家形象。为此,从当代的眼光来看,抗日战争时期的八路军系列军事体育工作成为中国军事体育发展史上的一个重要的里程碑。八路军在军事体育工作积累的丰富的历史经验,为抗日战争取得胜利做出了重要的贡献。因此深入研究探讨其形成、发展、内容和实践状况,对继承抗战军事体育工作的光荣传统,推动军事体育事业和国防教育的改革,具有深远的历史意义。
  本文拟运用哲学、军事学、体育学等多学科理论和方法进行综合研究,在对已有的文献的收集和整理的基础上,围绕抗战时期的特殊历史环境,分析归纳了八路军军事体育形成的历史条件和理论渊源,主要内容和特点。在此基础上,探讨八路军军事体育的历史经验及当代价值,从而为探究当代发展我国军事体育事业的途径提供借鉴和参考。
[硕士论文] 郭树冠
教育学;体育人文社会学 天津师范大学 2017(学位年度)
摘要:天津市航空运动协会肩负着天津市航空运动发展的使命,协会的发展关系到航空运动经济、航空运动教育、竞技能力、飞行秩序规范等方面的健康发展。同时随着天津市经济水平的不断提高,人们参与航空航天运动的人数在逐年提高,要求也越来越高,并且对协会的要求也越来越高。
  本文首先界定一些概念,这些概念主要是关于航空运动的概念和协会管理的概念,这样就能确定文章的研究范围。在此基础上,阐述协会存在的必要性和重要性,让协会能够为产业的发展做出自己独特的贡献。
  首先分析协会的内部情况,从协会的人员构架上看和其他协会没有多大的差异,从协会的选举流程上基本符合选举流程,不同的协会内部选举各有特点。其次来看协会完成的工作,这一部分是协会的主要内容。协会的突出工作是完成各种航空运动的比赛,这些赛事有承办的也有主办的。整体感觉比较弱小,虽然群众基础好,但是参加人员并不多。其他工作有裁判的培训和考核、航模辅导员培训、飞行场地审批、飞行资格的试、代表天津参加对外比赛以及航空运动知识传播等方面,这些工作是航空运动协会的基本工作,也得到了大家的认可。通过一次老航模的联谊活动,把全市范围内为航空运动做出过贡献的老航模请到一起共同探讨航模的发展。这次活动做的非常的好,得到大家的肯定和赞扬。
  协会的运行状况主要分析了协会的资金状况和人员更替状况。最突出的问题就是资金来源少,运行经费十分有限;人员全部为兼职,选举的流程合规。协会的特点主要体现在协会航空模型的比例太重,几乎占据所有航空运动的项目。协会成员的来源主要是航空运动学校,从航校带出来很多高水平的运动员,同时带出努力进取的精神。
  协会面临的问题中主要体现在,政府行政功能太重,没有与政府完全脱钩。导致协会出现政府失灵的现象产生,而且协会的活动完全受限,缺乏灵活和自由,失去很多发展机会。另外一个情况就是“偏科”太严重,航空运动不只是航空模型还有跳伞、热气球、滑翔和轻型飞机,协会应该把这些项目都吸纳进来,只有这样才能更好的发展,全面的发展。与其他省份对比、和其他行业协会对比发现有经济发展问题,政策问题,也有自身问题,综合的因素导致了天津市航空运动协会的现实状况。
  最后经过分析提出了协会的发展建议。这些建议分为协会建设和协会工作两个方面,协会建设最主要的是,紧跟天津的大形势,尽快完成去行政化。然后进行协会成员的更新,制定协会的政策,激发成员的动力,尽快释放协会的活力。另一方面体现在协会的具体事情,通过扩大运动项目,容纳更多的人才,深入和做细比赛,提升比赛品质和可信度。提出天津市航空运动行业的各种规范,推广标准,让天津市航空运动走向有序健康的发展道路上。
[硕士论文] 张兴持
体育 苏州大学 2017(学位年度)
摘要:当前河南省高水平女子自行车运动员训练和比赛中的瓶颈之一是骑行过程中的身体姿势、重心平衡和躯干稳定性不足。研究表明,在骑行过程中身体的稳定性和协调性,能够减少不必要的能量消耗,提高肢体工作效率。通过核心力量训练,提高核心肌群机能,保证运动员身体配合更加合理完善,提高身体的控制能力和平衡性。为了提高我国女子自行车运动员的竞技能力水平,在国际大赛中实现奖牌突破,本文采用文献资料、观察、调查和数理统计的方法,以河南省女子中长距离自行车队为对象,运用运动训练学的基本理论对其备战2017全运会的体能训练,重点是核心力量训练的设计进行研究。主要研究结论如下:
  1、基本运动能力与核心力量诊断表明,核心力量训练对于运动员的基本运动能力具有促进作用,主要体现在稳定性、灵活性与平衡性等方面。
  2、备战2017年全运会的年度大周期可以划分为冬训期、准备期和赛前强化期几个阶段。总体目标针对目前运动员在体能,骑行功上的问题,通过核心力量的训练实现对运动员稳定性、协同性与平衡性的发展。从而以全运会比赛为重要目标,通过全国场地冠军赛满足全运会积分,以参加公路冠军赛提升实战能力展开。
  3、力量训练分为基础性核心力量训练和发展性核心力量训练。主要通过稳态和非稳态下的静力性和动力性练习,自由核心力量练习来实现。具体包括稳定状态下和不稳定状态下的静力性练习,稳定状态下和不稳定状态下的动力性练习以及自由核心力量练习组成。
  4、场地自行车运动员核心力量训练主要通过瑞士球、弹力带、栏架的组合练习。主要包括曲肘贴球直线撑、侧卧直腿支撑起、俯卧上举杠铃和背桥哑铃飞鸟、弹力带、单膝跪姿向上曲臂摆动、躯体直臂上拉、半蹲单臂牵拉转体、坐姿双腿外展、牵拉蹬摆上抬等手段发展运动员的协调性、平衡性和稳定性。
  5、场地自行车运动员冬训期采用大负荷量,中小强度,准备期和赛前强化期采用较大负荷和中高强度的运动负荷节奏模式。
  6、河南省女子中长距离自行车队备战2017年全运会的冬训期历时4个月,分为四个阶段。准备期历时4个月由一般准备期和专门准备期,共四个阶段。赛前强化期历时2个月,分为三个阶段。以运动员核心力量发展为总目标,通过基本稳定性、协同性和非稳定状态下的稳定性和协同性的训练发展运动员的专项力量素质。
[硕士论文] 王金峰
体育教育 山东体育学院 2016(学位年度)
摘要:世界级汽车拉力赛成立于1973年,国际汽车运动联合会四大赛事之一就包涵此项,同世界一级方程式锦标赛齐名,但它与方程式赛车的不同之处在于它是世界上最严酷的赛事之一,也是最有魅力的比赛之一,所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成,且在世界各地的雨林、雪地、沙漠以及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛,全球每年通过各种方式观看世界汽车拉力锦标赛的观众就有近10亿。
  2004年,中国环塔越野赛事得到国家体育总局、新疆维吾尔自治区批准,由新疆维吾尔自治区体育局、中汽汽车运动联合会、宝钢集团公司以及中国摩托运动联合会联合进行主办,新疆汽车运动协会、新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司、新疆摩托运动协会联合承办,并将此比赛列为国家A级赛事项目。2011年,中国环塔汽车拉力赛成功正式升级为国际越野赛事。经过近十几年的发展,“环塔”经过自己的努力,再加上得天独厚的地理环境优势,已经从一个不知名的越野车比赛上升成为一项国际级的大型越野赛事,并且成为全亚洲地区参赛车手最多,设立奖金最高,赛事全程路线最长以及最为艰苦的世界顶级汽车越野拉力赛。至今为止,中国环塔(国际)汽车拉力赛已经走过12年的路程,成功举办过11届比赛,飞速的发展也证明了“环塔”在中国的影响力,在日积月累的磨练中,“环塔”取得了很多宝贵的经验,在赛事传播过程中,也出现了诸多问题,而这些问题始终没有被系统的总结到一起,这也对“环塔”比赛今后的发展形成了一定的阻碍。
  本文通过文献资料法、问卷调查法、数据统计法等对中国环塔国际越野汽车拉力赛传播进行一系列分析,研究结果表明:
  (1)通过对环塔拉力赛传播市场分析,发现环塔拉力赛是中国越野拉力赛发展的重要平台基地,与此同时环塔还可以带动新疆汽车工业和旅游业以及其他相关服务的发展,为新疆经济发展、社会发展增加新的动力。
  (2)通过对现场观众的调查,发现观看环塔拉力赛事的观众主要以拥有高学历、中高收入的青年群体及部分高校学生群体为主,他们希望通过观看、参加这样的休闲体育活动来释放平时工作中的压力,而学生则是对于新鲜事物的接受能力更强,他们更喜欢追求刺激的体育运动。
  (3)通过对环塔赛事传播产品调查我们发现,目前中国环塔国际越野汽车拉力赛比较注重有形产品的开发,对无形产品、服务的开发没有长远规划,但是在衍生产品与服务的开发中有较好的成绩。
  (4)通过对中国环塔拉力赛事传播的调查分析,根据观赛者获取中国环塔赛事信息的媒介选择特点,细化中国环塔赛事的传播目标,制定环塔拉力赛事传播策略方案,并对赛事的传播促销工具、传播媒介和传播方式进行整合。
  针对中国环塔在传播中实际存在的问题本文提供了相应的解决对策,意在为以后中国环塔赛事健康发展提供帮助,同时也对中国越野赛车文化以及越野赛事的普及提供借鉴意见。
[硕士论文] 倪善文
体育教育训练学 苏州大学 2016(学位年度)
摘要:近年来体质健康测试表明:青少年速度、力量、耐力等体能指标持续下降,视力不良现象率居高不下,超重和肥胖青少年比例不断增加,越来越多的专家学者意识到青少年身心健康发展的重要性。这些问题威胁着青少年的体质健康,影响着未来国家的竞争力。因此,根据青少年生长发育特点进行科学的健身运动成为目前研究的关键问题。独轮车是一项新兴竞技体育运动项目,深受家长和广大师生的认可和欢迎。独轮车集险、奇、惊、巧、美为一体,通过全身肌肉运动,使身体处于一个轻松的状态,促进小脑发育从而有益大脑发达,提高智力;青少年骑行独轮车,可以锻炼神经反射及平衡能力,增强心肺功能,发展青少年速度、力量、柔韧、灵敏、协调、耐力等素质,最终达到增强体质,增进健康的目的。
  通过阅读大量的关于平衡能力的文章,发现此类文章多是如何提高老年人的平衡能力或是有平衡障碍特殊人群的平衡能力,关于青少年独轮车平衡能力方面的文章少之又少。本文研究结合独轮车的项目特点和青少年自身的身心特点,通过文献资料法、测试法、比较法、数理统计法等研究方法,对经常参加独轮车的学生和不参加独轮车学生的平衡能力进行比较,试图揭示独轮车对青少年平衡能力的影响,研究青少年平衡动作的发展规律,为促进平衡器官的发展,提高适应复杂环境中的生活能力,丰富学校体育活动提供参考。
  研究结果表明:
  1.经常参加独轮车的青少年静态平衡能力优于不参加锻炼的青少年,说明独轮车可以提高青少年静态平衡能力。
  2.经常参加独轮车青少年的前庭觉、本体觉、下肢肌力要优于不参加锻炼的青少年,说明独轮车可以提高青少年动态平衡能力,增加其稳定性。
  3.独轮车可以使青少年的下肢肌肉力量变强,髋关节、膝关节和踝关节外展力更强,有效的改善动态平衡能力。
[硕士论文] 薛文禄
体育学 北京体育大学 2016(学位年度)
摘要:女子步枪包括口径步枪和和气步枪两个枪种,是我国竞技体育中的重点项目。我国在该项目上也取得了令人骄傲的成绩,2004、2008、2012年连续三届奥运会都收获了金牌。本文希望通过系统探析国家女子步枪运动员冬训期的安排特点,来丰富我国女子步枪项目的训练理论,进而为女子步枪项目的训练与参赛工作提供有力的科学依据。研究结论如下:
  1.国家射击队女子步枪班采取双周期安排年度训练,整个冬训过程分为全面训练阶段、赛练结合训练阶段和恢复调整三个阶段。现阶段射击项目的赛制体系和选拔机制使得该班的冬训期不仅要作为传统意义上大周期中的准备期来准备第一周期的比赛,还要安排多场世界杯赛的选拔赛。
  2.全面训练阶段分为基本技术和综合提高两个阶段,基本技术训练阶段作为一般准备期,前期主要以持续性据枪训练和空枪预习训练为主,后期则过渡为大量的实弹散布训练。在这一阶段的整个过程都是通过无环数要求射击训练让运动员整理技术动作,扎实基本功。综合能力提高阶段作为专项准备期,从这一阶段开始安排有环数要求射击训练。训练内容上采用“模块滚动式”的安排方式,集中一段时间专门训练某一种或几种较少的训练内容。通过将训练内容分解,让运动员在每段时间里解决较少的问题,强化训练效果。
  3.在赛练结合阶段,安排较大数量的考核赛和选拔赛,通过赛练结合的方式提高运动员的实战能力。为避免大强度非专项活动对运动员本体感觉产生干扰,在这阶段的体能训练主要安排中小负荷强度的有氧训练和康复性训练。
  4.班级中运动员的竞技能力结构、训练年限、主项枪种差别较大,给个性化训练造成难度;整个冬训过程中,体能训练不尽系统,训练效果有待提高;心理训练专业化程度不足,训练效果不够理想;赛间调整阶段较长时间春节假期,导致运动员竞技状态的连续性遭到破坏,枪感下降。
[硕士论文] 高源
体育学 北京体育大学 2016(学位年度)
摘要:公路自行车运动具有悠久历史,历史上记载的第一次有组织的公路自行车赛事可以追溯到1868年。这项运动在欧洲起源、发展并逐渐传播向世界各地。进入21世纪以来,自行车运动在中国也有了突飞猛进的发展,从环青海湖国际公路自行车赛,环中国国际公路自行车赛再到环北京职业公路自行车赛的举行使得在中国举办的职业公路自行车赛事水平得到快速提升。但近年来赛事发展遇到瓶颈,赛事水平停滞不前,市场化开发进展缓慢。
  本文采用文献资料法、专家访谈法、比较研究法,通过梳理我国现今初步形成的职业公路自行车赛事,对目前在我国开展的职业公路自行车赛事开展现状进行分析,比较并借鉴国外顶级赛事的经验,找出目前我国职业公路自行车赛事发展存在的问题并提出针对性的对策和发展措施,结论如下:
  我国职业公路自行车赛事已经形成了以环青海湖国际公路自行车赛、环中国国际公路自行车赛为代表的九项职业公路自行车赛事。起步虽晚,但赛事规模逐年扩展,赛事水平逐渐提升。形成了政府主导以及政府主导下委托商业组织运作两种主要的赛事运作模式,以政府为主导、社会参与、市场支持并进行专业化运作;我国职业公路自行车赛事的组织体系较为完善,各部门职责明晰,各负其责且部门之间有良好的协调配合机制。但在赛事宣传与推广,市场化运作等方面遇到了瓶颈与障碍,形成政府与市场其他利益主体的矛盾。
  我国职业公路自行车赛事存在主要问题是:政府扮演角色较多,赛事市场化运作不力;赛事类型单一化;缺乏持续的管理运行团队及专业人才;赛事体系尚未形成,制约赛事整体水平提升;赛事转播技术亟待提升。
  当前发展我国职业公路自行车赛事可以从三个方面入手:进一步明确政府职能,建立政府适时适当退出机制;成立专业的体育赛事运作机构,吸纳专业人士组建管理团队;赛事类型多元化,构建合理的赛事体系。
[硕士论文] 赵晓瑞
体育学 北京体育大学 2016(学位年度)
摘要:研究目的:
  通过对不同踏蹬频率下机体下肢肌表面肌电活动和气体代谢指标进行综合研究,为在不同竞赛要求和不同战术目标下踏蹬频率的选择提供理论与实证依据。
  研究方法:
  确定15名运动能力良好的男生在其坐位姿势下的最大功率及其对应的踏蹬频率,以此踏蹬频率为基准点踏频,划分五级踏蹬频率。受试者以随机踏蹬频率进行2分钟的稳定骑行,实时采集表面肌电信号与气体代谢,分析积分肌电和中位频率指标。采用幅频联合分析来观察肌肉活动情况,并结合能量消耗和心率指标进行综合分析。
  研究结果:
  1.在SRM功率自行车7档位、9档位和11档位间,档位越大,最大功率及最大功率踏蹬频率越大,二者在不同档位、不同踏蹬频率时均具有显著性差异(P<0.05),且为极显著性差异(P<0.01)。固定档位踏蹬时,踏蹬频率越大,踏蹬速度越大;不同档位踏蹬时,踏蹬百分比一致时,档位越大,踏蹬频率越低,踏蹬速度越大。踏蹬过程中不同档位、不同踏蹬频率间的踏蹬频率与踏蹬速度也具有显著性差异(P<0.05),且为极显著性差异(P<0.01)。
  2.积分肌电值在7档位、9档位和11档位表现为随踏蹬频率的增加而升高,多数肌肉7档位积分肌电值在基准点踏频及以上踏蹬频率时显著高于9档位与11档位,而多数肌肉中位频率值随档位的增加而减少,但其显著性变化所占比例偏少。其中股外侧肌的积分肌电,股外侧肌和腓肠肌内侧的中位频率在各踏蹬频率间增长均具有显著性差异(P<0.05)。部分肌肉在7档位基准点踏频以上时出现疲劳,在9档位60%基准点踏频与140%基准点踏频时出现疲劳,在11档位60%基准点踏频时出现疲劳。
  3.能量消耗和心率在7档位、9档位和11档位表现为随踏蹬频率的增加而呈线性增加,并具有极显著性差异(P<0.01),且在不同档位相对踏蹬频率百分比一致时发现,9档位能量消耗和心率在基准点踏频时表现最低。
  研究结论:
  1.传动比越大,最大功率越小,最大功率踏蹬频率越小。
  2.随踏蹬频率增加,肌肉用力增加;能量消耗和心率均显著性增加。
  3.小传动比(7档)在采用最大功率踏蹬频率(100%基准点踏频)以下的踏频,可以获得较佳的输出功率,较大的肌力之外,同时具有相对较小的能量消耗及心率的优势,但在高于100%基准点踏频以上踏频时,能量消耗及心率均最高,身体负荷急剧增加;大传动比(11档),虽可以获得较大的车速,但输出功率相对小,肌肉易于疲劳,且能量消耗、及心率均较高,身体负荷较大;中等传动比(9档)则综合效益较佳,输出功率虽略低于小传动比(7档),但在不同踏频时均有较低的能量消耗及心率,身体负荷较小。
  建议:
  选取小传动比,易采用最大功率踏蹬频率附近的踏频,可以获得较大的肌力,相对较小的能量消耗;选取大传动比,可以获得较快的车速,但肌肉易于疲劳,其只适宜在体能较佳的条件下为保持高车速时选用。而在需要持续采用较大的踏频来维持较高的车速时,选用中等传动比较为适宜。
  故而在实际训练比赛时,要综合传动比与训练要求进行。
[硕士论文] 刘星
体育学 北京体育大学 2016(学位年度)
摘要:在赛事举办权下放的政策环境下,国内各体育赛事相继举办,自行车竞赛项目作为众多赛事中的一项,其发展对整个赛事产业市场有重要意义。湖南环湘自行车赛作为国内开展较早且存活最长的业余自行车赛事,其外部环境发生巨大变化,环湘赛在体育赛事大环境竞争日趋激烈情况下出现了运营困难等诸多问题。
  本文以湖南环湘自行车赛为研究对象,以战略管理理论为依托,通过对环湘赛进行SWOT矩阵分析方法,以期为其未来五年的发展制定一个切实可行的发展战略。本研究运用文献资料法、专家访谈法、实地调查法以及SWOT分析法进行数据收集,重点分析环湘赛的内部优势与劣势和外部条件的机遇与威胁。
  研究基于环湘赛未来5年的愿景和使命,结合其战略目标,认为湖南环湘赛未来的发展战略应走内部成长战略与外部竞争战略并驱的战略路线。最终得出以下几点结论:(1)环湘赛在过去的发展中没有一个明确的发展目标做为指导,自我定位不清晰,在没有整体发展战略规划的情况下发展缓慢;(2)通过战略分析工具对环湘赛的内外环境进行分析后,发现环湘赛的外部宏观环境中机遇与威胁并存,环湘赛内部优势明显但外部劣势较多;(3)环湘文体的企业文化、组织结构、人力资源是环湘赛发展战略能否顺利实施的关键因素。针对环湘赛的现状,本文提出以下几点建议:(1)环湘赛未来的发展从提升自身内部的整体能力为主,通过科学的经营管理手段,将赛事品牌价值进一步提高,结合相关外部环境机遇发展自身;(2)环湘赛事的内部成长战略应该采用加强型战略,以扭曲型WO战略为主,通过加强努力的程度,投入更多的力量,提升内部管理,提升赛事整体水平,将赛事打造成精品赛事;(3)环湘赛的对外竞争战略应选取差异化战略,在现有外部机遇与威胁的情况下,结合差异化战略的特点,以赛事产品业务结构和赛事产品服务的差异化作为发展指导方略;(4)为保障战略顺利实施,环湘文体公司需要在制度、文化、组织架构、人力资源、资金、安全管理和信息管理等方面做出相应调整,以保障战略目标的实现。
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